断路器手摇传动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114724898B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202110004526.7

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本申请是关于一种断路器手摇传动装置,属于电力设备技术领域。断路器手摇传动装置包括车架、上轴承座、下轴承座、万向联轴器和多个车轮;上轴承座固定在车架的第一侧,下轴承座位于车架的第二侧,且上轴承座的高度大于下轴承座的高度;万向联轴器的第一端位于上轴承座中,第二端位于下轴承座中;多个车轮位于车架的底侧。在使用断路器手摇传动装置时,操作人员推动断路器手摇传动装置至目标位置,并将万向联轴器的第二端与断路器的操作轴对接,然后操作人员即可以通过驱动万向联轴器的第一端来驱动断路器的操作轴。由于万向联轴器的第一端的高度较高,所以,操作人员在操作时不需要蹲下或者弯腰,较为方便。

    断路器手摇传动装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114724898A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110004526.7

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本申请是关于一种断路器手摇传动装置,属于电力设备技术领域。断路器手摇传动装置包括车架、上轴承座、下轴承座、万向联轴器和多个车轮;上轴承座固定在车架的第一侧,下轴承座位于车架的第二侧,且上轴承座的高度大于下轴承座的高度;万向联轴器的第一端位于上轴承座中,第二端位于下轴承座中;多个车轮位于车架的底侧。在使用断路器手摇传动装置时,操作人员推动断路器手摇传动装置至目标位置,并将万向联轴器的第二端与断路器的操作轴对接,然后操作人员即可以通过驱动万向联轴器的第一端来驱动断路器的操作轴。由于万向联轴器的第一端的高度较高,所以,操作人员在操作时不需要蹲下或者弯腰,较为方便。

    断路器调节工具
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214313066U

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202120008207.9

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本申请公开了一种断路器调节工具,属于电力设备技术领域。该断路器调节工具可以包括:支撑架、位置调节拉杆、第一连接杆、第二连接杆以及伸缩杆。当对断路器的位置进行调整时,可以通过调节位置调节拉杆与支撑架的位置连接关系,使与其活动连接的第一连接杆和断路器的操作杆的高度相同,并将第一连接杆与断路器的操作杆连接。第二连接杆与支撑架之间活动连接,并通过伸缩杆与第一连接杆连接。如此,在转动第二连接杆时,第二连接杆可依次带动伸缩杆、第一连接杆和断路器的操作杆进行转动,从而使得断路器的操作杆带动丝杠转动,实现对断路器位置的调整。如此,操作人员无需弯腰或者蹲下,即可调整断路器的位置,降低了断路器位置调整的难度。

    一种梅花触头更换装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204258102U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420642886.5

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种梅花触头更换装置,包括:手柄、直杆、开口的箍环和卡扣。其中,手柄与直杆的第一端连接,直杆的第二端穿设在卡扣内,卡扣与箍环的第一端固定,箍环的第二端穿在卡扣内且可相对卡扣向外移动,直杆的第二端设有螺旋齿,与箍环上沿圆周排列的卡槽交错啮合,直杆转动则可带动箍环的第二端向外延伸,使箍环直径缩小;工作时,将箍环套装在梅花触头与静触头连接的一端,转动直杆,使箍环的直径减小,迫使梅花触头的该端收缩,同时梅花触头的另一端,即与触臂连接的一端则会逐渐扩张,直至可将该梅花触头从触臂上轻松取下即可,操作时梅花触头的各触指片仍由两端的弹簧圈收紧,不易散落,减少了操作麻烦,提高了工作效率。

    行程开关检修手车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204464819U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201520035724.X

    申请日:2015-01-19

    Abstract: 本实用新型是关于一种行程开关检修手车,属于检修设备领域。所述行程开关检修手车包括:检修台和手车车体;检修台设置于手车车体上且与手车车体连接,用于放置中置式断路器;检修台上设置有检修通孔;手车车体为箱体结构,手车车体的上表面设置有检修通孔,手车车体的检修通孔与检修台上的检修通孔在手车车体的上表面的投影重叠;手车车体的侧面设置有开口,开口用于检修人员进入手车车体。本实用新型通过设置在检修台以及手车车体的检修通孔,使检修人员能够对中置式断路器底部的行程开关进行检修,而无需翻转中置式断路器,解决了现有技术中检修过程难度较大的问题;达到了能够方便直接地对行程开关进行检修的效果。

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