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公开(公告)号：CN104015892A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410241979.1
申请日：2014-06-03
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明公开了一种减摇水舱及其气阀放泄管，克服现有技术底舱中的水会通过放泄管进入到气阀中影响气阀的正常工作和使用的缺陷，该气阀放泄管包括上放泄管、下放泄管以及球形浮子，该上放泄管的一端与该下放泄管的一端对称开口，通过法兰连接后该上放泄管上的开口和该下放泄管上的开口对接形成活动腔，该球形浮子位于该活动腔中可上下活动；该下放泄管的开口中设置有通过该下放泄管的侧壁通向该下放泄管的中空部分的至少一条泄水槽。本发明的实施例将放泄管设置成上下两端并在其中设置浮子，底舱内的水不会倒灌入气阀中，有效解决了底舱中的水倒灌如气阀的问题。
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公开(公告)号：CN203946253U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420290907.1
申请日：2014-06-03
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种减摇水舱及其气阀放泄管，克服现有技术底舱中的水会通过放泄管进入到气阀中影响气阀的正常工作和使用的缺陷，该气阀放泄管包括上放泄管、下放泄管以及球形浮子，该上放泄管的一端与该下放泄管的一端对称开口，通过法兰连接后该上放泄管上的开口和该下放泄管上的开口对接形成活动腔，该球形浮子位于该活动腔中可上下活动；该下放泄管的开口中设置有通过该下放泄管的侧壁通向该下放泄管的中空部分的至少一条泄水槽。本实用新型的实施例将放泄管设置成上下两端并在其中设置浮子，底舱内的水不会倒灌入气阀中，有效解决了底舱中的水倒灌如气阀的问题。
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公开(公告)号：CN203892685U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420290494.7
申请日：2014-06-03
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所
IPC: F16K31/122
Abstract: 本实用新型公开了一种减摇水舱及其气阀的驱动器，克服目前减摇水舱气阀的气源故障而导致气阀无法正常工作时容易产生增摇效果的不足，该驱动器包括双作用气缸及活塞，其中该活塞位于该双作用气缸的有杆腔中，该双作用气缸还包括无杆腔，该有杆腔与该无杆腔之间包括隔断；该驱动器还包括止动杆，该止动杆包括螺纹段以及光杆段，其中该螺纹段与该气缸的缸体采用螺纹联接并能够旋转；该光杆段穿过该气缸的无杆腔以及该隔断，伸入该气缸的有杆腔中并与该隔断之间密封。本实用新型在气源出现故障时，可以保证气阀处于关闭状态，防止对船的横摇产生增摇的负作用。
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