一种具有减震结构的双层安全壳
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118167761A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410257643.8

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种具有减震结构的双层安全壳,包括设置在安全壳基础上的第一安全壳和第二安全壳,在第一安全壳和第二安全壳之间设置有多个惯容减震器,惯容减震器包括转动体和自动压紧装置,转动体与第一安全壳或第二安全壳直接或间接连接,第一安全壳与第二安全壳在水平方向的相对位移使得转动体旋转;自动压紧装置包括控制开关和阻尼部,控制开关在第一安全壳与第二安全壳的间距增大或者减小时控制阻尼部对转动体提供阻尼,以阻碍转动体的转动。本发明提出一种双层安全壳的基础隔震‑齿轮齿条惯容能量阱新型减震体系,提高了安全壳结构的安全性。

    一种具有减震结构的双层安全壳
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118167760A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410257638.7

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种具有减震结构的双层安全壳,包括设置在安全壳基础上的第一安全壳和第二安全壳,在第一安全壳和第二安全壳之间设置有多个惯容减震器,惯容减震器包括转动体和磁流变液室,转动体位于磁流变液室内,磁流变液室与第二安全壳连接,第一安全壳与第二安全壳在水平方向的相对位移使得转动体旋转,磁流变液室容纳有磁流变液,第一安全壳与第二安全壳之间的间距增大或者减小时,磁流变液室内的两侧之间形成第一磁场,第一磁场使得磁流变液的阻尼增大,以阻碍转动体的转动。本申请提出了双层安全壳的基础隔震‑磁流变自动能量阱新型减震体系,提高了安全壳结构的安全性。

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