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公开(公告)号：CN113917873B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202111194544.2
申请日：2021-10-13
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC: G05B19/042 , G01M17/08 , G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种复兴号动车组旅客服务信息设备检修试验台及方法，包括旅客服务信息设备参数化检测过程、旅客服务信息设备维修、旅客服务信息设备参数化试验过程、旅客服务信息设备使用寿命评估，通过工控机操控多路开关量输入输出模块控制待测旅客服务信息设备对应的内部设备电源，使待测旅客服务信息设备保持一定周期性的工作状态，通过可靠性试验传感器组对待测设备的关键节点和重点元器件进行电流、电压、功耗、重点部位温度的实时监测，数据经监测处理模块的收集处理，转发给工控机生成图表，对可靠性测试中的工作稳定性进行检测记录，参数化其工作状态，实现全面检测及修复后的离线功能可靠验证及剩余使用寿命提示。
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公开(公告)号：CN113917873A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111194544.2
申请日：2021-10-13
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC: G05B19/042 , G01M17/08 , G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种复兴号动车组旅客服务信息设备检修试验台及方法，包括旅客服务信息设备参数化检测过程、旅客服务信息设备维修、旅客服务信息设备参数化试验过程、旅客服务信息设备使用寿命评估，通过工控机操控多路开关量输入输出模块控制待测旅客服务信息设备对应的内部设备电源，使待测旅客服务信息设备保持一定周期性的工作状态，通过可靠性试验传感器组对待测设备的关键节点和重点元器件进行电流、电压、功耗、重点部位温度的实时监测，数据经监测处理模块的收集处理，转发给工控机生成图表，对可靠性测试中的工作稳定性进行检测记录，参数化其工作状态，实现全面检测及修复后的离线功能可靠验证及剩余使用寿命提示。
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公开(公告)号：CN110077434B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910272605.9
申请日：2019-04-04
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本发明涉及动车组的技术领域，尤其涉及一种动车组用止轮器智能管理系统及方法，其中，包括止轮器；识别终端，识别终端连接于止轮器；智能定置柜，用于集中统一存放止轮器，并反馈柜内止轮器的转态；灯光指示系统，灯光指示系统连接于智能定制柜，指示列位是否允许出车；无线通信基站，通过无线网络连接止轮器和监控服务器，以及对止轮器进行定位；监控服务器，用于监控并记录止轮器状态信息和作业信息。本发明的技术方案的有益效果在于：通过可视化集中管理方式，较人工管理更加高效、可靠；信息化程度高，防止错误使用止轮器或止轮器松脱导致相应的安全生产事故发生；可实时确定止轮器位置，防止止轮器被人恶意使用危害生产安全。
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公开(公告)号：CN110077434A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910272605.9
申请日：2019-04-04
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本发明涉及动车组的技术领域，尤其涉及一种动车组用止轮器智能管理系统及方法，其中，包括止轮器；识别终端，识别终端连接于止轮器；智能定置柜，用于集中统一存放止轮器，并反馈柜内止轮器的转态；灯光指示系统，灯光指示系统连接于智能定制柜，指示列位是否允许出车；无线通信基站，通过无线网络连接止轮器和监控服务器，以及对止轮器进行定位；监控服务器，用于监控并记录止轮器状态信息和作业信息。本发明的技术方案的有益效果在于：通过可视化集中管理方式，较人工管理更加高效、可靠；信息化程度高，防止错误使用止轮器或止轮器松脱导致相应的安全生产事故发生；可实时确定止轮器位置，防止止轮器被人恶意使用危害生产安全。
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公开(公告)号：CN215910821U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122475508.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型动车组MVB诊断分析仪，该诊断分析仪包括MVB诊断分析仪控制单元、上位机和外壳，能对动车组MVB网络中的当前通讯参与方完整性与通讯品质等进行MVB通信功能分析及诊断。能实现全采集功能、拓扑功能与实时统计功能，能对尚未组态的动车组进行设备轮询与数据采集，支持操作权限管理，限定不同操作人员的使用权限，支持列车信息管理，实现列车信息、单元信息和地址信息在MVB分析和诊断任务中的自动关联，支持手动测试与自动化测试功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211122939U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921552418.8
