机场道面基层结构及施工方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117144743A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311242109.1

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 一种机场道面基层结构及施工方法,包括下基层结构和上基层结构,所述的下基层结构主要由土工格室和砂砾石组成,将砂砾石回填至固定好的土工格室内进行碾压施工,形成共同受力的土工格室加筋砂砾石层状结构;所述土工格室加筋砂砾石与上基层结构主要由土工格室、砂砾石和水泥浆组成,将砂砾石回填至土工格室内碾压密实后灌注水泥浆,使水泥浆渗透入砂砾石中,形成土工格室加筋砂砾石与水泥浆的复合体层状结构。本发明采用上述结构,通过土工格室加筋砂砾石和水泥浆形成的基层结构代替传统的水稳基层结构,使得施工更加简单,缩短了养护时间,便于就地取材,节省了工程成本。

    骨料换热系统及换热方法

    公开(公告)号:CN112611248A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011433749.7

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 一种骨料换热系统及方法,包括骨料换热装置,骨料换热装置靠近上下两端的位置上分别连接有第一主管路和第二主管路,第一主管路和第二主管路均连接至冷凝器上;第一主管路上设有压缩机,压缩机与冷凝器之间的第一主管路上设有第二截止阀,压缩机与骨料换热装置之间的第一主管路上设有第四截止阀;第二主管路上设有热力膨胀阀,热力膨胀阀与与冷凝器之间的第二主管路上设有第六截止阀。采用上述结构,利用制冷剂在换热装置中吸收外部热量升温转换为蒸汽,在冷凝器中释放热量降温液化,吸热时预冷细骨料,放热时加热细骨料。解决了冷却水作为冷媒所存在的能源损耗问题,同时解决了冷却水水温无法低于0℃的问题,实现了更加高效的骨料换热处理过程。

    TBM盾体防侧滚行走支撑装置及使用方法

    公开(公告)号:CN109026038B

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201811142028.3

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提供TBM盾体防侧滚行走支撑装置及使用方法,底板的中间部位固定安装有滚道,在滚道的两外侧对称布置安装有滑道,两条所述滑道的外侧分别设置有对称布置的轨道;所述滚道、滑道和轨道的顶部支撑盾体的前盾,所述前盾的底部两侧对称固定安装有用于防止盾体在移动过程中侧滚的防侧滚支撑轮箱,所述防侧滚支撑轮箱的底部与轨道构成滑动配合;所述前盾与用于驱动其沿着滚道、滑道和轨道行走的牵引动力装置相连。此装置即解决了圆柱形TBM掘进机盾体,在城门洞型隧洞滑移行走时,容易向两侧滚动失稳的施工难题;又能承担一部分前盾荷载,减小前盾在滑道上的压力。

    航电枢纽工程贯流式机组流道混凝土浇筑方法

    公开(公告)号:CN108330979A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810086429.5

    申请日:2018-01-30

    Abstract: 本发明提供一种航电枢纽工程贯流式机组流道混凝土浇筑方法,包括以下步骤:模板挡板的预制;模板挡板的安装;流道水平段混凝土的浇筑和模板挡板的拆卸;流道施工缝的设置;流道侧壁结构段基础混凝土的浇筑;曲面模板的预制;曲面模板的安装;流道曲面混凝土的浇筑;流道下部拆卸模板和二次抹面工艺。本发明通过模板挡板形成的施工缝,增加两段混凝土施工缝接触面积,解决曲面钢筋造成的底部混凝土难以浇筑密实的问题,可以使混凝土浇筑密实;通过流道下部拆卸模板和二次抹面工艺,解决由于流道圆弧段与水平段交界处的夹角比较小,常规浇筑无法保证曲面与水平面接触振捣均匀的问题,使流道表面平整度、抹面质量与线型控制满足设计要求。

    一种大型结构钢筋无变形吊具及吊装方法

    公开(公告)号:CN106882697B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201710114355.7

