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公开(公告)号：CN113514359A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110628582.8
申请日：2021-06-07
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院 , 中国农业机械化科学研究院 , 宁波工业技术研究院 , 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实现抗冲蚀性能测试的装置，利用步进电机带动搅拌器转动实现对刮盘上的冲蚀介质进行搅拌，冲蚀介质经搅拌器搅拌和刮盘过滤后进入漏斗，气流携带冲蚀介质从出粉管流出，进而通过喷枪的喷嘴喷出，喷射在可移动试样台上的冲蚀试样上。通过调节步进电机的转速可以实现冲蚀介质的精确定量供给，并且，通过设置安装有加热器的第二进气管，由加热后的气体携带从出粉管流出的冲蚀介质喷射在可移动试样台上的待冲蚀试样上，喷射在待冲蚀试样上的冲蚀介质为加热后的冲蚀介质，可以实现特定温度下的抗冲蚀性能测试，从而可以满足从室温到高温条件下的待检测材料的抗固体粒子冲蚀性能测试，实现材料抗冲蚀性能的定量评价。
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公开(公告)号：CN116384163A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310652608.1
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F113/26
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机用陶瓷基复合材料复杂构件的设计方法，属于航空发动机陶瓷基复合材料的技术领域，包括对不同制造工艺和纤维结构形式的平板件试样进行拉伸强度试验，拉伸方向垂直纤维铺层或纤维编织延伸方向，确定一种最优的制造工艺；确定复杂构件的外形结构，采用不同纤维铺层或编织形式和最优的制造工艺设计出多个复杂构件；将复杂构件拆分成多个典型结构件；测试获得不同形状的典型结构最优纤维铺层方向或编织方式；根据最优的典型结构优化复杂构件的设计。本申请提高了复合材料复杂构件的结构强度。
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公开(公告)号：CN113376311A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110616540.2
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院 , 中国农业机械化科学研究院 , 宁波工业技术研究院 , 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钛火碰撞摩擦试验装置及方法，包括冷却模块、燃烧室、性能测试模块、控制模块、供气模块。启动冷却模块后，根据控制模块的控制，启动供气模块向燃烧室内通入压缩空气，当燃烧室内压强、气体温度及试样温度达到设定值时，气缸推动试样与高速旋转的钛合金转杆发生碰撞并持续摩擦，根据宏观形貌及观察窗外的相机记录确定摩擦过程试样是否发生点燃。本发明的装置能够实现在高温、高压及高速气流条件共同作用下，模拟压气机钛合金发生碰撞摩擦产生“钛火”的现象，可调参数模拟影响参数多，参数调节范围广，控制精度高，具有十分广阔的专业应用前景。
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公开(公告)号：CN112180039A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010990081.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机涂层组织性能变化检测方法，所述方法包括如下步骤：S1：获取航空发动机涂层部位环境温度、工作压力和工作时间；S2：将发动机涂层试样放入热处理炉，调节热处理炉的温度并在试样上增加用于向试样施加压力的工装；S3：对经过S2处理后的涂层试样进行硬度、结合力、微观组织和宏观组织进行测试，获得涂层在模拟环境时效处理后的组织性能变化特征与趋势。本发明所提供的检测方法，在传统的检测方法上通过热等静压炉的增加，增加了对涂层压力的模拟，模拟了真实发动机涂层部位温度、压力对涂层性能的影响，低成本实现涂层在模拟环境中产生氧化、烧结、致密化等变化，通过对涂层试样的研究获得涂层性能变化趋势。
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公开(公告)号：CN113376311B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202110616540.2
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院 , 中国农业机械化科学研究院 , 宁波工业技术研究院 , 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钛火碰撞摩擦试验装置及方法，包括冷却模块、燃烧室、性能测试模块、控制模块、供气模块。启动冷却模块后，根据控制模块的控制，启动供气模块向燃烧室内通入压缩空气，当燃烧室内压强、气体温度及试样温度达到设定值时，气缸推动试样与高速旋转的钛合金转杆发生碰撞并持续摩擦，根据宏观形貌及观察窗外的相机记录确定摩擦过程试样是否发生点燃。本发明的装置能够实现在高温、高压及高速气流条件共同作用下，模拟压气机钛合金发生碰撞摩擦产生“钛火”的现象，可调参数模拟影响参数多，参数调节范围广，控制精度高，具有十分广阔的专业应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113514359B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110628582.8
