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公开(公告)号：CN109854775A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910084263.8
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国石化销售有限公司华南分公司 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无干涉导向阀芯组件及无摩擦球阀，包括楔形阀芯，一对关位楔形侧面上分别安装有一个关位阀瓣，一对关位楔形侧面上的中间位置分别沿着轴向设置有关位导向键，每个关位阀瓣上沿着轴向设置有关位导向槽；一对开位楔形侧面上分别安装有一个开位阀瓣，一对开位楔形侧面上的两侧位置分别沿着轴向设置有一个开位导向卡槽，每个开位阀瓣上的两侧沿着轴向分别设置有一个开位导向卡轨。本发明的无干涉导向阀芯组件在开位楔形侧面上通过设置在流道两侧的连续的开位导向卡槽与开位阀瓣上的开位导向卡轨配合，流道不会截断轨道，相互之间不干涉，使得楔形阀芯相对于开位阀瓣轴向提拉运动时更加稳定。
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公开(公告)号：CN209977308U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920163311.8
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化销售有限公司华南分公司 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无干涉导向阀芯组件及无摩擦球阀，包括楔形阀芯，一对关位楔形侧面上分别安装有一个关位阀瓣，一对关位楔形侧面上的中间位置分别沿着轴向设置有关位导向键，每个关位阀瓣上沿着轴向设置有关位导向槽；一对开位楔形侧面上分别安装有一个开位阀瓣，一对开位楔形侧面上的两侧位置分别沿着轴向设置有一个开位导向卡槽，每个开位阀瓣上的两侧沿着轴向分别设置有一个开位导向卡轨。本实用新型的无干涉导向阀芯组件在开位楔形侧面上通过设置在流道两侧的连续的开位导向卡槽与开位阀瓣上的开位导向卡轨配合，流道不会截断轨道，相互之间不干涉，使得楔形阀芯相对于开位阀瓣轴向提拉运动时更加稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109854775B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910084263.8
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无干涉导向阀芯组件及无摩擦球阀，包括楔形阀芯，一对关位楔形侧面上分别安装有一个关位阀瓣，一对关位楔形侧面上的中间位置分别沿着轴向设置有关位导向键，每个关位阀瓣上沿着轴向设置有关位导向槽；一对开位楔形侧面上分别安装有一个开位阀瓣，一对开位楔形侧面上的两侧位置分别沿着轴向设置有一个开位导向卡槽，每个开位阀瓣上的两侧沿着轴向分别设置有一个开位导向卡轨。本发明的无干涉导向阀芯组件在开位楔形侧面上通过设置在流道两侧的连续的开位导向卡槽与开位阀瓣上的开位导向卡轨配合，流道不会截断轨道，相互之间不干涉，使得楔形阀芯相对于开位阀瓣轴向提拉运动时更加稳定。
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公开(公告)号：CN111426467B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202010317206.2
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化销售股份有限公司华南分公司 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种阀门负载测试系统。所公开的测试系统包括工作泵、测试主管路和测试支管路；所述主管路进口与工作泵连接；所述测试支管路进口和出口分别通过连接管路连接在测试主管路上，各连接管路上均安装有阀门；所述测试支管路进口还连接有发球管路，出口还连接有收球管路，所述发球管路进口处和收球管路出口处均安装有可开关机构。本发明的测试系统设计了压力源模块、主测试管路和分支测试管路，可对阀门的多种负载进行灵活测试；采用本发明的测试系统可完成对开关阀、调节阀、水击泄压阀等安全阀、清管球阀等各类输油管线阀门不同工况下的考核试验。
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公开(公告)号：CN111426467A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010317206.2
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国石化销售股份有限公司华南分公司 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种阀门负载测试系统。所公开的测试系统包括工作泵、测试主管路和测试支管路；所述主管路进口与工作泵连接；所述测试支管路进口和出口分别通过连接管路连接在测试主管路上，各连接管路上均安装有阀门；所述测试支管路进口还连接有发球管路，出口还连接有收球管路，所述发球管路进口处和收球管路出口处均安装有可开关机构。本发明的测试系统设计了压力源模块、主测试管路和分支测试管路，可对阀门的多种负载进行灵活测试；采用本发明的测试系统可完成对开关阀、调节阀、水击泄压阀等安全阀、清管球阀等各类输油管线阀门不同工况下的考核试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111560926A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010321305.8
