一种可降解静脉滤器及其制备方法

    公开(公告)号:CN117562706A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311662298.8

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种可降解静脉滤器,其具有压缩状态和展开状态,所述可降解静脉滤器采用纤维丝制成,所述纤维丝为可降解材料,所述纤维丝包括骨架层、设置在所述骨架层的表面的吸水膨胀层、设置在所述吸水膨胀层的表面的筋膜层,所述筋膜层和所述吸水膨胀层之间的至少部分位置具有空腔,所述筋膜层具有能够供水透过的多孔结构,当所述可降解静脉滤器置于血管内时,所述吸水膨胀层吸收透过所述筋膜层的水并发生膨胀以使所述可降解静脉滤器自所述压缩状态向所述展开状态变换。

    一种可降解静脉滤器及其制备方法

    公开(公告)号:CN117562706B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202311662298.8

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种可降解静脉滤器,其具有压缩状态和展开状态,所述可降解静脉滤器采用纤维丝制成,所述纤维丝为可降解材料,所述纤维丝包括骨架层、设置在所述骨架层的表面的吸水膨胀层、设置在所述吸水膨胀层的表面的筋膜层,所述筋膜层和所述吸水膨胀层之间的至少部分位置具有空腔,所述筋膜层具有能够供水透过的多孔结构,当所述可降解静脉滤器置于血管内时,所述吸水膨胀层吸收透过所述筋膜层的水并发生膨胀以使所述可降解静脉滤器自所述压缩状态向所述展开状态变换。

    升降横移式立体机械车库

    公开(公告)号:CN108643656B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201810541157.3

    申请日:2018-05-30

    Abstract: 本发明提出一种升降横移式立体机械车库,包括框架、顶层升降载车装置、底层横移载车装置、高层横移载车装置和控制装置,框架包括矩形的前、后架体和沿前、后架体轴向间隔设置的隔板,顶层升降载车装置设于框架顶部,底层横移载车装置设于框架底部,高层横移载车装置沿框架轴向间隔设置,控制装置自动控制车库各层的停车和取车。本发明实现多层停车,提高空间利用率,解决小区停车难的问题。

    基于量纲分析相邻非弹性多自由度结构碰撞反应的方法

    公开(公告)号:CN110727029A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910876524.X

    申请日:2019-09-17

    Inventor: 吴巧云 冯海 王涛

    Abstract: 本发明公开了一种基于量纲分析相邻非弹性多自由度结构碰撞反应的方法,包括以下步骤:建立两个非弹性多自由度结构的运动方程;得到相邻非弹性多自由度结构的无量纲运动方程;根据改进Kelvin模型中碰撞力的定义,建立碰撞力表达式,并得到无量纲化的碰撞力表达式;根据Π定理,将两个非弹性多自由度结构的运动方程进行无量纲化;基于无量纲化两个非弹性多自由度结构的运动方程,研究两个非弹性多自由度结构在简化地震作用下的碰撞反应,确定出各因素对碰撞反应的影响。本发明提出的基于量纲分析相邻非弹性多自由度结构碰撞反应的方法,可展现真实的物理现象,以较清晰的反应碰撞规律。

    一种基于地震碰撞易损性确定防震缝宽度的方法

    公开(公告)号:CN107748833B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201711165286.9

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于地震碰撞易损性确定防震缝宽度的方法,利用经典Vanmarcke、修正Vanmarcke和泊松近似方法对单自由度和多自由度体系在承受初始静止非平稳地震激励下的时变失效概率进行计算,得到高斯白噪声激励下年平均碰撞概率的修正计算公式;对具体的碰撞概率所对应的临界间距值进行计算。本发明方法可以克服目前关于计算相邻结构相应目标碰撞概率值的防震缝宽度的局限性,是一种具有重要的理论意义和工程应用价值的防震缝计算方法,对结构的振动控制领域有很大的参考价值。

    一种锂电池回收拆解过程中的锂电池放电方法

    公开(公告)号:CN112331947A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011076234.6

    申请日:2020-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种锂电池回收拆解过程中的锂电池放电方法,其包括:采用等离子体放电方法生成等离子体并形成放电导通通道,通过所述放电导通通道导通锂电池的正极和负极,实现锂电池放电;该方法可以实现将锂电池存储的能量充分安全释放,达到绿色工业化批量生产的要求,其不仅具有技术先进,智能化水平高,污染少,能耗小等诸多优点;而且符合国家现在绿水青山的环保政策,符合目前的锂电池发展的趋势,也符合整体社会发展智能化的发展需求。

    基于量纲分析研究相邻非弹性单自由度结构碰撞的方法

    公开(公告)号:CN110333041A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910354047.0

    申请日:2019-04-29

    Inventor: 吴巧云 王涛

    Abstract: 本发明公开了一种基于量纲分析研究相邻非弹性单自由度结构碰撞的方法,该方法包括:步骤一、采用改进的Kelvin模型来模拟两个非弹性单自由度结构碰撞过程中产生的碰撞力;步骤二、采用双线性楼层剪力-层间位移曲线模型模拟单自由度结构的非弹性特性,得到了碰撞过程中无量纲碰撞力表达式以及无量纲运动方程;步骤三、采用无量纲Π参数表示相邻非线性单自由度结构的碰撞方程;步骤四、采样数值分析方法带入两组数值,对改进的Kelvin模型进行验证,验证了模型的正确性。本发明的改进的Kelvin模型能用于模拟碰撞体在接触过程的力和变形,采用无量纲Π参数表示碰撞方程时,影响两个非弹性单自由度结构碰撞反应的变量由14个减少到11个,能够较清晰的反应碰撞规律。

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