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公开(公告)号：CN102220845A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201010543671.4
申请日：2010-11-04
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 一种减压提速的钻头结构，由钻头体、主流道、流道过渡区、水孔、卡簧槽、密封槽和耐冲蚀层组成，主流道、流道过渡区和水孔位于钻头体内，流道过渡区连通主流道与水孔，流道过渡区和水孔的轴线与主流道的轴线处于同一平面内，卡簧槽与密封槽位于水孔内，耐冲蚀层位于流道过渡区表面。钻头水孔出口方向与钻头轴线的夹角由现有的0°～60°调整到90°～180°，泥浆由原先的向下直接冲击井底，改变成背离井底方向倾斜向上，在钻头旋转速度的带动下，在井底形成低压漩涡区，降低钻头作用面局部压力，减小泥浆液柱对岩屑的压持作用，提高钻速，降低钻井成本。
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公开(公告)号：CN101942968A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010282191.7
申请日：2010-09-15
Applicant: 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明涉及一种减压提速的钻头，属于石油和地质钻井工程领域。它由钻头体、主流道和水孔组成。其特征在于：所述主流道和所述水孔位于所述钻头体内，所述主流道和所述水孔采用圆弧过渡。钻头水孔出口方向与钻头轴线的夹角由现有的0°～60°调整到90°～180°，根据需要可对称或非对称地在钻头体内布置1～10个水孔。泥浆由原先的向下直接冲击井底，改变成背离井底方向倾斜向上，在钻头旋转速度的带动下，在井底形成低压漩涡区，降低钻头作用面的局部压力，减小泥浆液柱对岩屑的压持作用，实现对井底岩屑的抽汲，提高钻速，降低了钻井成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102086756A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201110061709.9
申请日：2011-03-15
Applicant: 中国石油大学(北京)
IPC: E21B10/32 , E21B10/60 , E21B10/61 , E21B10/46 , E21B17/042
Abstract: 本发明为一种扩孔式减压提速钻头，该钻头包括钻头本体，该钻头本体从上至下由上接头、切削体和下接头构成，切削体的直径大于上接头和下接头的直径；在切削体的外周面上沿其周向均匀设有多个螺旋形排屑槽，排屑槽之间形成螺旋形刀翼；在钻头本体的上接头轴向中心设有一主流道，该主流道延伸至切削体的下部，主流道底端同轴设有一连通的副流道，副流道的孔径小于主流道的孔径并贯通下接头；在主流道的孔壁上分别向各排屑槽贯通设置一向上倾斜的水孔。该扩孔式减压提速钻头采用扩孔方式提高钻速，可减小对钻头的损坏；可在井底产生一局部低压漩涡区，减小井底岩屑的压持力，实现对井底岩屑加速抽汲清除，减少岩屑的重复破碎，提高了钻速。
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公开(公告)号：CN101942967A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010282192.1
申请日：2010-09-15
Applicant: 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明涉及减压提速的钻头水力结构和钻头，属于石油和地质钻井工程领域。钻头水力结构由钻头体、主流道、流道过渡区、水孔、卡簧槽、密封槽和耐冲蚀层组成。其特征在于：主流道、流道过渡区和水孔位于钻头体内，流道过渡区连通主流道与水孔，流道过渡区和水孔的轴线垂直于主流道的轴线，卡簧槽与密封槽位于水孔内，耐冲蚀层位于流道过渡区表面。钻头水孔出口方向与钻头轴线的夹角为90°，且与径向的夹角为0°～90°，泥浆倾斜射向井壁，在钻头旋转速度和泥浆本身的切向速度的带动下，在井底形成低压漩涡区，降低钻头作用面局部压力，减小泥浆液柱对岩屑的压持作用，钻井液抽汲井底岩屑，加速岩屑的清除，提高钻速，降低钻井成本。
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公开(公告)号：CN101988369A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201010282189.X
申请日：2010-09-15
Applicant: 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明涉及减压提速的钻头流道结构和钻头，属于石油和地质钻井工程领域。钻头流道结构由钻头体、主流道、流道过渡区、水孔、卡簧槽、密封槽和耐冲蚀层组成。其特征在于：主流道、流道过渡区和水孔位于钻头体内，流道过渡区连通主流道与水孔，流道过渡区的轴线为一空间曲线，水孔的轴线为一空间直线，卡簧槽与密封槽位于水孔内，耐冲蚀层位于流道过渡区表面。钻头水孔出口方向与钻头轴线的夹角由现有的0°～60°调整到90°～180°，且与径向的夹角为0°～90°，泥浆背离井底方向倾斜向上喷射，在钻头旋转速度和泥浆本身的切向速度的带动下，在井底形成低压漩涡区，减小泥浆液柱对岩屑的压持作用，提高钻速，降低了钻井成本。
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公开(公告)号：CN202073498U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120067313.0
申请日：2011-03-15
Applicant: 中国石油大学(北京)
Abstract: 本实用新型为一种扩孔式减压提速钻头，该钻头包括钻头本体，该钻头本体从上至下由上接头、切削体和下接头构成，切削体的直径大于上接头和下接头的直径；在切削体的外周面上沿其周向均匀设有多个螺旋形排屑槽，排屑槽之间形成螺旋形刀翼；在钻头本体的上接头轴向中心设有一主流道，该主流道延伸至切削体的下部，主流道底端同轴设有一连通的副流道，副流道的孔径小于主流道的孔径并贯通下接头；在主流道的孔壁上分别向各排屑槽贯通设置一向上倾斜的水孔。该扩孔式减压提速钻头采用扩孔方式提高钻速，可减小对钻头的损坏；可在井底产生一局部低压漩涡区，减小井底岩屑的压持力，实现对井底岩屑加速抽汲清除，减少岩屑的重复破碎，提高了钻速。
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公开(公告)号：CN201865584U
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201020606378.3
申请日：2010-11-04
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 一种减压提速的钻头结构，由钻头体、主流道、流道过渡区、水孔、卡簧槽、密封槽和耐冲蚀层组成，主流道、流道过渡区和水孔位于钻头体内，流道过渡区连通主流道与水孔，流道过渡区和水孔的轴线与主流道的轴线处于同一平面内，卡簧槽与密封槽位于水孔内，耐冲蚀层位于流道过渡区表面。钻头水孔出口方向与钻头轴线的夹角由现有的0°～60°调整到90°～180°，泥浆由原先的向下直接冲击井底，改变成背离井底方向倾斜向上，在钻头旋转速度的带动下，在井底形成低压漩涡区，降低钻头作用面局部压力，减小泥浆液柱对岩屑的压持作用，提高钻速，降低钻井成本。
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