    申请日:2017-02-28

    Abstract: 本发明提供的一种大型结构钢筋无变形吊具及吊装方法包括至少两条平行相对的主梁以及多条垂直固定在主梁上的副梁,所述主梁对称安装第一固定装置,主梁通过第一固定装置与上吊绳连接;副梁下方均匀安装多个第二固定装置,副梁通过第二固定装置与下吊绳连接,所述下吊绳通过吊绳长度调节装置与挂钩连接。优选的方案中,设置的倾角传感器,能够精确地测量吊具倾斜的角度,保证吊具处于水平状态。通过采用以上的结构,能够保证被吊大型结构钢筋多点起吊,设置的吊绳长度调节装置可以对吊绳长度进行调节,保证被吊大型结构钢筋受力均匀,从而保证被吊运的大型物体不破坏、不变形。

    堆石坝面板纵缝成型方法

    公开(公告)号:CN105484210B

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201610036078.8

    申请日:2016-01-20

    Abstract: 本发明提供一种堆石坝面板纵缝成型方法,包括模板,模板位于先浇块面板混凝土与后浇块面板混凝土之间,模板外包覆有至少一层膜层。后浇块面板混凝土浇筑前,将包覆有膜层的模板安装,浇筑后浇块面板混凝土;终凝之前割开膜层,取出模板,然后取出膜层;通过以上步骤实现堆石坝面板纵缝成型。通过采用包覆有膜层的模板替代泡沫填缝板预埋的方案,能够克服现有纵缝成缝带来的不利于面板混凝土增强变形期热量散发导致面板开裂或裂缝恶化的缺陷;克服了后浇块面板混凝土在局部小范围与先浇块面板混凝土接触带来的体积变形约束,从而导致面板开裂或裂缝恶化缺陷。

    大型多肋预制渡槽模板防变形支撑装置及施工方法

    公开(公告)号:CN106677133A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201710084622.0

    申请日:2017-02-16

    CPC classification number: E02B5/02

    Abstract: 本发明提供一种大型多肋预制渡槽模板防变形支撑装置及施工方法,门架与外模固定连接,门架的横梁通过多个内模拉杆与内模固定连接,在外模的底部设有底部支架;外模与内模之间设有多个预埋式拉条螺杆;内模的顶部设有向内弯折的弯折部;内模拉杆的底部设有弯钩,弯钩勾住内模内侧的横向围囹,并与横向围囹固定连接,内模拉杆穿过内模的弯折部,内模拉杆还穿过横梁和垫块后与螺母固定连接。施工方法包括以下步骤:厂内加工模板支撑装置;调整内模和外模的位置至设计尺寸后,安装立柱、横梁;安装内模拉杆,槽身浇筑,通过以上步骤实现大跨度多肋预制渡槽的浇筑尺寸精确、无变形。克服现有技术中多肋预制渡槽在浇筑过程中的变形。

    TBM掘进隧洞轨道式湿喷混凝土衬砌组合台车

    公开(公告)号:CN106194211A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610736468.6

    申请日:2016-08-29

    CPC classification number: E21D11/105 E21D11/102

    Abstract: 本发明提供一种TBM掘进隧洞轨道式湿喷混凝土衬砌组合台车,包括互相连接的设备台车和工作台车,设备台车和工作台车的底部设有行走轮箱,行走轮箱沿着台车轨道行走;所述的设备台车中,设备台车架的一侧设有用于放置混凝土搅拌运输罐的混凝土搅拌平台,混凝土搅拌层平台上设有湿喷混凝土泵和外加剂搅拌泵送机构;设备台车架的另一侧设有用于放置柴油发电机和空压机的发电机平台;设备台车的顶部设有运输罐吊装装置;设备台车和工作台车的底部设有供内燃机车平板和混凝土搅拌运输罐的台车内部空隙。本发明具备提供电力与压缩空气功能,能够满足沿隧洞连续进行隧洞岩壁湿喷混凝土衬砌施工的要求,并具有能够供施工人员进行操作的平台空间。

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