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公开(公告)号：CN115952596A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211607059.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
Abstract: 本发明涉及一种船用气囊式堵漏器葫芦状外胆的制作方法，其特征是：通过对外胆沿轴线方向进行n1等分分割，将分割后单片外胆图形取直并展开，投影到二维平面，利用CAD软件绘制等比例图形A，再次绘制考虑余量后的等比例图形B，分别制作图样A、B，依照图样B裁剪防割材料，将图样A放置在裁剪好的防割材料上并确保两轴线重合且方向一致，沿着图样A外轮廓绘制型线，确定缝合边距并缝制成型。有益效果：本发明设计特定型线外胆的三维模型，确定特定形状的气囊模型的分割数量，将表面分割、展开、投影，确定单片分割体的型线，考虑单片分割体缝合边距进行裁剪，结合特定缝合手法，实现葫芦状外胆简单快速、低成本制作，且可保证结构可靠。
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公开(公告)号：CN115402482A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211064699.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
IPC: B63B43/16
Abstract: 本发明涉及一种船体大型破口气囊式应急封堵装置，其特征是：包括气囊体、作业手柄和充气泵，所述气囊包括从上至下依次为气囊上层、气囊中间层和气囊底层构成整体气囊体结构，所述气囊上层固接有充放气阀，所述充放气阀通过连接气管与充气泵连接，所述气囊上层中心连接有能够拆装的作业手柄。有益效果：本发明的装置能够在舱内操作、可快速封堵船体大型破口、能够给遇险船舶提供抗沉能力、给遇险人员提供救生手段的轻便型应急手段。
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公开(公告)号：CN115972461A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211612229.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
Abstract: 本发明涉及一种船用葫芦形气囊式堵漏器的内胆制备方法,其特征是：制作葫芦状内胆模具‑葫芦状内胆模具涂胶预处理‑风干‑涂覆胶料‑烘干‑脱模‑得到内胆成品。有益效果：本发明减小了葫芦状内胆模具周向尺寸和节约葫芦状内胆模具材料，采用分瓣设计，实现内胆在较小的葫芦状内胆模具尺寸下具备较大的延展空间，且花瓣式内胆能实现封堵作业前较好地折叠。采用一体化工艺流程与通用化技术方案，使得内胆的制备简单快速、低成本。
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公开(公告)号：CN115060460A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210792827.5
申请日：2022-07-07
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
Abstract: 本发明涉及一种能够模拟多种工况的船舶堵漏试验平台，其特征是：包括平台主体、造波装置和测速装置，所述平台主体前部中心处设有圆形孔，圆形孔内外侧设有破口插槽，所述破口插槽上插接有破口，所述平台主体设有进水口，所述平台主体内部设有测速装置，所述平台主体下端设有放水口，所述平台主体固接有造波装置。有益效果：本发明填补了对堵漏器材进行试验验证试验设备的空白。实现了船体破口所处的静水水深、船侧水流和波浪冲击等多种工况单独作用和共同作用下的复杂水压环境模拟；破口形状来源于真实破口，可有效模拟真实破口的出流特点，解决了各种不同器材的试验验证问题；既可用于堵漏器材试验验证，也可用于损管人员堵漏训练。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115972461B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202211612229.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
Abstract: 本发明涉及一种船用葫芦形气囊式堵漏器的内胆制备方法,其特征是：制作葫芦状内胆模具‑葫芦状内胆模具涂胶预处理‑风干‑涂覆胶料‑烘干‑脱模‑得到内胆成品。有益效果：本发明减小了葫芦状内胆模具周向尺寸和节约葫芦状内胆模具材料，采用分瓣设计，实现内胆在较小的葫芦状内胆模具尺寸下具备较大的延展空间，且花瓣式内胆能实现封堵作业前较好地折叠。采用一体化工艺流程与通用化技术方案，使得内胆的制备简单快速、低成本。
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公开(公告)号：CN115871888A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211580798.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
IPC: B63B71/10 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶应急堵漏试验验证的船体破口制作方法,其特征是：满足不同类型破口逼近真实破口形状；设计大尺寸破口焊接子单元精确快速分割方法；设计焊接子单元体型线成形方法；采用分割单元、编号定位、投影取直、依次焊接的加工方法，实现仿真破口。有益效果：最大程度还原真实破口形状，精确度高；本方法加工而成的破口可与实体结合使用，具有一定的可装配性能，适应性很好，根据破口形状参数的不同，可对船体破口模型进行不同加工制备，适应的破口类型多，通用性强，设计合理高效。
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公开(公告)号：CN115709784A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211025437.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
IPC: B63B43/16
Abstract: 本发明涉及一种适应高水压大水流的气囊式快速堵漏装置，包括堵漏气囊，堵漏气囊包括内胆和外胆构成内外双胆双层结构，所述堵漏气囊固接在下法兰盘和上法兰盘之间，所述下法兰盘与结构杆组件连接，所述结构杆组件包括主结构杆、导气管和法兰连接件，主结构杆顶部螺接有下法兰盘，主结构杆与导气管连接，所述导气管与外置的高压储气钢瓶连接，所述主结构杆上套装有双向螺纹快速锁紧机构，通过双向螺纹快速锁紧机构的三根支撑杆顶靠船板，实现对气囊堵漏器的支撑固定。有益效果：本发明可以针对破口较大，破口所处水深位置较深情况下中大型船体破口的应急堵漏，提高船舶遇险时的应急自救能力。
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公开(公告)号：CN115930102A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211069797.1
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
Abstract: 本发明涉及一种气囊式堵漏器的快速充气系统，包括气囊和储气钢瓶，所述储气钢瓶与充气控制阀连接，充气控制阀包括上阀体、下阀体和刺针机构，下阀体与储气钢瓶螺接，下阀体与上阀体密封连接，上阀体内设有“回”字形的主气道，主气道通过进排气杆机构与储气钢瓶连通，上阀体内腔内置有刺针机构，进排气杆机构包括进排气管和底座，进排气管中心设有通孔，进排气管四壁圆周均布有若干与通孔连通的进排气圆孔，底座与上阀体密封连接。有益效果：本发明的进排气杆分段式进气设计，可使气囊舷外部分先充气膨胀，提高封堵效率，达到良好的封堵效果；充气控制阀内采用“回”字型气道，充气效率更高，且空间占用少，使系统便于设置在气囊式堵漏器内部。
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公开(公告)号：CN115871888B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202211580798.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所
IPC: B63B71/10 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶应急堵漏试验验证的船体破口制作方法,其特征是：满足不同类型破口逼近真实破口形状；设计大尺寸破口焊接子单元精确快速分割方法；设计焊接子单元体型线成形方法；采用分割单元、编号定位、投影取直、依次焊接的加工方法，实现仿真破口。有益效果：最大程度还原真实破口形状，精确度高；本方法加工而成的破口可与实体结合使用，具有一定的可装配性能，适应性很好，根据破口形状参数的不同，可对船体破口模型进行不同加工制备，适应的破口类型多，通用性强，设计合理高效。
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