公开(公告)号：CN105050837B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201380073865.4

申请日：2013-02-28

Applicant: 中央精机株式会社

Inventor： 石川昌信

IPC: B60C25/12

CPC classification number: B60C25/12 ,  B60C25/0503 ,  B60C25/0527 ,  B60C25/0563 ,  B60C25/138

Abstract: 胎圈引导件(50)具备具有圆筒状侧面的柱状部(51)以及从柱状部(51)的前端延伸而设置的板状的引导板(52)。伸缩杆转动驱动部(41)使胎圈引导件(50)进行转动，并选择性地将胎圈引导件(50)切换至第一位置和第二位置，该第一位置为，使引导板(52)向比车轮的外周端更靠车轮径向内侧的位置退避的位置，该第二位置为，使引导板(52)的至少一部分向比车轮的外周端更靠车轮径向外侧突出的位置。通过将胎圈引导件(50)从第一位置切换为第二位置，使引导板(52)进入到上侧胎圈(TBU)的下方。

公开(公告)号：CN105050837A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201380073865.4

申请日：2013-02-28

Applicant: 中央精机株式会社

Inventor： 石川昌信

IPC: B60C25/12

CPC classification number: B60C25/12 ,  B60C25/0503 ,  B60C25/0527 ,  B60C25/0563 ,  B60C25/138

Abstract: 胎圈引导件(50)具备具有圆筒状侧面的柱状部(51)以及从柱状部(51)的前端延伸而设置的板状的引导板(52)。伸缩杆转动驱动部(41)使胎圈引导件(50)进行转动，并选择性地将胎圈引导件(50)切换至第一位置和第二位置，该第一位置为，使引导板(52)向比车轮的外周端更靠车轮径向内侧的位置退避的位置，该第二位置为，使引导板(52)的至少一部分向比车轮的外周端更靠车轮径向外侧突出的位置。通过将胎圈引导件(50)从第一位置切换为第二位置，使引导板(52)进入到上侧胎圈(TBU)的下方。