公开(公告)号：CN117818713A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410206273.5

申请日：2024-02-26

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 王健 ,  伍卫凡 ,  龙许友 ,  王梦林 ,  胡叙洪 ,  袁伟 ,  王会永 ,  王伟华 ,  寇胜宇 ,  王树杰 ,  李世元 ,  刘亚芳

IPC: B61L27/20

Abstract: 本发明公开了一种列车速差情况下磁浮线路平面曲线半径及横坡角确定方法，属于列车技术领域；包括以下步骤：S1、统计所有列车通过某一线路平面曲线的运行速度，确定通过该曲线的列车的最高运行速度和最低运行速度；S2、根据列车的设计要求，确定在所述最高运行速度下，列车最大允许的一号离心加速度以及在所述最低运行速度下，列车最大允许的二号离心加速度；S3、根据最高运行速度、最低运行速度、一号离心加速度以及二号离心加速度，计算第一最大横坡角；S4、确定设计标准允许的第二最大横坡角，取第一最大横坡角和第二最大横坡角之间的最小值作为第三最大横坡角；S5、根据第三最大横坡角计算平面曲线能够设置的最小的第一曲线半径。

公开(公告)号：CN221345128U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323306772.1

申请日：2023-12-06

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 伍卫凡 ,  袁伟 ,  王健 ,  龙许友 ,  胡叙洪 ,  王梦林 ,  李世元 ,  寇胜宇 ,  王会永 ,  王伟华 ,  徐鹏 ,  高志国 ,  刘亚芳 ,  高增增

IPC: E01B25/34 ,  E01B25/30

Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮交通专用的分段式混凝土道岔，属于磁浮交通道岔技术领域；包括正向轨道和侧向轨道，所述正向轨道和侧向轨道包括中间活动段；所述中间活动段包括若干段轨道结构；所述中间活动段的前端连接固定端垛梁；在所述轨道结构的下方设置有带动轨道结构实现左右移动的走行机构，所述中间活动段的后端对接正向轨道的正向活动端垛梁或侧向轨道的侧向活动端垛梁；其中，所述轨道结构为钢筋混凝土轨道。本实用新型的优点是：分段式混凝土道岔结构阻尼大，可以有效避免车岔共振；道岔通过平动实现转线，避免了道岔钢梁塑性变形对线形的影响；分段式混凝土道岔可适应长大干线双线梁型。