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公开(公告)号：CN103954328B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410148163.4
申请日：2014-04-14
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
Abstract: 本发明公开了一种柴油机机油消耗状况监测方法及监测装置，其中方法包括：步骤1：在相同工况和不同海拔条件，计算柴油机的油环技术参数和机油消耗量，以得到油环技术参数与机油消耗量之间的关系式；步骤2：测量车载的柴油机的实测机油消耗量；步骤3：利用所述实测机油消耗量和所述关系式得到油环技术参数；步骤4：将得到的油环技术参数与油环技术参数阈值进行比较，以判断柴油机的机油消耗量是否超标。根据本发明实施例的柴油机机油消耗状况监测方法，该方法可以充分考虑到柴油机运行工况和环境的影响，从而可以准确监测柴油机机油消耗状况，准确确定大修实际，为柴油机技术状况判断提供了准确手段，节省了维修资源，提高了车辆完好率。
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公开(公告)号：CN103954742B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410149088.3
申请日：2014-04-14
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC: G01N33/30
Abstract: 本发明公开了一种柴油机中柴油混入机油测量装置及测量方法。测量方法包括：步骤1：进行柴油混入机油配比试验，其中测量机油动力黏度和机油温度；步骤2：基于柴油混入机油配比试验结果，建立柴油混入机油的比例与机油动力黏度和机油温度之间的关系表达式；步骤3：检测车载的柴油机的机油动力黏度和机油温度；步骤4：基于关系表达式和检测的机油动力黏度和机油温度计算柴油混入机油的比例，并将计算的比例与预定的比例阈值进行比较，以判断柴油混入机油的比例是否超过比例阈值的上限。根据本发明的柴油机中柴油混入机油测量方法，可以准确测量柴油机中柴油混入机油比例，有利用于满足车辆车载监测的需要。
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公开(公告)号：CN103954453B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410149158.5
申请日：2014-04-14
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明公开了一种基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法和装置，所述基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法包括以下步骤：得到所述表面粗糙度与所述稳定载荷、试件活塞环的速度以及试件活塞环与试件缸套的摩擦次数的关系式以及所述试件缸套的表面粗糙度与所述试件缸套的磨损系数的关系式；得到柴油机的缸套最大磨损深度与所述柴油机转速、小时燃油消耗量、大气压力和环境温度的关系式；计算车载的柴油机的最大缸套磨损深度；基于所述当量摩托小时确定所述车载的柴油机的寿命。根据本发明实施例的基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法能够真实计量柴油机在不同工况和环境下的实际寿命，准确判断柴油机的维修和保养时机。
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公开(公告)号：CN103994864A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410148140.3
申请日：2014-04-14
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开了一种基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法和一种基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测装置。所述基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法包括：步骤1：在不同环境和工况下，测量活塞的梯形环开口处的漏气面积和缸内工质压力的变化，以得到梯形环开口处的漏气面积与缸内工质压力之间的关系式；步骤2：检测车载的柴油机的缸内工质压力；步骤3：利用检测到的车载的柴油机的缸内工质压力和关系式，得到梯形环开口处的漏气面积的检测值，将检测值与预定的漏气面积阈值进行比较，以判断检测值是否超出漏气面积阈值。所述基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法能够实现缸内漏气的实车检测。
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公开(公告)号：CN103954328A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410148163.4
申请日：2014-04-14
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
