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公开(公告)号：CN111593809A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010273165.1
申请日：2020-04-09
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E03F5/02
Abstract: 本发明提供了一种便捷的预留孔成型模板，属于市政管网工程施工技术领域。所述的一种便捷的预留孔成型模板包括圆柱形侧壁模板、底面圆形模板和加固杆架。本发明采用少量常规木模板现场简单改造后直接用于预制装配式雨污混凝土井井筒及预留洞口的模板，且采用塑料布包裹柱形模板的方式，可不用脱模剂就进行脱模，操作简单，提升预制效率，制作和使用都极为方便，大大降低了工程的直接投资，预制构件成型后可直接将模板取出重复使用。同时，采用此模板，无需经过工厂定制，可直接根据现场不同情况进行制作，制作方法简单，现场适用性较强，能够大大加快施工进度。
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公开(公告)号：CN110467105A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910760131.2
申请日：2019-08-16
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: B66C1/24
Abstract: 本发明涉及一种钢筋混凝土管吊装装置及吊装方法，其特征在于包括：滑轮吊点、钢丝绳、固定吊点、上梁、连接梁、下梁和挡块；上梁右侧一端和下梁右侧一端分别与连接梁上端和下端焊接，连接后上梁和下梁在连接梁的同一侧，上梁和下梁与连接梁的夹角分别为90°～150°和60°～120°；挡块设在下梁左端，其上端面高于下梁左端的上端面，其尺寸小于钢筋混凝土管的内径，上梁上设置有两个固定吊点，两根钢丝绳通过固定吊点与滑轮吊点连接为整体。本发明通过钢丝绳受力点的自由调节，插入和抽离混凝土管道，进行混凝土管道吊装，过程中不扰动混凝土管道且无需人员配合吊装，具有操作方便、灵活性好、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN104612718B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510074563.X
申请日：2015-02-12
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于重叠盾构隧道施工的支撑台车及支撑台车系统，旨在提供一种可有效提高施工效率的支撑台车及支撑台车系统。支撑台车包括车架体，行走机构以及液压支撑机构；车架体包括两个门架，连接两个门架侧边下端的底梁，连接两个门架侧边上部的联接梁，设置于门架上部连接两个门架的平台，设置底梁上的调节支撑；行走机构包括设置于底梁下部的行走轮组、驱动轮组、夹轨器，以及设置于底梁上与驱动轮组驱动连接的电机；液压支撑机构对称设置于两个门架上，包括多个沿隧道径向方向设置于门架外侧的支撑油缸，设置于支撑油缸端部的托架，设置于托架端面上的胶皮垫，以及设置于平台上用于驱动支撑油缸的泵站。
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公开(公告)号：CN104612718A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510074563.X
申请日：2015-02-12
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于重叠盾构隧道施工的支撑台车及支撑台车系统，旨在提供一种可有效提高施工效率的支撑台车及支撑台车系统。支撑台车包括车架体，行走机构以及液压支撑机构；车架体包括两个门架，连接两个门架侧边下端的底梁，连接两个门架侧边上部的联接梁，设置于门架上部连接两个门架的平台，设置底梁上的调节支撑；行走机构包括设置于底梁下部的行走轮组、驱动轮组、夹轨器，以及设置于底梁上与驱动轮组驱动连接的电机；液压支撑机构对称设置于两个门架上，包括多个沿隧道径向方向设置于门架外侧的支撑油缸，设置于支撑油缸端部的托架，设置于托架端面上的胶皮垫，以及设置于平台上用于驱动支撑油缸的泵站。
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公开(公告)号：CN217203675U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220272742.X
