加氢催化剂及其制备方法和应用
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119303597A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202310855021.0

    申请日:2023-07-12

    Abstract: 本发明涉及石油炼制领域,公开了一种加氢催化剂及其制备方法和应用。该加氢催化剂包括载体、活性组分和N‑石墨炔;其中,所述活性组分负载于所述载体上,所述N‑石墨炔负载于载体上或混合于所述载体中;所述载体包含氧化铝‑氧化镧‑氧化钛复合载体;所述活性组分选自金属M中的至少两种的硫化物;所述金属M选自VIII族和VIB族;以加氢催化剂的总质量为基准,所述加氢催化剂中,N‑石墨炔的含量为0.1‑5wt%。该加氢催化剂以氧化铝‑氧化镧‑氧化钛复合载体作为复合载体并引入N‑石墨炔,具有高加氢脱硫脱氮活性。

    润滑油基础油的制备方法

    公开(公告)号:CN114479926B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202011162477.1

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 一种润滑油基础油的制备方法,包括a)减压蜡油经过加氢精制反应区间I减压蜡油与加氢精制催化剂进行接触,进行脱硫脱氮;b)生成的精制油经过加氢裂化反应区间II,进行缓和转化,实现精制的长链大分子链烷烃和环状烃类向小分子烃类转化;c)经过加氢裂化反应区间II生成的馏分在进入到反应区间III进行降凝反应,得到了低倾点的润滑油基础油。d)生成的低倾点润滑油基础油在加氢精制反应区间IV进一步与加氢精制催化剂进行接触,得到精制的低倾点润滑油基础油,同时兼顾航煤、低凝柴油及石脑油的生产。本发明与常规的两段加氢裂化相比,可以减少贵金属加氢异构催化剂的投资,同时在工艺上也能降低投资。

    加氢催化剂级配装填方法和加氢处理方法

    公开(公告)号:CN114574242B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202011374354.4

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种加氢催化剂级配装填方法和加氢处理方法,该加氢催化剂级配装填方法包括:催化剂沿物料流向依次为:惰性圆柱外体的鸟巢形保护剂1,装填比例为3~8%;Mo、Ni活性组分以氧化物计4~6%的拉西环形保护剂2,装填比例为5~10%;Mo、Ni活性组分6.0~7.5%为三叶草或四叶轮形保护剂3,装填比例为6~12%;Mo、Ni活性组分7.5~9.0%的二烯烃饱和催化剂,装填比例为8~15%;捕硅剂装填比例为15~35%,主精制催化剂装填比例为40~60%;沿物料流向的保护剂粒度和空隙率依次由大到小分布,活性逐渐增加。本发明的加氢催化剂级配装填方法中的鸟巢形保护剂1能有效容纳杂质促进流体重新分布,有利于减缓劣质焦化汽油原料加工过程中床层压降增加,有利于装置长周期运行。

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