一种两个粘性微粒间微量拉力测试装置

    公开(公告)号:CN104792669A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510200429.X

    申请日:2015-04-23

    Abstract: 本发明涉及一种试验装置,尤其是一种两个粘性微粒间微量拉力测试装置。包括底座、温度传感器、电路转换装置、下微粒载体、传感器磁芯、位移传感器、杠杆架、杠杆臂、挂钩、上微粒载体、显微镜扶正体、高清电子显微镜、微调平台、升降平台、水准泡、调平旋钮、恒温加热装置、调控面板、扭力丝、扭力丝连接架,所述的电路转换装置、升降平台和水准泡固连在底座上,所述的温度传感器和恒温加热装置固连在电路转换装置上,所述的下微粒载体挂在挂钩上。有益效果:结构合理,适合测试微粒半径范围:250μm~5mm,克服了温度变化对两微粒间的微量拉力的影响,高清电子显微镜拍摄下两微粒在接触前与接触后的变化过程,便于理论分析。

    一种两个自聚性支撑剂微粒间微量拉力的测试方法

    公开(公告)号:CN104807750B

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201510200428.5

    申请日:2015-04-23

    Abstract: 本发明涉及一种高速通道压裂用自聚性支撑剂黏聚性能评价方法,尤其是一种两个自聚性支撑剂微粒间微量拉力的测试方法。主要包括以下步骤:配制涂层均匀的自聚性支撑剂样品、设定温度状态、在微粒固定平台上涂沥青层、固定陶粒支撑剂、精确调整工作位置、通过计算机观察微粒、拉力清零、开始测试、重复测试、实验结束后处理。该方法克服了传统方法中对高通道压裂用自聚性支撑剂黏聚性能只能进行定性观察评价而无法进行定量测试的弊端,产生了一定的有益效果。

    一种压裂用含氟助排剂
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105694840B

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201610252078.1

    申请日:2016-04-21

    Abstract: 本发明提供了一种压裂用含氟助排剂,属于油田化学助剂技术领域。该助排剂由质量含量为0.1%~0.25%的全氟壬烯氧基苯磺酸钠、10%~37.5%的椰子油脂肪酸二乙醇酰胺及余量水组成。该助排剂与压裂液具有良好的配伍性能,复配后不会影响压裂液自身性能,且压裂液破胶液的表面张力小于等于28mN/m,压裂液破胶液与煤油的界面张力小于2mN/m。

    一种两个粘性微粒间微量拉力测试装置

    公开(公告)号:CN104792669B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201510200429.X

    申请日:2015-04-23

    Abstract: 本发明涉及一种试验装置,尤其是一种两个粘性微粒间微量拉力测试装置。包括底座、温度传感器、电路转换装置、下微粒载体、传感器磁芯、位移传感器、杠杆架、杠杆臂、挂钩、上微粒载体、显微镜扶正体、高清电子显微镜、微调平台、升降平台、水准泡、调平旋钮、恒温加热装置、调控面板、扭力丝、扭力丝连接架,所述的电路转换装置、升降平台和水准泡固连在底座上,所述的温度传感器和恒温加热装置固连在电路转换装置上,所述的上微粒载体挂在挂钩上。有益效果:结构合理,适合测试微粒半径范围:250μm~5mm,克服了温度变化对两微粒间的微量拉力的影响,高清电子显微镜拍摄下两微粒在接触前与接触后的变化过程,便于理论分析。

    一种两个自聚性支撑剂微粒间微量拉力的测试方法

    公开(公告)号:CN104807750A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510200428.5

    申请日:2015-04-23

    Abstract: 本发明涉及一种高速通道压裂用自聚性支撑剂黏聚性能评价方法,尤其是一种两个自聚性支撑剂微粒间微量拉力的测试方法。主要包括以下步骤:配制涂层均匀的自聚性支撑剂样品、设定温度状态、在微粒固定平台上涂沥青层、固定陶粒支撑剂、精确调整工作位置、通过计算机观察微粒、拉力清零、开始测试、重复测试、实验结束后处理。该方法克服了传统方法中对高通道压裂用自聚性支撑剂黏聚性能只能进行定性观察评价而无法进行定量测试的弊端,产生了一定的有益效果。

    一种长途汽车行李安全监控系统

    公开(公告)号:CN203844672U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201420295971.9

    申请日:2014-06-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种车载汽车电子装置,特别涉及一种长途汽车行李安全监控系统。本实用新型的技术方案是:一种长途汽车行李安全监控系统,包括感应开关、操控系统、车载电池、外置摄像头、车载电视,感应开关有多个,安装在不同行李车箱门上,外置摄像头有两个,分别安装在汽车车体左右两个后视镜上。本实用新型的有益效果为:1)车上乘客能监控车下乘客的行为,保证行李安全;2)行李车箱门在非正常状态打开时,能及时报警;3)系统安装成本低,实用性强。

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