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种小型箱涵顶板底模固定装置，包括：钢管、钢筋A、两根钢筋B、调节螺栓,所述钢管贯穿顶板，其一端与钢筋A固定连接，所述两根钢筋B分别水平连接在调节螺栓一端的左右两侧，所述调节螺栓的另一端与钢管内壁的螺纹配合连接。本实用新型的一种箱涵顶板底模固定装置可普遍使用于不同厚度的小型箱涵顶板底模的固定，施工过程中无需搭设支架，提高了施工的效率及安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216664442U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122610899.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Abstract: 本实用新型是一种污水井拦污清捞装置，包括：两根槽钢、若干角钢、四个滑轮、挡板、固定件、格栅、网片、限位片；所述若干角钢分别与两根槽钢等距离固定连接，两根槽钢互相平行，角钢长度相同且互相平行，两根槽钢的两个槽口朝向相对，四个滑轮分别与两个槽口配合连接，挡板固定在两根槽钢下部，固定件与槽钢固定连接，格栅为镂空矩形箱体，格栅的后面与四个滑轮固定连接，网片分别与格栅各个面对应固定连接，限位片位于格栅下方并与两根槽钢固定连接。本实用新型的一种污水井烂污清捞装置结构简单，操作方便，操作人员无需下井即可实现清捞垃圾的工作，工作效率高，同时可根据不同井位深度，宽度进行尺寸调整，适用性广泛。
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公开(公告)号：CN211142758U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921334146.4
申请日：2019-08-16
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E01C23/12
Abstract: 本实用新型涉及一种防止路面破除时碎块飞溅的装置，包括：挖机臂挂钩、细铁链、橡胶皮套和橡胶皮套挂钩；橡胶皮套上、下底面设有尺寸大于挖机破碎头尺寸的开口；挖机臂挂钩和橡胶皮套挂钩分别对称地设置在挖机臂侧面和橡胶皮套外表面上；细铁链的长度与橡胶皮套挂钩离橡胶皮套下底面的垂直距离之和大于挖机臂挂钩到挖机破碎头最下端的垂直距离；通过细铁链将挖机臂挂钩和橡胶皮套挂钩连接，可将橡胶皮套罩在破碎区域。本实用新型结构简单、成本低廉、使用方便、易于推广，可减少或避免施工过程中碎块飞溅对周围人员及车辆造成危害，还能有效防止破碎过程中产生的扬尘和噪音。
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公开(公告)号：CN205638489U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620493226.4
申请日：2016-05-27
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了用于盾构叠线隧道夹层土注浆的施工台车，包括立柱和平台，立柱下方设有车轮和台车轮轨，立柱下方设有底部槽钢，其腰部位置设有腰部纵向槽钢，立柱之间设有交叉的角钢，平台包括上平台和下平台，上平台的宽度小于下平台的宽度，上平台和下平台的周围设有钢筋护栏，并且上平台和下平台的上方均铺设有18mm厚的胶合板，施工台车的外围还通过角钢及钢板进行加固，施工台车的侧面还设有钢筋爬梯。本实用新型解决了夹层土注浆平台及减小注浆对下线隧道的干扰，即保证了注浆的顺利进行，也保证了下线隧道的顺利施工。
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公开(公告)号：CN204591302U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520101994.6
申请日：2015-02-12
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于重叠盾构隧道施工的支撑台车及支撑台车系统，旨在提供一种可有效提高施工效率的支撑台车及支撑台车系统。支撑台车包括车架体，行走机构以及液压支撑机构；车架体包括两个门架，连接两个门架侧边下端的底梁，连接两个门架侧边上部的联接梁，设置于门架上部连接两个门架的平台，设置底梁上的调节支撑；行走机构包括设置于底梁下部的行走轮组、驱动轮组、夹轨器，以及设置于底梁上与驱动轮组驱动连接的电机；液压支撑机构对称设置于两个门架上，包括多个沿隧道径向方向设置于门架外侧的支撑油缸，设置于支撑油缸端部的托架，设置于托架端面上的胶皮垫，以及设置于平台上用于驱动支撑油缸的泵站。
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公开(公告)号：CN213709543U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202021607849.2
申请日：2020-08-05
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E02D17/00
Abstract: 本实用新型是一种可伸缩式沟槽支撑装置，该可伸缩式沟槽支撑装置水平设于沟槽内侧的钢围檩之间，由厚壁钢管和长杆调节螺栓构成；所述厚壁钢管为中通管体，其内设有内螺纹；所述长杆调节螺栓的外表面设有外螺纹，其一端插入厚壁钢管内，与厚壁钢管螺纹连接，另一端能够与钢围檩抵接。本实用新型可作为不同宽度的沟槽横撑对沟槽进行支护；通过本实用新型无需根据现场情况切割加工钢管横撑，提高了沟槽的支撑效率及安全环保性能。
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