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公开(公告)号：CN117191405A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311201667.3
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机高压压气机及其涡轮转子叶片动应力测试引线设计技术领域，具体涉及一种高压压气机及其涡轮转子叶片动应力测试引线结构，设计具有高压压气机转子叶片动应力测试引线状态、高压涡轮转子叶片动应力测试引线状态，分别能够在进行高压压气机转子叶片动应力测试、高压涡轮转子叶片动应力测试时，利用管径、引线孔、引线通道及其缝隙等结构，为高压压气机转子叶片动应力测试应变片引线、高压涡轮转子叶片动应力测试应变片引线提供可靠的引线路径，连接引电器进行动应力测试，此外，其设计利用通气孔、通气腔以及通气槽等结构进行通气，兼顾空气系统的通畅。
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公开(公告)号：CN116988849A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310971697.6
申请日：2023-08-03
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D21/00 , G01M15/14 , G01M15/02 , G01D21/02 , F01D25/00 , F01D25/18 , F01D25/16 , F01D25/12 , F01D11/06 , F02C3/04 , F02C7/00
Abstract: 本申请属于航空发动机中压气机盘心引气测量技术领域，具体涉及一种航空发动机中压气机盘心引气测量结构，通过前引气管等部件构建压气机引气的通道，将压气机流道内气流引出至引气测量腔进行流量等参数测量，能够避免盘心引气装置前面各级压气机转子轮盘盘心涡流的影响，且测量在静子部件上进行，测量传感器引线方便，测试性好，此外，测量是在压气机部件试验中进行，在压气机试验件上完成，可保证对引气参数测量的准确性。
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公开(公告)号：CN116988996A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310971696.1
申请日：2023-08-03
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机中压气机可调叶片角度调节测量设计技术领域，具体涉及一种航空发动机中压气机可调叶片角度调节测量机构，设计以联动环与多个摇臂构成的角度调节机构，实现对沿周向排列在机匣、内环间多个可调叶片的角度调节，以支架支撑在机匣上的角位移传感器，通过转接块连接可调叶片，实现对可调叶片角度的测量，并以上位机进行读取、记录，可节约人工。
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公开(公告)号：CN114142710A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111288296.8
申请日：2021-11-02
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于磁流体动力学技术中电能提取技术领域，具体涉及一种磁流体动力学技术中电能提取装置，包括：一对相对设置的磁极；磁流体流通通道，置于磁极产生磁场中，其侧壁上具有两个相对的电能提取孔，侧壁内具有环形冷却腔，外壁面具有与环形冷却腔连通的冷却进口、冷却出口；一对电极，每个电极对应插入一个电能提取孔中设置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116950934A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310971674.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请具体涉及一种航空发动机中压气机转静子机匣装配结构及其方法，其中，航空发动机中压气机转静子机匣装配结构包括：两级转子外机匣，为整环结构，前面级转子外机匣的后端具有后端止动槽，后面级转子外机匣的前端具有前端止动槽；多个静子扇形块，包括弧形上缘板、弧形下缘板、多个静子叶片；各个静子扇形块设置在两个转子外机匣之间，相互拼接呈整环结构，其中，各个弧形上缘板两端与两级转子外机匣之间止口定位，一个弧形上缘板上具有中间止动槽；止动条，在后端止动槽、前端止动槽、中间止动槽中设置；静子外机匣，为水平对开机匣，在两级转子外机匣之间设置，将各个弧形上缘板及其止动条压紧在两级转子外机匣上。
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公开(公告)号：CN116816455A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310971687.2
申请日：2023-08-03
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D11/08
Abstract: 本申请涉及一种航空发动机中转子轮盘静子内环间蜂窝篦齿封严结构，包括：静子内环，其内侧连接有蜂窝，可采用装配式，也可采用一体成型式；转子轮盘，在静子内环内设置，其外缘具有环形榫槽，以及具有与环形榫槽连通的安装缺口；多个扇形块，其内侧具有榫头，外缘成型有篦齿；各个扇形块上的榫头依次通过转子轮盘上的安装缺口卡入到环形榫槽中，相互拼接呈整环结构，外缘上的篦齿与静子内环内侧的蜂窝构成封严结构；各个扇形块与转子轮盘之间通过销钉进行周向定位，其中，销钉的头部没入到转子轮盘侧壁中，与转子轮盘侧壁平齐，顶端为空心结构，外扩为喇叭状，与转子轮盘侧壁平齐。
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公开(公告)号：CN114018542B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111289851.9
申请日：2021-11-02
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种发动机流道内应用磁流体流动力学技术的试验装置，包括：一对相对的磁极；发动机模拟流道，置于磁极产生磁场中，其侧壁内具有多条流道内表面压力测量通道、多条第一叶片外表面压力测量通道；每条流道内表面压力测量通道、第一叶片外表面压力测量通道一端延伸至发动机模拟流道的外壁面，另一端延伸至发动机模拟流道的内壁面；发动机模拟叶片，连接在发动机模拟流道内，其内具有多条第二叶片外表面压力测量通道；每条第二叶片外表面压力测量通道的一端延伸至发动机模拟叶片的外壁面，另一端延伸至发动机模拟叶片与发动机模拟流道内的连接部位处，该端对应与一条第一叶片外表面压力测量通道延伸至发动机模拟流道内壁面的一端连通。
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公开(公告)号：CN115638209A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211267829.9
申请日：2022-10-17
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16F15/04
Abstract: 本申请属于发动机减振设计技术领域，具体涉及一种带偏心结构的弹性支承。弹性支承(1)具有支臂，支臂的第一端与机匣连接环(3)连接，支臂的第二端为悬伸端，支臂的悬伸端具有内环面(11)与外环面(12)，内环面(11)与航空发动机的轴承外圈(2)连接，外环面(12)与机匣连接环(3)之间形成容纳挤压油膜的间隙(4)；所述弹性支承(1)与轴承外圈(2)连接的第一圆柱面具有第一圆柱面中心D，所述弹性支承(1)与机匣连接环(3)连接的第二圆柱面具有第二圆柱面中心A，第一圆柱面中心D与第二圆柱面中心A的距离与航空发动机转子重量引起的弹性支承(1)下沉量相同。本申请解决了挤压油膜偏心而影响转子抗振性能的问题。
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公开(公告)号：CN114018542A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111289851.9
申请日：2021-11-02
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种发动机流道内应用磁流体流动力学技术的试验装置，包括：一对相对的磁极；发动机模拟流道，置于磁极产生磁场中，其侧壁内具有多条流道内表面压力测量通道、多条第一叶片外表面压力测量通道；每条流道内表面压力测量通道、第一叶片外表面压力测量通道一端延伸至发动机模拟流道的外壁面，另一端延伸至发动机模拟流道的内壁面；发动机模拟叶片，连接在发动机模拟流道内，其内具有多条第二叶片外表面压力测量通道；每条第二叶片外表面压力测量通道的一端延伸至发动机模拟叶片的外壁面，另一端延伸至发动机模拟叶片与发动机模拟流道内的连接部位处，该端对应与一条第一叶片外表面压力测量通道延伸至发动机模拟流道内壁面的一端连通。
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