燃油管路解堵装置及方法

    公开(公告)号:CN110762394A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201810841852.1

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种燃油管路解堵装置及方法,属于油管清扫技术领域。该燃油管路解堵装置包括:空气压缩机、第一储气罐、第一阀门、第二阀门、蒸汽发生器和加热套管;空气压缩机与第一储气罐、第一阀门、第二阀门通过管线顺次连通;第一阀门与第二阀门之间连接有第一压力表;第二阀门通过管线与第三阀门连通,第三阀门的另一端与燃油提供装置连通;加热套管套在第二阀门与第三阀门连通的燃油管路上,且蒸汽发生器与加热套管通过管线连通。通过对燃油管路内的剩余原油进行加热,燃油管路内的原油温度升高,再对加热的原油进行清扫,使燃油管路中残存的原油完全被吹出管道,避免了因温度降低部分原油凝固堵塞管路。

    一种快装式罐顶操作平台

    公开(公告)号:CN116265678A

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202111545614.4

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种快装式罐顶操作平台,包括支撑平台、围栏和步行梯,围栏包括多个侧栏,每个侧栏之间两两互相连接围合形成一个框型结构,围栏围在支撑平台的顶面四周,支撑平台通过支撑部件与储罐实现连接,支撑部件包括抱箍和多个支撑杆,抱箍能够围在储罐的外部,抱箍设置有锁紧部,锁紧部能够将抱箍紧紧地固定在储罐的外部,各个支撑杆设置在抱箍的四周,各个支撑杆的一端连接抱箍,另一端连接支撑平台底部,使支撑平台通过支撑部件支撑在储罐的顶部,步行梯沿着储罐侧壁安装并与支撑平台相通。采用插接及螺栓连接的装配方式,消除传统方式现场动火焊接作业存在的安全隐患,具有结构简单、安装快捷等特点。

    液位控制装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114200970A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202010977679.5

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本申请提供了一种液位控制装置,属于油田自动化技术领域。液位控制装置包括:液位检测机构、液位控制机构和电磁阀执行机构;液位检测机构包括磁浮球筒和干簧管液位检测棒;液位控制机构分别与干簧管液位检测棒和电磁阀执行机构电性连接,电磁阀执行机构设置在储水罐的补水管线上;液位控制机构用于在干簧管液位检测棒检测到磁浮球筒内的液位达到第一预设数值时,控制电磁阀执行机构通过补水管线对储水罐补水;在干簧管液位检测棒检测到磁浮球筒内的液位达到第二预设数值时,控制电磁阀执行机构停止对储水罐补水。本申请能够实现自动检测储水罐内的液位以及对储水罐补水的自动控制,进而提高储水罐的安全性。

    液位控制装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114200970B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202010977679.5

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本申请提供了一种液位控制装置,属于油田自动化技术领域。液位控制装置包括:液位检测机构、液位控制机构和电磁阀执行机构;液位检测机构包括磁浮球筒和干簧管液位检测棒;液位控制机构分别与干簧管液位检测棒和电磁阀执行机构电性连接,电磁阀执行机构设置在储水罐的补水管线上;液位控制机构用于在干簧管液位检测棒检测到磁浮球筒内的液位达到第一预设数值时,控制电磁阀执行机构通过补水管线对储水罐补水;在干簧管液位检测棒检测到磁浮球筒内的液位达到第二预设数值时,控制电磁阀执行机构停止对储水罐补水。本申请能够实现自动检测储水罐内的液位以及对储水罐补水的自动控制,进而提高储水罐的安全性。

    一种集油管道补漏降低环境污染的泄压方法

    公开(公告)号:CN116265804A

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202111545613.X

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种集油管道补漏降低环境污染的泄压方法,对于单井集油管线补漏的泄压,利用计量站内计量分离器为泄放物储存容器,把发生泄漏的单井管线导入用计量分量器量油流程,导入前把计量分离器内抽空保持常压或负压状态,使发生泄漏的管线中的原油进入计量分离器;对于集油干线补漏时的泄压,利用转油站内的备用卧式缓冲罐,当集油干线发生泄漏时停运上游生产井,并关闭集油干线上游阀门,在下游把集油干线流程导入备用缓冲罐实现管线压力泄放,集油干线压力泄放完毕后即可补漏。本发明改变管道补漏时传统的现场开放式泄压方式,利用现有的站内流程、容器以及增加辅助设施实现在集输管道起点或末点密封泄压,减小环境污染,缩短泄压时间。

    燃油管路解堵装置及方法

    公开(公告)号:CN110762394B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201810841852.1

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种燃油管路解堵装置及方法,属于油管清扫技术领域。该燃油管路解堵装置包括:空气压缩机、第一储气罐、第一阀门、第二阀门、蒸汽发生器和加热套管;空气压缩机与第一储气罐、第一阀门、第二阀门通过管线顺次连通;第一阀门与第二阀门之间连接有第一压力表;第二阀门通过管线与第三阀门连通,第三阀门的另一端与燃油提供装置连通;加热套管套在第二阀门与第三阀门连通的燃油管路上,且蒸汽发生器与加热套管通过管线连通。通过对燃油管路内的剩余原油进行加热,燃油管路内的原油温度升高,再对加热的原油进行清扫,使燃油管路中残存的原油完全被吹出管道,避免了因温度降低部分原油凝固堵塞管路。

    灭火装置及灭火方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111494859A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201910098052.X

    申请日:2019-01-31

    Abstract: 本申请公开了一种灭火装置及灭火方法,属于消防工程技术领域。该灭火装置包括:电源模块、检测模块、延时模块、控制模块、电控阀和灭火储罐。本申请在电源模块为检测模块提供电源后,检测模块检测环境信号,且在检测到的环境信号满足灭火条件时,检测模块的第一输入端与第一输出端导通,此时延时模块的第一输入端与第一输出端通电。之后,延时模块开始计时,并在达到时长阈值后,延时模块的第二输入端与第二输出端导通,此时控制模块的第二输入端和第一输出端通电。之后,控制模块的第三输入端与第三输出端,以及控制模块的第一输出端与第四输出端导通,此时电控阀通电并自动开启,以通过灭火储罐内盛装的介质进行灭火,从而实现了自动灭火。

    灭火装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210057244U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920179641.6

    申请日:2019-01-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种灭火装置,属于消防工程技术领域。该灭火装置包括:电源模块、检测模块、延时模块、控制模块、电控阀和灭火储罐。本实用新型在电源模块为检测模块提供电源后,检测模块检测环境信号,在检测到的环境信号满足灭火条件时,检测模块的第一输入端与第一输出端导通,延时模块的第一输入端与第一输出端通电。之后,延时模块开始计时,并在达到时长阈值后,延时模块的第二输入端与第二输出端导通,此时控制模块的第二输入端和第一输出端通电。之后,控制模块的第三输入端与第三输出端,以及控制模块的第一输出端与第四输出端导通,此时电控阀通电并自动开启,以通过灭火储罐内盛装的介质进行灭火,从而实现了自动灭火。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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