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公开(公告)号：CN119953545A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510437084.3
申请日：2025-04-09
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本申请涉及导流技术领域，公开了一种用于超临界二氧化碳的导流组件、排水装置和航行器，导流组件包括：导流件、导向件、封堵件和弹性件，导流件包括基板，基板具有第一通孔和第一导流部，第一导流部围绕第一通孔设置以形成安装空间，第一导流部的外周壁设有与安装空间连通的第一导流孔，导向件将安装空间分割为第一子空间和第二子空间，第一子空间、第二子空间通过第二通孔连通，封堵件可活动的设于导向件上，封堵件用于封堵第一通孔，弹性件夹设在封堵件和导向件之间，封堵件构造为在封堵件受到的外部压力大于弹性件的弹力时打开，以使第一通孔和第一子空间连通。能够对超临界二氧化碳起到很好的减速效果，减少与水热量交换，从而提高排水效率。
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公开(公告)号：CN119007533A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411264731.7
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 , 武汉海王科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶抗沉训练装置和控制方法，船舶抗沉训练装置包括训练舱、储水装置和气源装置。训练舱上设置有破口。储水装置通过连接管道与破口连接。气源装置连接储水装置，以在向储水装置供气时改变储水装置内的压力。本发明提供的船舶抗沉训练装置和控制方法，能够解决抗沉训练时破口流量与压力与实际情况不符的问题，达到抗沉训练时破口流量与压力更加贴近实际情况的效果。
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公开(公告)号：CN118356767A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410782439.8
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明属于船用设备技术领域，具体公开了一种微热再生式高压空气干燥过滤装置，其包括：至少两个干燥塔、安装架、控制阀组、电加热器，至少两个干燥塔的单向阀均集成在上阀板，控制阀组位于干燥塔的上阀板和下阀板之间，充分利用上阀板和下阀板之间的空间，缩小整个微热再生式高压空气干燥过滤装置的高度；电加热器设置在干燥塔的底部，电加热器与干燥塔的连接管路均铺设在上阀板与电加热器之间的空间，使得电加热器与干燥塔的连接管路不再占用额外的空间，以缩小整个微热再生式高压空气干燥过滤装置的体积，使得微热再生式高压空气干燥过滤装置的布置结构更加简单、紧凑合理，总体高度大幅度减小。
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公开(公告)号：CN119953546A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510437188.4
申请日：2025-04-09
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本申请涉及导流技术领域，公开了一种用于超临界二氧化碳的导流组件、排水装置和航行器，导流组件包括：导流结构和封堵结构，导流结构包括基板、第一导流件和第二导流件，基板具有贯通的第一通孔，第一导流件和基板共同形成有安装空间，第一导流件、第二导流件和基板共同形成有第一导流空间，第一导流件的外周壁设有与安装空间和第一导流空间均连通的第一导流部，第二导流件的外周壁设有通过第一导流空间与第一导流部连通的第二导流部，且沿第一导流件的轴向和/或周向，第二导流部的至少部分区域与第一导流部错开，封堵结构打开时第一通孔和安装空间连通。由此，能够对超临界二氧化碳起到很好的多层减速效果，减少与水热量交换，提高了排水效率。
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公开(公告)号：CN118357688B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410784615.1
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及高压空气瓶技术领域，公开了钛合金空气瓶制造方法，包括以下步骤：S1原料检验；S2热旋压成型：采用滚轮式的热旋压成型方式；S3初步加工：对瓶体进行锯瓶嘴、粗车钻孔、粗车瓶肩、粗磨瓶肩处理；S4初步检验：测量瓶肩厚度，进行渗透测试；S5热处理；S6二次加工；S7二次检验；S8三次加工：表面处理，瓶嘴精细加工，清理瓶体内表面；S9三次检验：测量瓶体的壁厚，对瓶体进行水压试验，再利用超声波探伤对瓶体进行无损检测；S10四次加工：对瓶体的内表面进行打磨处理；S11成品检验：进行最终的外观和性能检验。本发明方法提升了空气瓶结构尺寸精度和材料力学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115387950B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210980625.3
申请日：2022-08-16
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明提供了一种波浪能发电装置。涉及能源发电技术领域。该波浪能发电装置包括锚泊装置、浮子组件和能量转换机构。锚泊装置配置成可悬浮在海水中。浮子组件包括至少两块翼板，各翼板绕水平延伸的轴线转动连接在锚泊装置上。能量转换机构与各翼板传动连接，以在翼板和发电机之间传递和/或转换能量。通过设置翼板，且翼板中的浮板为瓦形且竖向放置，可以使翼板在一个波浪中的任何位置均可做摆动运动，以使翼板可以持续收集波浪能，进而使发电机持续发电。提高了发电装置的能量利用率。
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公开(公告)号：CN118362429A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410783144.2
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种钛合金高压气瓶安全性测试方法，对试样进行低温断裂韧性试验和对钛合金高压气瓶样机进行气瓶疲劳试验；根据低温断裂韧性为低温工况下钛合金高压气瓶使用安全性分析提供依据，通过高压气瓶样机是否爆破和有无明显变形分析钛合金高压气瓶的安全性。本发明能够更加准确地对钛合金高压气瓶在低温环境下的极限安全性能进行评估，为钛合金高压气瓶材料断裂分析和气瓶失效分析提供基础数据，验证高压气瓶“只漏不爆”的失效模式，保证实际使用的安全性。
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公开(公告)号：CN117325743A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311496466.0
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于扇形结构件的转运小车系统。所述转运小车系统包括：装载工装、葫芦、电平车、配重；所述装载工装设置在所述电平车上，所述葫芦设置在所述装载工装上，所述配重设置在所述电平车远离所述装载工装的一侧；所述电平车具有承载板，所述装载工装包括主体结构，所述主体结构位于所述所述承载板上方，所述装载工装远离所述配重的一侧具有开口，所述开口位于所述电平车的承载板外。所述装载工装具有开口的一侧没有横梁。转运小车系统能实现在室内转运，也能将扇形结构件运送至试验段工位，可满足多种型式扇形结构件的转运，且装载工装具有开口，扇形结构件前后可在装载工装内移动，能够辅助完成扇形结构件的安装。
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公开(公告)号：CN118362429B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410783144.2
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种钛合金高压气瓶安全性测试方法，对试样进行低温断裂韧性试验和对钛合金高压气瓶样机进行气瓶疲劳试验；根据低温断裂韧性为低温工况下钛合金高压气瓶使用安全性分析提供依据，通过高压气瓶样机是否爆破和有无明显变形分析钛合金高压气瓶的安全性。本发明能够更加准确地对钛合金高压气瓶在低温环境下的极限安全性能进行评估，为钛合金高压气瓶材料断裂分析和气瓶失效分析提供基础数据，验证高压气瓶“只漏不爆”的失效模式，保证实际使用的安全性。
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