一种基于大气稳定度风向标准差法的风速外推方法

    公开(公告)号:CN108491630B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201810244158.1

    申请日:2018-03-23

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于大气稳定度风向标准差法的风速外推方法,通过对测风塔数据集进行筛选,剔除小于风机切入风速的低风速数据及大于风机切出风速的高风速数据,计算测风塔处的地面粗糙度,应用地面粗糙度值对筛选后数据集中的风向标准差进行粗糙度修正,采用风向标准差法进行大气稳定度的分类,计算每种大气稳定度下的平均风切变指数,以及应用幂定律方法,计算得到每种大气稳定度下的轮毂高度处的风速,并汇总得到轮毂高度处的风速集;能够较准确的反应不同大气稳定度下的不同高度层的风切变情况,更好地体现出风切变指数随大气稳定度的变化情况,较准确的推算出高层风速,可对风电工程项目可行性研究、微观选址等有一定的指导意义。

    一种模拟风力机尾流的改进制动面模型建立方法

    公开(公告)号:CN106407577A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610850498.X

    申请日:2016-09-23

    Applicant: 河海大学

    CPC classification number: G06F17/5009

    Abstract: 本发明公开了一种模拟风力机尾流的改进制动面模型建立方法,其特征是,包括如下步骤:1)建立致动模型;2)计算得到沿叶片展向单位长度上的体积力源项,其中,体积力分布采取分段线性分布;3)将体积力源项添加到制动面模型所定义的无厚度平面上;4)将叶片所在平面作为制动面所在平面,根据待确定点与各个叶片的向量积对待确定点的位置进行判断,实现网格点自动识别;5)计算模拟流场。本发明所达到的有益效果:本发明提出的一种模拟风力机尾流的改进制动面模型,可以减少网格数量和计算时间,适应用于风力机尾流场的计算。可对近海风电场微观选址有一定的指导意义,在工程中有很好的应用前景。

    一种改进风力机尾流叠加计算方法

    公开(公告)号:CN112001131A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010741995.2

    申请日:2020-07-28

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种改进风力机尾流叠加计算方法,步骤为:1)传统尾流计算模型中引入湍流修正模型;2)步骤1得到改进尾流计算模型;3)将步骤2改进后的尾流模型引入风力机径向尾流速度修正;4)步骤3径向尾流速度修正后可得到风力机尾流修正模型,包含关于大气湍流强度I0的参数t1和t2,修正模型计算上游风力机的尾流速度Uw(x,y,z);5)步骤3和4中参数t1和t2关于大气湍流强度I0的具体关系式;6)传统平方和尾流叠加模型中引入所述定义的偏尾流权重因子βij;7)步骤6)中引入偏尾流权重因子βij后,得到改进的尾流叠加模型,通过步骤4计算得到uij,带入尾流叠加模型计算下游风力机i在上游风力机j尾流叠加影响之下的入流速度ui。

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