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公开(公告)号：CN110790147B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910994848.3
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长汽轮发电机吊装方法，它解决了现有技术中不能进行超长汽轮发电机组有效吊装的问题，能够平稳、高效的实现超长汽轮发电机组的吊装。其技术方案为：包括以下步骤：将吊装平衡梁与超高压汽缸模块固定，通过两台桥式起重机抬吊吊装平衡梁使其吊装就位；依次通过桥式起重机将高压缸模块、中压缸模块吊装就位；通过液压提升装置吊起吊装平衡梁，将发电机定子吊装就位；低压缸外缸组合、焊接完成后，使用桥式起重机吊装低压缸内下缸，并通过置于两端的轴承座上，之后进行内部隔板及通流间隙找正；所有低压缸进行就位，待轴系找正完成后，使用平衡梁进行转子就位，然后使用桥式起重机吊装低压上内缸、外缸的就位。
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公开(公告)号：CN111377383B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010236359.4
申请日：2020-03-30
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超重卧式高压加热器吊装系统和吊装方法，包括第一履带式起重机，第二履带式起重机、拖运滑道；第一履带式起重机与第二履带式起重机的主臂旋转覆盖范围部分重叠，拖运滑道位于第一履带式起重机和第二履带式起重机所在纵向区域的外侧，靠近第一履带式起重机，在横向上，第一履带式起重机相比于第二履带式起重机与拖运滑道距离短3500‑4500mm，待吊物从第二履带式起重机覆盖区域的边缘、靠近第一履带式起重机的一侧进入，拖运滑道的中轴线与纵向垂直，待吊物进入的起点与拖运滑道分别位于第一履带式起重机的两侧。实现了较重大型设备如320吨设备的吊装就位，可以实现设备旋转90度。
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公开(公告)号：CN110790147A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910994848.3
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长汽轮发电机吊装方法，它解决了现有技术中不能进行超长汽轮发电机组有效吊装的问题，能够平稳、高效的实现超长汽轮发电机组的吊装。其技术方案为：包括以下步骤：将吊装平衡梁与超高压汽缸模块固定，通过两台桥式起重机抬吊吊装平衡梁使其吊装就位；依次通过桥式起重机将高压缸模块、中压缸模块吊装就位；通过液压提升装置吊起吊装平衡梁，将发电机定子吊装就位；低压缸外缸组合、焊接完成后，使用桥式起重机吊装低压缸内下缸，并通过置于两端的轴承座上，之后进行内部隔板及通流间隙找正；所有低压缸进行就位，待轴系找正完成后，使用平衡梁进行转子就位，然后使用桥式起重机吊装低压上内缸、外缸的就位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118007923A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410021070.9
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压型钢板安装专用工具及施工方法，主要涉及建筑施工技术领域；包括施工平台，施工平台的底部自左向右依次设有若干个与屋顶上的檩条相适应的滑动限位机构；滑动限位机构包括安装在施工平台的底部且能够沿着檩条前后滚动的滚轮，滚轮的左侧或右侧设有侧面限位件，且所述侧面限位件的底面位于檩条的顶面的下侧，侧面限位件通过第一连接件安装在施工平台上，且侧面限位件与滚轮之间的水平距离可调，滚轮的下侧设有下部限位件，下部限位件位于檩条的内侧或位于檩条的下侧，下部限位件通过第二连接件安装在施工平台上，且下部限位件与滚轮之间的竖直距离可调；本发明能够提高压型钢板的安装效率，提高施工安全性，减少吊车台班的使用。
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公开(公告)号：CN111377383A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010236359.4
申请日：2020-03-30
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超重卧式高压加热器吊装系统和吊装方法，包括第一履带式起重机，第二履带式起重机、拖运滑道；第一履带式起重机与第二履带式起重机的主臂旋转覆盖范围部分重叠，拖运滑道位于第一履带式起重机和第二履带式起重机所在纵向区域的外侧，靠近第一履带式起重机，在横向上，第一履带式起重机相比于第二履带式起重机与拖运滑道距离短3500-4500mm，待吊物从第二履带式起重机覆盖区域的边缘、靠近第一履带式起重机的一侧进入，拖运滑道的中轴线与纵向垂直，待吊物进入的起点与拖运滑道分别位于第一履带式起重机的两侧。实现了较重大型设备如320吨设备的吊装就位，可以实现设备旋转90度。
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公开(公告)号：CN110814731A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910994288.1
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种超长汽轮发电机轴系找正方法，它解决了现有技术中缺少超长汽轮发电机轴系找正方法、转子反复吊运影响施工进度的问题，以钢丝为轴系中心基准线，在低压缸缸体、隔板等找正过程中避免了转子吊进、吊出的频繁工作，加快了施工进度；其技术方案为：通过在预埋于汽轮机发电机机头和机尾位置的钢丝支架之间拉设钢丝，设立汽轮发电机组找正中心线；使用经纬仪、钢卷尺根据给定的基准线调整钢丝中心线左右尺寸，使用水准仪根据给定的标高基准线调整钢丝高度；以钢丝为中心基准线进行汽轮发电机组的找正。
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公开(公告)号：CN110732755A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911186252.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高合金管道的焊接缺陷修复结构，包括对口放置的两个待焊接高合金管道，两个待焊接高合金管道的对口端内部分别设有第一临时封堵件和第二临时封堵件，第一临时封堵件、第二临时封堵件及两个待焊接高合金管道之间形成氩气保护区，氩气保护区内通入有氩气，两个待焊接高合金管道的对口间隙的上方设有高频氩弧焊枪，对口间隙的底部通过焊缝固定连接，高频氩弧焊枪的钨极穿过对口间隙的顶部并与焊缝根部上的焊接缺陷接触。本发明解决了现有技术中在对高合金管道焊缝根部的焊接缺陷进行修复时费事费力的问题。
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公开(公告)号：CN211387306U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922114652.9
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高合金管道的焊接缺陷修复结构，包括对口放置的两个待焊接高合金管道，两个待焊接高合金管道的对口端内部分别设有第一临时封堵件和第二临时封堵件，第一临时封堵件、第二临时封堵件及两个待焊接高合金管道之间形成氩气保护区，氩气保护区内通入有氩气，两个待焊接高合金管道的对口间隙的上方设有高频氩弧焊枪，对口间隙的底部通过焊缝固定连接，高频氩弧焊枪的钨极穿过对口间隙的顶部并与焊缝根部上的焊接缺陷接触。本实用新型解决了现有技术中在对高合金管道焊缝根部的焊接缺陷进行修复时费事费力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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