公开(公告)号：CN106855418A

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201510895874.2

申请日：2015-12-08

Applicant: 中国航空工业第六一八研究所

Inventor： 张宏刚 ,  吉翠萍 ,  朱少华 ,  张晓琳 ,  郑彦锋 ,  曹建章

IPC: G01C25/00

CPC classification number: G01C25/005

Abstract: 本发明属于导航技术领域，涉及一种抑制惯性航迹修正角噪声的方法。所述的方法通过获取多个时刻下航迹角与航向角的差值，得到一个该差值的集合，根据该集合计算航向补偿角。本发明是一种利用统计算法的方式，实现对卫星导航航迹角修正惯导航向角的噪声抑制，计算方法简单可靠，具有较好的工程适用性。

公开(公告)号：CN106855090A

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201510896508.9

申请日：2015-12-08

Applicant: 中国航空工业第六一八研究所

Inventor： 孙中远 ,  陈璞 ,  曹化瑞 ,  郭志想 ,  朱少华 ,  李玮奇

IPC: F16F3/00

CPC classification number: F16F3/00

Abstract: 本发明涉及一种减震器，特别涉及一种精密仪器用缓冲减震装置。所述的装置包括减振垫(1)，减振垫(1)为横截面为L型的环形体，减震垫分别套装在产品(3)的上下端面上。该装置衰减了外部冲击、隔离了外部振动，对精密仪器元件具有一定的保护作用，同时提高了产品的可靠性。

公开(公告)号：CN105587813A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201410649496.5

申请日：2014-11-14

Applicant: 中国航空工业第六一八研究所

Inventor： 孙中远 ,  陈璞 ,  曹化瑞 ,  焦飞 ,  李玮奇 ,  朱少华 ,  李昆鹏

IPC: F16F7/104

Abstract: 本发明提供了一种用于防扭转的减振器，包括减振器骨架(1)、弹性阻尼材料填充部分(2)、减振器骨芯(3)，其特征是：所述减振器骨架(1)为环状金属体，两侧有安装法兰，安装法兰上有安装孔；所述减振器骨芯(3)为一圆柱状金属体，中心有一通孔，中心一侧有一定位孔(4)；所述弹性阻尼材料填充部分(2)充满减振器骨架(1)与减振器骨芯(3)之间的间隙，减振器骨架(1)与减振器骨芯(3)的轴线重合；所述减振器骨架(1)和减振器骨芯(3)由中间的弹性阻尼材料填充部分(2)粘接。

公开(公告)号：CN105587813B

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201410649496.5

申请日：2014-11-14

Applicant: 中国航空工业第六一八研究所

Inventor： 孙中远 ,  陈璞 ,  曹化瑞 ,  焦飞 ,  李玮奇 ,  朱少华 ,  李昆鹏

IPC: F16F7/104

Abstract: 本发明提供了一种用于防扭转的减振器，包括减振器骨架(1)、弹性阻尼材料填充部分(2)、减振器骨芯(3)，其特征是：所述减振器骨架(1)为环状金属体，两侧有安装法兰，安装法兰上有安装孔；所述减振器骨芯(3)为一圆柱状金属体，中心有一通孔，中心一侧有一定位孔(4)；所述弹性阻尼材料填充部分(2)充满减振器骨架(1)与减振器骨芯(3)之间的间隙，减振器骨架(1)与减振器骨芯(3)的轴线重合；所述减振器骨架(1)和减振器骨芯(3)由中间的弹性阻尼材料填充部分(2)粘接。