塔式起重机起升钢丝绳的排绳装置

    公开(公告)号:CN202558503U

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201220218382.1

    申请日:2012-05-16

    Abstract: 一种塔式起重机起升钢丝绳的排绳装置,包括起升钢丝绳卷筒,起升钢丝绳卷筒和两对相互平行的后排绳座间隔一定距离固定安装在塔式起重机的第二节平衡臂的上弦杆上,固定在塔式起重机的第二节平衡臂的上弦杆上的滑轮支架由两立杆和与两立杆一端铰接的斜拉杆组成,起升钢丝绳卷筒和后排绳座位于两立杆与斜拉杆之间,滑轮支架的顶端铰接连接处设置有定滑轮,后排绳座的滑轮轴上设置有动滑轮。本实用新型提供的一种塔式起重机起升钢丝绳的排绳装置,确保钢丝绳在卷筒上排列整齐,减轻钢丝绳相互之间的挤压,降低其磨损、断丝程度,延长钢丝绳的使用寿命,同时能最大限度地排除因排绳不畅引起钢丝绳跳出卷筒两端边凸缘而带来的风险。

    带有卸料斗的自卸车车厢

    公开(公告)号:CN201619493U

    公开(公告)日:2010-11-03

    申请号:CN201020157095.5

    申请日:2010-04-13

    Abstract: 一种带有卸料斗的自卸车车厢,包括车厢和车厢挡板,在车厢和车厢挡板之间设有侧挡板,侧挡板通过内支撑杆与车厢连接,盖板位于侧挡板上方并与侧挡板和内支撑杆固定连接。侧挡板内侧设有护角板。本实用新型提供的带有卸料斗的自卸车车厢,通过在车厢后部设置的两侧挡板形成一个带有锥度的物料下滑通道,使混凝土等物料可从锥形通道中滑落到入口较小的设备(混凝土吊罐)中,采用这种车厢的自卸车不仅充分发挥了自卸汽车的机械效能,并可代替专用混凝土输运车而大幅度降低生产成本。

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