公开(公告)号：CN106640092A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611174611.3

申请日：2016-12-19

Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司

Inventor： 任斌 ,  安健 ,  巩平福 ,  张亚喜 ,  潘立志 ,  牛永胜 ,  张甲平 ,  张生褔 ,  雒建寿

IPC: E21D9/00 ,  G06F17/50

CPC classification number: E21D9/003 ,  G06F17/50 ,  G06F2217/06

Abstract: 本发明公开了一种用于隧道施工的盾构机姿态复核方法，涉及隧道施工技术领域，基于空间三角形的稳定性，借助制图软件AutoCAD；首先，将盾构机盾尾环切面和盾构机纵轴切面绘制到AutoCAD中，并制作成块；其次，将现场测绘的对应于盾构机盾尾环切面的特征点坐标绘制到AutoCAD中；再次，通过三维对齐的方式将盾构机所在坐标系切换到隧道曲线所在的城市三维坐标系中；最后，通过对比盾构机轴线和隧道轴线的偏差得出盾构机复核后的姿态。本发明提供了一种能够快速进行盾构机姿态复核的方法，对导向系统进行校核，为调试导向系统提供基础参数包括盾构始发导向参数，便于随时随地掌控盾构机的姿态且大大节约了成本。

公开(公告)号：CN106640092B

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201611174611.3

申请日：2016-12-19

Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司

Inventor： 任斌 ,  安健 ,  巩平福 ,  张亚喜 ,  潘立志 ,  牛永胜 ,  张甲平 ,  张生褔 ,  雒建寿

IPC: E21D9/00 ,  G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种用于隧道施工的盾构机姿态复核方法，涉及隧道施工技术领域，基于空间三角形的稳定性，借助制图软件AutoCAD；首先，将盾构机盾尾环切面和盾构机纵轴切面绘制到AutoCAD中，并制作成块；其次，将现场测绘的对应于盾构机盾尾环切面的特征点坐标绘制到AutoCAD中；再次，通过三维对齐的方式将盾构机所在坐标系切换到隧道曲线所在的城市三维坐标系中；最后，通过对比盾构机轴线和隧道轴线的偏差得出盾构机复核后的姿态。本发明提供了一种能够快速进行盾构机姿态复核的方法，对导向系统进行校核，为调试导向系统提供基础参数包括盾构始发导向参数，便于随时随地掌控盾构机的姿态且大大节约了成本。