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公开(公告)号：CN114370068B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210088436.5
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种临环隧建筑地下结构与环隧结构连接的施工方法，包括步骤：车站底板(11)，车站底板底面下设第一传力块(12)，车站底板底部设第一防水卷材(14)；建筑底板(21)施工工序中：在建筑底板底部设第二防水卷材(22)；连通施工工序中：在连通结合部位的底板底面下设第二传力块(31)，第二传力块延伸至建筑底板底面下，且第二传力块与第一传力块连成一体结构；第一防水卷材与第二防水卷材连接，车站底板和建筑底板施工缝处设防水结构。本发明通过临环隧建筑地下结构与环隧结构连接部位的增强传力效果和防水效果，提高了结构安全性和施工效率，保证了施工质量。(13)施工工序中：在环隧出入口(1)内设封堵墙
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公开(公告)号：CN117145181A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311023217.X
申请日：2023-08-14
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种幕墙施工支架结构，所述幕墙挂设于建筑外立面上，所述建筑外立面形成有供幕墙安装的结构基础，所述结构基础倾斜设置，所述支架结构包括：靠近所述结构基础设置的支撑架，所述支撑架有部分靠设于位于同侧的若干个所述结构基础的侧壁，所述支撑架的长度和所述结构基础的长度相适配；以及一端固定安装于所述支撑架远离所述结构基础的一侧且沿所述支撑架的设置方向间隔设置的若干个操作平台，所述支撑架和所述操作平台的底部之间设置有支撑杆。
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公开(公告)号：CN114703861A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210321451.X
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有共用支护桩的双基坑施工方法，大幅度加快临地铁位置土方开挖进度，节省工期，且由于共用支护桩的两侧同分层开挖，避免浅基坑内的既有地铁隧道等原有构筑物发生位移，深基坑的底部利用地连墙先压抵于共用支护桩后，再开挖，确保施工安全；降低机械及人工消耗；对共用支护桩无任何侧压力风险，实现理想的工程质量。本发明解决了具有共用支护桩的双基坑的采用传统施工方法无法满足工期要求、并兼顾确保基坑内原有构筑物不发生位移的问题。
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公开(公告)号：CN119787137A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510209290.9
申请日：2025-02-25
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可重复拆装使用的配电箱底座，包括：基箱，包括并排设置的多个单元箱体和脚踏板，所述脚踏板铺设于所述多个单元箱体的顶部的前侧；分隔栏，竖设于所述脚踏板的远离的所述前侧的一侧；防护框，竖设于所述多个单元箱体上且沿所述基箱的周向方向设置一圈；顶板，安装于所述防护框的上框口。本发明解决了现有的配电箱底座施工周期长且无法重复使用的问题。
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公开(公告)号：CN109680955B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201910127078.2
申请日：2019-02-20
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于混凝土抹平及铺膜的工具，其中阻尼装置的壳体设置在拖板的左侧或右侧，第一和第二弹性部件均沿前后方向设置在壳体中且沿前后方向相互间隔设置，第一弹性部件的前端连接壳体的前端，第二弹性部件的后端连接壳体的后端，连接杆沿前后方向设置，连接杆的前端沿前后方向可移动设置在第一弹性部件的后端和第二弹性部件的前端之间并由两者在前后方向上限位，连接杆的中部穿设壳体的后端，薄膜覆盖拉杆沿左右方向穿设薄膜卷的中空管，连接杆的后端连接薄膜覆盖拉杆。本发明能够实现楼面混凝土抹平铺膜一体化操作，简化施工工序，提高工作效率，且提高成型质量，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116752769A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310583085.X
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜挂式单层菱形网格圆管桁架施工方法，包括以下步骤:S1：设计斜挂式单层菱形网格圆管桁架与主体结构的连接方式；S2：单层菱形网格圆管桁架的加工制作；S3：对单层菱形网格圆管桁架进行分段拼装及安装技术；S4：采用极坐标计算法，计算出分段后圆管桁架的钢丝绳吊点位置和钢丝绳长度，进行吊装就位；S5：单层菱形网格圆管桁架分段吊装就位后，进行测量校正，完成校正后进行焊接及验收；本发明采用斜挂式单层菱形网格圆管桁架一端销轴连接、一端采用双向滑动支座连接，释放约束，消除了桁架对主结构的不利影响，并采用原位分段拼装技术，以及极坐标计算法，解决了高空菱形斜圆管的施工难题。
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公开(公告)号：CN114351719B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210031509.7
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临近既有地下结构的深基坑地连墙的施工方法，包括步骤：1、开挖位于既有地下结构(1)两侧的地连墙侧槽段(2)；2、地连墙侧槽段内沉放侧槽段钢筋笼(21)；3、灌注地连墙侧槽段混凝土形成侧段地连墙(20)；4、开挖临近既有地下结构的地连墙中槽段(3)，地连墙中槽段两端延伸至侧段地连墙；5、地连墙中槽段沉放中槽段钢筋笼(31)；6、灌注地连墙中槽段混凝土形成中段地连墙(30)，中段地连墙与两段侧段地连墙形成连续的地连墙支护结构(100)；7、将中段地连墙的顶部通过冠梁(32)与既有地下结构连接。本发明能确保深基坑地连墙的施工安全和稳定，同时不对临近的既有地下结构造成损伤。
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公开(公告)号：CN115711034A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211385020.6
申请日：2022-11-07
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模板支设结构，包括：相对设置的两块主模板；位于两个所述主模板之间的活动杆；间隔设置于所述活动杆的杆身的若干固定块；套接于所述活动杆的杆身且对应所述固定块设置的若干活动板；以及一端与所述活动板转动连接且另一端与所述主模板的内壁转动连接的限制杆，所述限制杆与所述主模板的内壁连接的端部的标高和所述限制杆的标高相匹配；通过所述活动板受自身重力沿着所述活动杆向下移动，并置于所述固定块的顶面，以带动所述限制杆转动呈水平状并抵撑于所述活动板和所述主模板之间。
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公开(公告)号：CN114370068A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210088436.5
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种临环隧建筑地下结构与环隧结构连接的施工方法，包括步骤：车站底板(13)施工工序中：在环隧出入口(1)内设封堵墙(11)，车站底板底面下设第一传力块(12)，车站底板底部设第一防水卷材(14)；建筑底板(21)施工工序中：在建筑底板底部设第二防水卷材(22)；连通施工工序中：在连通结合部位的底板底面下设第二传力块(31)，第二传力块延伸至建筑底板底面下，且第二传力块与第一传力块连成一体结构；第一防水卷材与第二防水卷材连接，车站底板和建筑底板施工缝处设防水结构。本发明通过临环隧建筑地下结构与环隧结构连接部位的增强传力效果和防水效果，提高了结构安全性和施工效率，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN114351719A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210031509.7
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临近既有地下结构的深基坑地连墙的施工方法，包括步骤：1、开挖位于既有地下结构(1)两侧的地连墙侧槽段(2)；2、地连墙侧槽段内沉放侧槽段钢筋笼(21)；3、灌注地连墙侧槽段混凝土形成侧段地连墙(20)；4、开挖临近既有地下结构的地连墙中槽段(3)，地连墙中槽段两端延伸至侧段地连墙；5、地连墙中槽段沉放中槽段钢筋笼(31)；6、灌注地连墙中槽段混凝土形成中段地连墙(30)，中段地连墙与两段侧段地连墙形成连续的地连墙支护结构(100)；7、将中段地连墙的顶部通过冠梁(32)与既有地下结构连接。本发明能确保深基坑地连墙的施工安全和稳定，同时不对临近的既有地下结构造成损伤。
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