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公开(公告)号：CN116787364A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310947892.5
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种锁紧装置，包括定位环和限位支架，所述定位环和限位支架通过连接杆连接，所述定位环和限位支架互相平行，所述定位环和限位支架上穿设有冲击顶杆，所述冲击顶杆与定位环和限位支架均互相垂直，通过设置定位环去对杯形垫圈进行定位，在定位环上设置冲击顶杆，通过冲击顶杆将冲击力传输至杯形垫圈，在狭小空间中也可以使用，同时设置限位支架，保证了冲击顶杆在限位状态下滑动，防止冲击顶杆末端摆动，冲击顶杆与定位环和限位支架均互相垂直，保证了力传输的方向，特别适用于腔体深处杯形垫圈的锁紧，降低了操作难度和零件磕碰伤的风险，大幅提升了装配效率和装配质量。
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公开(公告)号：CN111266861A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010245298.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的装配工装，包括定位引导工装和牵引工装，定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，在装配过程中，牵引轴依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN110789845A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911107939.7
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安装节限位防护工装，通过在底座上固定支撑板和立板，在立板上设置开口槽和安装通孔，实现对各关节连接处两端连接件得准确限位，保证安装节的位置状态，使得安装节各关节不发生转动，从而防止发生磕碰；通过将连接螺栓立板与底座连接，将安装节球座和左右支架连接到立板结构上；立板上的开口槽与安装节球座外缘相配合，实现准确定位；然后利用设置于立板一侧的支撑板结构实现对安装梁的水平支撑，同时定位板结构对安装梁进行周向限位，防止其发生摆动。有效解决了多自由度安装节组合件在装配及中转运输过程中容易发生磕碰伤的问题，防止产生磕碰缺口，降低由缺口处裂纹引起高周疲劳断裂的风险。
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公开(公告)号：CN110653736A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910817809.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了旋转式承载大轴向载荷的转静子精确定位装置及方法，所述的旋转式承载大轴向载荷的转静子精确定位装置包括连接盘结构、调整外螺纹套、驱动杆、第一滚针止推轴承、第二滚针止推轴承、筒体和扇形体，连接盘结构包括内螺纹套，内螺纹套上设有可供调整外螺纹套穿出的第一通孔，调整外螺纹套与内螺纹套螺纹连接，调整外螺纹套与驱动杆通过对向安装的第一滚针止推轴承和第二滚针止推轴承连接，驱动杆与筒体的一端连接；筒体的另一端连接扇形体的大端，扇形体的小端设有凸台与低压涡轮轴单元体的尾段内孔处的环形凹槽配合。本发明定位精确、安全可靠，承载能力，轴向位置调节准确。
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公开(公告)号：CN107720527A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710900028.4
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有T型安装边的零件的吊装装置及吊装方法，包括吊块、挡板和吊环，所述吊块为条状块体，吊块下端开设有凹槽，凹槽用于容置待起吊零件的T型安装边的头部，吊块与挡板固定连接，挡板设置在吊块下方，吊块与吊环固定连接，解决现场带有T型安装边的大型零组件的吊装难题，缩短了装配周期，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111408918B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010247027.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的牵引工装，包括传扭衬套和牵引轴套，在装配过程中，低压涡轮轴的牵引端依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN110653736B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910817809.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了旋转式承载大轴向载荷的转静子精确定位装置及方法，所述的旋转式承载大轴向载荷的转静子精确定位装置包括连接盘结构、调整外螺纹套、驱动杆、第一滚针止推轴承、第二滚针止推轴承、筒体和扇形体，连接盘结构包括内螺纹套，内螺纹套上设有可供调整外螺纹套穿出的第一通孔，调整外螺纹套与内螺纹套螺纹连接，调整外螺纹套与驱动杆通过对向安装的第一滚针止推轴承和第二滚针止推轴承连接，驱动杆与筒体的一端连接；筒体的另一端连接扇形体的大端，扇形体的小端设有凸台与低压涡轮轴单元体的尾段内孔处的环形凹槽配合。本发明定位精确、安全可靠，承载能力，轴向位置调节准确。
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公开(公告)号：CN110789845B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911107939.7
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安装节限位防护工装，通过在底座上固定支撑板和立板，在立板上设置开口槽和安装通孔，实现对各关节连接处两端连接件得准确限位，保证安装节的位置状态，使得安装节各关节不发生转动，从而防止发生磕碰；通过将连接螺栓立板与底座连接，将安装节球座和左右支架连接到立板结构上；立板上的开口槽与安装节球座外缘相配合，实现准确定位；然后利用设置于立板一侧的支撑板结构实现对安装梁的水平支撑，同时定位板结构对安装梁进行周向限位，防止其发生摆动。有效解决了多自由度安装节组合件在装配及中转运输过程中容易发生磕碰伤的问题，防止产生磕碰缺口，降低由缺口处裂纹引起高周疲劳断裂的风险。
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公开(公告)号：CN111266861B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010245298.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的装配工装，包括定位引导工装和牵引工装，定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，在装配过程中，牵引轴依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN116952462A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310946366.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种鼓筒式内腔悬臂高转速转子平衡工装和平衡方法，属于航空发动机装配领域，包括传动轴组件、静子机匣支撑组件、转接环、轴承座组件；所述静子机匣支撑组件与轴承座组件连接定位；静子机匣支撑组件前安装边处装配转接环，转接环的前止口用于连接静子机匣进行定位；所述传动轴组件进行风扇盘上后安装边止口的轴向定位夹紧和径向定位夹紧；解决某型航空发动机鼓筒式内腔悬臂高转速压气机转子平衡问题。本发明根据实际生产需要及发动机部件的特性提供了平衡工装和平衡方法，利用工装方法设计制造了压气机转子动平衡专用工装。
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