Abstract: 本发明公开了一种柴油机机油消耗状况监测方法及监测装置，其中方法包括：步骤1：在相同工况和不同海拔条件，计算柴油机的油环技术参数和机油消耗量，以得到油环技术参数与机油消耗量之间的关系式；步骤2：测量车载的柴油机的实测机油消耗量；步骤3：利用所述实测机油消耗量和所述关系式得到油环技术参数；步骤4：将得到的油环技术参数与油环技术参数阈值进行比较，以判断柴油机的机油消耗量是否超标。根据本发明实施例的柴油机机油消耗状况监测方法，该方法可以充分考虑到柴油机运行工况和环境的影响，从而可以准确监测柴油机机油消耗状况，准确确定大修实际，为柴油机技术状况判断提供了准确手段，节省了维修资源，提高了车辆完好率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106444489B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201610797992.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC: G05B19/042 , G01M15/00 , G01M15/05 , F02B77/08 , G06N3/02
Abstract: 本发明公开了基于数字化监测重型装备发动机的监测装置，包括：主控机，其用于对所述重型装备发动机进行监测；CAN总线通信电路，其包括CAN总线控制器和CAN总线收发器，所述CAN总线控制器通过所述CAN总线收发器与所述主控机进行数据传输；发动机监测模块，其连接所述CAN总线通信电路，用于采集发动机振动数据、燃油油量数据以及瞬时转速数据；仪表参数监测模块，其连接所述CAN总线收发器，用于将输入信号通过所述CAN总线控制器与主控机进行数据传输。本发明还公开了基于数字化监测重型装备发动机的监测方法。
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公开(公告)号：CN107420241A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710492416.3
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC: F02M65/00
CPC classification number: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种定容弹及具有该定容弹的喷油器喷雾可视化测试系统，属于喷油器喷雾特性测试领域。所述定容弹包括定容弹本体，定容弹本体为立方体，定容弹本体内沿三个轴向设置有垂直交叉的通孔，以形成内部腔体，通孔的口部设置有喷油器模块和可视化窗口模块，可视化窗口模块包括外端盖、内侧盖板、位于外端盖和内侧盖板之间的石英玻璃；所述可视化测试系统包括定容弹，在定容弹本体的相对的两侧分别设置有紫外灯和照相机，定容弹内的柴油添加有能在紫外灯照射下发光的荧光剂。本发明不仅可以提高定容弹的密封性，而且可以解决可视化测试中背景光干扰油束后期轮廓的问题。
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公开(公告)号：CN103994864B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410148140.3
申请日：2014-04-14
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开了一种基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法。所述基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法包括：步骤1：在不同环境和工况下，测量活塞的梯形环开口处的漏气面积和缸内工质压力的变化，以得到梯形环开口处的漏气面积与缸内工质压力之间的关系式；步骤2：检测车载的柴油机的缸内工质压力；步骤3：利用检测到的车载的柴油机的缸内工质压力和关系式，得到梯形环开口处的漏气面积的检测值，将检测值与预定的漏气面积阈值进行比较，以判断检测值是否超出漏气面积阈值。所述基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法能够实现缸内漏气的实车检测。
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公开(公告)号：CN106444489A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610797992.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC: G05B19/042 , G01M15/00 , G01M15/05 , F02B77/08 , G06N3/02
Abstract: 本发明公开了基于数字化监测重型装备发动机的监测装置，包括：主控机，其用于对所述重型装备发动机进行监测；CAN总线通信电路，其包括CAN总线控制器和CAN总线收发器，所述CAN总线控制器通过所述CAN总线收发器与所述主控机进行数据传输；发动机监测模块，其连接所述CAN总线通信电路，用于采集发动机振动数据、燃油油量数据以及瞬时转速数据；仪表参数监测模块，其连接所述CAN总线收发器，用于将输入信号通过所述CAN总线控制器与主控机进行数据传输。本发明还公开了基于数字化监测重型装备发动机的监测方法。
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公开(公告)号：CN103954742A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410149088.3
申请日：2014-04-14
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院
IPC: G01N33/30
Abstract: 本发明公开了一种柴油机中柴油混入机油测量装置及测量方法。测量方法包括：步骤1：进行柴油混入机油配比试验，其中测量机油动力黏度和机油温度；步骤2：基于柴油混入机油配比试验结果，建立柴油混入机油的比例与机油动力黏度和机油温度之间的关系表达式；步骤3：检测车载的柴油机的机油动力黏度和机油温度；步骤4：基于关系表达式和检测的机油动力黏度和机油温度计算柴油混入机油的比例，并将计算的比例与预定的比例阈值进行比较，以判断柴油混入机油的比例是否超过比例阈值的上限。根据本发明的柴油机中柴油混入机油测量方法，可以准确测量柴油机中柴油混入机油比例，有利用于满足车辆车载监测的需要。
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