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公开(公告)号：CN110722204A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910994705.2
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
IPC: B23D33/02
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机缸体更换下方管道加固装置及加固方法，包括至少两个横梁、至少两个纵梁和夹紧装置，其中，横梁与纵梁相交设置，围成容纳管道的通道，相对设置的横梁或/相对设置的纵梁之间的距离与管道的外径相等；夹紧装置固定在横梁或/和纵梁上，且与所述通道共轴设置，用于对管道施加环向夹紧力。可以解决汽轮机高中压缸体更换时，切割下方管道后，在回装时无法精准组对、错口率高的难题，还可以避免对加固槽钢进行二次切割、工序繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN110626889A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910881540.8
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具及方法，包括壳体、卷轮、弹性件、滚轮以及滚轮调节机构，卷轮包括多个，多个卷轮通过弹性件连接于壳体内侧，滚轮通过个滚轮调节机构可移动的固定于壳体，滚轮位于壳体的外侧，滚轮能够用于收卷多条胶带，多条胶带分别来自多个卷轮，多条胶带能够在滚轮的圆周外侧汇合形成组合胶带。本发明能够防止测量胶带的丢失，避免了寻找胶带，省时省力，保证了后期汽机的稳定运行。
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公开(公告)号：CN110722204B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910994705.2
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
IPC: B23D33/02
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机缸体更换下方管道加固装置及加固方法，包括至少两个横梁、至少两个纵梁和夹紧装置，其中，横梁与纵梁相交设置，围成容纳管道的通道，相对设置的横梁或/相对设置的纵梁之间的距离与管道的外径相等；夹紧装置固定在横梁或/和纵梁上，且与所述通道共轴设置，用于对管道施加环向夹紧力。可以解决汽轮机高中压缸体更换时，切割下方管道后，在回装时无法精准组对、错口率高的难题，还可以避免对加固槽钢进行二次切割、工序繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN110626889B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201910881540.8
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具及方法，包括壳体、卷轮、弹性件、滚轮以及滚轮调节机构，卷轮包括多个，多个卷轮通过弹性件连接于壳体内侧，滚轮通过个滚轮调节机构可移动的固定于壳体，滚轮位于壳体的外侧，滚轮能够用于收卷多条胶带，多条胶带分别来自多个卷轮，多条胶带能够在滚轮的圆周外侧汇合形成组合胶带。本发明能够防止测量胶带的丢失，避免了寻找胶带，省时省力，保证了后期汽机的稳定运行。
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公开(公告)号：CN211727700U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921762043.8
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
IPC: B23D33/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机缸体更换下方管道加固装置，包括至少两个横梁、至少两个纵梁和夹紧装置，其中，横梁与纵梁相交设置，围成容纳管道的通道，相对设置的横梁或/相对设置的纵梁之间的距离与管道的外径相等；夹紧装置固定在横梁或/和纵梁上，且与所述通道共轴设置，用于对管道施加环向夹紧力。可以解决汽轮机高中压缸体更换时，切割下方管道后，在回装时无法精准组对、错口率高的难题，还可以避免对加固槽钢进行二次切割、工序繁琐的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208818023U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201820939438.X
申请日：2018-06-15
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
IPC: F28C1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种热紧螺栓快速冷却装置，它解决了现有技术中螺栓伸长量的检测需要将螺栓冷却，但螺栓冷却时间一般时间较长的问题，具有冷却速度快，多个螺栓能同时进行冷却的有益效果，其方案如下：一种热紧螺栓快速冷却装置，包括用于通入冷却介质的母管，母管的一侧或两侧分别设置多个支管，支管设有第一阀门，每一支管与冷却管一端连接，冷却管另一端朝向待冷却的螺栓设置。
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公开(公告)号：CN208586033U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201820939362.0
申请日：2018-06-15
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本实用新型涉及电厂检修技术领域，特别是涉及一种火电厂检修用起吊工具，包括底座，所述底座上安装有折叠升降架，折叠升降架的顶端安装有检修栏，折叠升降架的中部安装有电动推杆，电动推杆带动折叠升降架顶端的检修栏实现升降；所述底座上固定设有连接杆，所述连接杆下端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端面固定设有支撑座，所述连接杆为L形中空结构，所述电动伸缩杆设置在连接杆的一端，连接杆的另一端与底座的侧面固定连接，所述折叠升降架为剪叉式支架，所述检修栏上设有安全门，所述安全门的一端与检修栏侧壁转动连接，另一端通过滑动销与检修栏固定连接。本实用新型可以实现火电厂中高处设备的检修，降低安全隐患，提供舒适的工作环境。
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公开(公告)号：CN211470412U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921560479.9
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具，包括壳体、卷轮、弹性件、滚轮以及滚轮调节机构，卷轮包括多个，多个卷轮通过弹性件连接于壳体内侧，滚轮通过个滚轮调节机构可移动的固定于壳体，滚轮位于壳体的外侧，滚轮能够用于收卷多条胶带，多条胶带分别来自多个卷轮，多条胶带能够在滚轮的圆周外侧汇合形成组合胶带。本实用新型能够防止测量胶带的丢失，避免了寻找胶带，省时省力，保证了后期汽机的稳定运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214650160U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121108120.5
申请日：2021-05-21
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种方便汽轮机安装的地盘结构，主要涉及汽轮机技术领域；包括：底座装置，所述底座装置由第一底座体和第二底座体拼接而成；支撑装置，所述支撑装置位于底座装置的底部，所述支撑装置包括预埋在地面中的支撑架，所述支撑架的顶端与底座装置固定连接，所述支撑架上设有锁定架；本实用新型具有结构简单、牢固可靠、使用方便的特点，可以方便对底座进行拆卸，使用时避免底座与地面相接触，从而节省了大量人力、物力、财力，大大提高了劳动生产率。
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公开(公告)号：CN211445107U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201921560476.5
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司
IPC: C02F1/04 , C02F103/08
Abstract: 本实用新型属于海水淡化技术领域，涉及一种海水淡化装置。包括罩体和设置在罩体内的淡化器，所述淡化器包括：内筒固定在底座上，水泵的入口与内筒外部的进水管相连，水泵出口与位于内筒内的冷凝管板连接，该冷凝管板斜向设置在内筒上部；注水管的一端与位于较高一端的冷凝管板连接，注水管另一端伸向内筒底部；挡板位于冷凝管板较低的一端下方，且挡板将内筒内部的空间分隔成彼此独立的冷凝水收集腔和海水收集仓；淡水收集管设置在冷凝水收集腔上，清理口设置在海水收集仓上，电热板和搅拌装置均设置在海水收集仓中。本实用新型解决了海水淡化过程中水蒸气聚集成滴的速度较慢，易产生较大的噪音，以及海水在加热时受热不均，加热速率较慢的问题。
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