申请日：2021-06-07
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院 , 中国农业机械化科学研究院 , 宁波工业技术研究院 , 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实现抗冲蚀性能测试的装置，利用步进电机带动搅拌器转动实现对刮盘上的冲蚀介质进行搅拌，冲蚀介质经搅拌器搅拌和刮盘过滤后进入漏斗，气流携带冲蚀介质从出粉管流出，进而通过喷枪的喷嘴喷出，喷射在可移动试样台上的冲蚀试样上。通过调节步进电机的转速可以实现冲蚀介质的精确定量供给，并且，通过设置安装有加热器的第二进气管，由加热后的气体携带从出粉管流出的冲蚀介质喷射在可移动试样台上的待冲蚀试样上，喷射在待冲蚀试样上的冲蚀介质为加热后的冲蚀介质，可以实现特定温度下的抗冲蚀性能测试，从而可以满足从室温到高温条件下的待检测材料的抗固体粒子冲蚀性能测试，实现材料抗冲蚀性能的定量评价。
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公开(公告)号：CN109374820A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811503007.X
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01N31/12
CPC classification number: G01N31/12
Abstract: 提供了一种模拟压气机环境的试验装置，包括：壳体，在壳体内形成模拟压气机环境的试验舱，并在试验舱中容置试验件；进气部件，进气部件向试验舱提供气源；热源通道，通过热源通道向试验件提供热源；出气部件，出气部件排出试验舱内的气体，通过进气部件和出气部件的配合向试验件提供预定压力和预定流场；观察部件，通过观察部件能够观察试验件的试验情况。
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公开(公告)号：CN116384163B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310652608.1
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F113/26
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机用陶瓷基复合材料复杂构件的设计方法，属于航空发动机陶瓷基复合材料的技术领域，包括对不同制造工艺和纤维结构形式的平板件试样进行拉伸强度试验，拉伸方向垂直纤维铺层或纤维编织延伸方向，确定一种最优的制造工艺；确定复杂构件的外形结构，采用不同纤维铺层或编织形式和最优的制造工艺设计出多个复杂构件；将复杂构件拆分成多个典型结构件；测试获得不同形状的典型结构最优纤维铺层方向或编织方式；根据最优的典型结构优化复杂构件的设计。本申请提高了复合材料复杂构件的结构强度。
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公开(公告)号：CN116450578A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310707026.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F16/11 , G06F16/13 , G06F16/16 , G06Q10/20 , G06Q50/04 , G06F40/18 , G06F40/174 , G06F40/205 , G06F40/295
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机材料数据维护管理方法，属于数据管理技术领域，包括：建立表格组，将表格组中的不同表格分别以材料数据的类别进行命名；在每个表格的一列中填充数据的属性，各个属性有对应的值，值的数据源包括字符、表单和图片，将表单和图片分别以数据源文件的形式储存，在表格中另一列中依次填充各个属性的值信息，值信息为字符和/或数据源文件的文件信息；将值的数据文件和表格组打包在一个压缩包中；完成多种材料的材料信息文件；对总文件进行解析识别，并提取数据源文件中的信息，得到每个材料的详细数据信息，并将材料的详细数据信息导入材料数据库中。通过本申请的处理方案，提高材料数据质量。
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公开(公告)号：CN115570105B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211451891.3
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空设计及制造领域，公开了一种双层壁涡轮叶片的制造方法，根据双层壁涡轮叶片设计尺寸和冷却设计要求，在给定设计边界条件下，根据双层壁带冲击扰流结构的流量系数、换热系数计算经验关联式，计算获得满足叶片冷却设计要求的冷却结构尺寸；根据满足关联式的冲击孔、扰流柱以及冷却通道尺寸制备可浇铸成带扰流柱和内壁冷却通道结构的叶片型芯，然后采用失蜡法进行双层壁涡轮叶片铸造成型。本发明根据流量系数、换热系数计算经验关联式，在给定的设计边界条件下，获得满足叶片冷却设计要求的冷却结构尺寸，优化获得双层壁涡轮叶片型芯的微尺度结构，通过失蜡法浇铸获得双层壁涡轮叶片，可以获得更高效的冷却效果的双层壁涡轮叶片结构。
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