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国石化销售股份有限公司华南分公司 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种围油栏布放舵栏体组件及布放舵。所公开的栏体组件包括两个底板和安装在两个底板之间的多个栅板，各栅板的横截面形状为圆弧形或部分段为圆弧形截面，且其中位于中间部位的多个栅板的横截面形状相同，其余栅板及中间部位任一栅板的横截面形状彼此不同。所公开的布放舵为安装有本发明栏体组件的布放舵。本发明的栏体组件能够充分利用水流的动能，实现水流特定方向的流向，产生在一定水流速度下合适的推力，在水中使布放舵带动围油栏自动进行布放，进而实现溢油拦截和溢油回收。
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公开(公告)号：CN110375983A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910705442.9
申请日：2019-07-30
Applicant: 中国石化销售有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
IPC: G01M13/003 , G06K9/00 , G06K9/62
Abstract: 本发明属于阀门故障检测与诊断技术领域，具体涉及基于时间序列分析的阀门故障实时诊断系统及诊断方法。具体包括：通过振动加速度传感器和声压传感器实时监测阀门；利用信号采集芯片将监测到的振动加速度信号和声压信号采集到诊断处理器中；对数据进行五点三次平滑降噪处理；生成不同故障诊断类型的诊断数据训练集；建立故障诊断时序模型；使用前向算法依次计算各个HMM模型的似然概率值，得出故障诊断结果；通过蓝牙模块将故障诊断结果传输到工业显示屏上进行显示。本发明通过时间序列分析对阀门进行故障诊断，在能在故障产生初期识别故障信息并得出故障类别，突破仅能在单一时刻观测得出故障的限制，同时降低故障误检率，显著提高阀门的使用性能。
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公开(公告)号：CN109058186A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810852819.9
申请日：2018-07-30
Applicant: 中国石化销售有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
CPC classification number: F15B11/08 , F15B13/0401 , F15B21/041 , F15B2211/615
Abstract: 本发明公开了一种双电机电液执行控制方法，第一伺服阀的一个负载口与第一两位两通电磁阀的A口相连、另一个负载口与第二两位两通电磁阀的A口相连，第二伺服阀的一个负载口与第三两位两通电磁阀的A口相连、另一个负载口与第四两位两通电磁阀的A口相连；第一两位两通电磁阀的B口及第三两位两通电磁阀的B口共同与执行机构的其中一腔连接，并同时连接第一压力阀的入口及第二压力传感器，第二压力阀的出口接入油箱；液压泵通过交流伺服电机驱动，本发明不但能够实现液压缸或液压马达的双阀独立控制，达到节省能源的目的，还具有冗余控制、并联控制、闭锁控制、液压缸或液压马达的双腔压力安全保护等功能。
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公开(公告)号：CN110529655A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910788723.5
申请日：2019-08-23
Applicant: 中国石化销售有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
IPC: F16K37/00
Abstract: 本发明公开一种阀门执行器监控系统，包括执行器组件，执行器组件包括把手、转轴、连接架、降噪空腔和阀体，降噪空腔上方与所述连接架连接，且降噪空腔下方与阀体连通，连接架上方安装有活动底座，阀体内部设置有阀叶，阀叶上方安装有转轴，转轴竖直设置，且转轴上端安装有把手，把手位于活动底座上方，它还包括振动检测单元，振动检测单元安装在活动底座上以检测阀体的振动频率，本发明解决了现有技术中阀门执行器振动、温度和压力无法监控的技术问题。
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公开(公告)号：CN108895098A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810852829.2
申请日：2018-07-30
Applicant: 中国石化销售有限公司华南分公司 , 扬州恒春电子有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/02 , F16D125/02
CPC classification number: F16D65/14 , F16D2121/02 , F16D2125/02
Abstract: 本发明公开了一种双电机双泵冗余系统增加可靠性控制方法，包括多泵供油模块，所述多泵供油模块给多高速轴制动模块和多偏航制动模块供油，所述多高速轴制动模块与高速轴制动器连接，所述多偏航制动模块与偏航制动器连接，所述偏航制动器通过多偏航回油控制模块回油，油液经过第一单向阀、第一过滤器、第二单向阀给第一蓄能器补油，油液经一个入口进入第一梭阀，从第一梭阀的出口给系统提供压力油，系统压力由第一溢流阀调定；当系统因为上述元件出现故障时，液压泵停电不再供油，另一套供油模块的液压泵工作给系统供油。
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