申请日：2019-09-18
Applicant: 常州路航轨道装备有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC: G01R1/04 , G01R31/327 , G01R27/02
Abstract: 本实用新型属于高速列车接触器性能测试技术领域，尤其为一种用于高速动车组接触器诊断的智能测试仪，包括箱体和转动安装在所述箱体后侧顶部的箱盖，箱盖的背面底端设有第一固定块，在第一固定块端部设有套环；在箱体的背面顶端设有第二固定块，在第二固定块端部设有安装轴，且安装轴可贯穿套环；在所述安装轴表面设有弹动稳定组件，所述套环的内壁上沿其一周开设有稳定滑槽；本实用新型的测试仪能长时间连续输出大电流，最大可达100A，克服了脉冲式电源瞬间电流的弊端，可以有效的击穿开关触头氧化膜，得到良好的测试结果；人机交互方便快捷，可以自主操作；体积小、重量轻，便于携带，适用范围广泛，安装方便稳定，有利于测量的准确方便进行。
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公开(公告)号：CN216595947U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122467395.4
申请日：2021-10-13
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC: G05B19/042 , G01R31/00 , G01M17/08
Abstract: 本实用新型提供了一种复兴号动车组旅客服务信息设备检修试验台，通过筛选关键的旅客服务信息设备组成简化后的旅客服务信息系统，固定安装在台体上，形成地面测试环境，其中，工控机作为中央处理器通过搭载的软件实现各旅客服务信息设备的开关控制、运行网络状态信息的显示应用，以及信号监测、可靠性试验和剩余使用寿命数据的统计、运算、分析和应用；实时获取待测旅客服务信息设备的各功能信号输出端的实时信号数据，监测关键节点和重点元器件的电流、电压、功耗、重点部位温度的实时数据变化，并转发给工控机进行显示和判断。
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公开(公告)号：CN214409970U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120430729.8
申请日：2021-02-28
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
IPC: G06F11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组车辆总线紧凑型终端子栈离线维护测试装置，包括供电模块、脉冲群发生模块、数字子栈测试模块、模拟子栈测试模块、总线网关、上位机。其中，供电模组包括隔离变压器、AC/DC变换器、高速继电器；脉冲群发生模组包括升压转换器、滤波器、铁氧体、电容器组、耦合器、容性耦合夹；数字子栈测试模组包括数字子栈地址模拟器、数字信号输入模块、待测数字子栈、数字信号发生模块、DI/DO控制器；模拟子栈测试模组包括模拟子栈地址模拟器、待测模拟子栈、模拟信号发生模块、MI/MO控制器。本实用新型提供了一种维护测试装置，实现了对动车组车辆总线紧凑型终端子栈在离线状态下通过模拟车载环境进行全面维护测试。
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公开(公告)号：CN210431440U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921991932.1
申请日：2019-11-18
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组远程无线传输总成故障定位及模块化检测平台，该检测平台包括台体、人机交互操作区、总成整机检测区、模块检测区、控制区、天线区，一方面可快速定位动车组远程无线传输总成的故障模块，另一方面可检测动车组远程无线传输总成组成模块的修复件或故障疑似件是否存在故障，检测快速、全面、准确。
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公开(公告)号：CN221631553U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202322993168.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本实用新型提供了一种复兴号动车组重联适配器，其特征在于，包括接头模块、电信号传输模块、WTB通讯模拟模块、人机交互终端。本实用新型提出了一种复兴号动车组重联适配器，可以对复兴号动车组电气车钩所有功能进行验证，目前，复兴号动车组电气车钩功能试验，仅能通过另外一列动车组与待测动车组进行真实重联来验证待测车的电气车钩功能是否正常。本实用新型无需调用其他车辆协助进行重联试验，不再需要看护和驾驶人员参与作业，减少了作业时间与人员，极大提高了电气车钩重联试验效率。
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