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公开(公告)号：CN115093181B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210848969.9
申请日：2022-07-19
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于黄土地区盾构渣土的高强免烧砖及其制备方法，本发明高强免烧砖以质量份数计，其原料包括：渣土85～90.1份、水泥9.8‑14.8份、土壤固化剂0.1～0.2份；所述渣土为脱水后的盾构渣土；所述土壤固化剂的组分包括羧甲基纤维素钠、水性环氧树脂、甲基硅酸钠、纳米二氧化硅、氯化钾和硫酸钾，中以质量比计，羧甲基纤维素钠∶水性环氧树脂∶甲基硅酸钠∶纳米二氧化硅∶氯化钾∶硫酸钾＝(60‑75)∶(15‑30)∶(2‑4)∶(2‑4)∶(2‑4)∶(2‑4)。本发明能够很好地将地铁盾构渣土用来制造免烧压结砖，并且成本较低、强度较好。
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公开(公告)号：CN115093181A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210848969.9
申请日：2022-07-19
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于黄土地区盾构渣土的高强免烧砖及其制备方法，本发明高强免烧砖以质量份数计，其原料包括：渣土85～90.1份、水泥9.8‑14.8份、土壤固化剂0.1～0.2份；所述渣土为脱水后的盾构渣土；所述土壤固化剂的组分包括羧甲基纤维素钠、水性环氧树脂、甲基硅酸钠、纳米二氧化硅、氯化钾和硫酸钾，中以质量比计，羧甲基纤维素钠∶水性环氧树脂∶甲基硅酸钠∶纳米二氧化硅∶氯化钾∶硫酸钾＝(60‑75)∶(15‑30)∶(2‑4)∶(2‑4)∶(2‑4)∶(2‑4)。本发明能够很好地将地铁盾构渣土用来制造免烧压结砖，并且成本较低、强度较好。
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公开(公告)号：CN115962134A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211669171.4
申请日：2022-12-23
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
Abstract: 本发明提供一种缓冲耐压稳流注浆装置，包括注浆管，注浆管中部设置有一叶轮固定腔体，从注浆管进浆口到出浆口方向上，叶轮固定腔体中依次固定有第一小叶轮、大叶轮和第二小叶轮，第一小叶轮和第二小叶轮的直径与大叶轮半径相同，第一小叶轮和第二小叶轮均朝向注浆管进浆口方向转动，大叶轮朝向注浆管出浆口方向转动。本发明装置实现可缓冲、耐高压、持续稳定注浆流量，实现注浆压力内部与注浆体内部平衡，构造原理简单、实用性强、成本低，能有效解决各种透水地层注浆过程中出现的问题。
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公开(公告)号：CN113586094B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202111007823.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开一种无支架悬吊式滑模施工装置及方法，其中轨道能够与车站中板连接，支架平台系统的形状为L型，支架平台系统的一边与所述轨道之间通过能够驱动支架平台系统沿轨道移动的行进机构连接，滚动支座能够与车站侧墙连接，支架平台系统的另一边设置于滚动支座上，第一钢模板和第二钢模板设置于支架平台系统的内侧，第一钢模板通过第一伸缩装置与支架平台系统的一边连接，第二钢模板通过第二伸缩装置与支架平台系统的另一边连接。本发明能够解决现有方法导致与盾构、站台板、铺轨等无法进行水平、垂直交叉施工的难题，可避免复杂的施工组织，也可降低交叉施工中的安全风险，同样可以降低工期延误及窝工的风险。
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公开(公告)号：CN113586094A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111007823.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开一种无支架悬吊式滑模施工装置及方法，其中轨道能够与车站中板连接，支架平台系统的形状为L型，支架平台系统的一边与所述轨道之间通过能够驱动支架平台系统沿轨道移动的行进机构连接，滚动支座能够与车站侧墙连接，支架平台系统的另一边设置于滚动支座上，第一钢模板和第二钢模板设置于支架平台系统的内侧，第一钢模板通过第一伸缩装置与支架平台系统的一边连接，第二钢模板通过第二伸缩装置与支架平台系统的另一边连接。本发明能够解决现有方法导致与盾构、站台板、铺轨等无法进行水平、垂直交叉施工的难题，可避免复杂的施工组织，也可降低交叉施工中的安全风险，同样可以降低工期延误及窝工的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113338987A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110731425.X
申请日：2021-06-29
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道施工过程中泥沙收集装置及方法，底杆的一端与底板固定连接，底板上在底杆的两侧对称轴接有挡泥板，挡泥板的转动方向与底板平行；定位杆的下端与底杆的另一端连接，定位杆沿其长度方向设有若干卡槽；顶杆包括第一杆件和第二杆件，第一杆件和第二杆件连接为V形，第一杆件和第二杆件的连接部与底杆轴连接，顶杆绕连接轴的转动方向与底板垂直；第一杆件上设有用于卡于所述卡槽的卡销，第一杆件与底杆之间设有用于将第一杆件与底杆撑开的弹性部件；第二杆件的端部连接水平杆，水平杆上设有若干锥刺，水平杆与所述顶杆垂直。本发明能够解决现有人工清理方法中存在的施工效率低、需大量劳动力、安全隐患大的问题。
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公开(公告)号：CN119982002A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510312655.0
申请日：2025-03-17
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司 , 陕西省水工环地质调查中心 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明属于建设工程辅助设备的领域，具体涉及一种黄土隧道支护装置及支护方法。包括：第一支撑机构，所述第一支撑机构包括支撑架组件和设置于支撑框架组件下方的支撑组件；水平支撑机构，设置于所述第一支撑机构的底部；竖向调节机构，设置于所述水平支撑机构的下部；净化机构，设置于所述水平支撑机构的侧壁。本发明该黄土隧道支护装置中第一支撑机构整体呈圆弧形状，通过连接杆调整第一支撑框架和两个弧形的第二支撑框架的弧度，从而可以支护不同尺寸的黄土隧道；缓冲板的设置可以在支撑隧道时起到缓冲的作用，避免结构的整体受压导致的刚性失稳。伸缩杆的设置可以在支撑隧道时也起到缓冲和减震的作用。
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公开(公告)号：CN113338987B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202110731425.X
申请日：2021-06-29
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道施工过程中泥沙收集装置及方法，底杆的一端与底板固定连接，底板上在底杆的两侧对称轴接有挡泥板，挡泥板的转动方向与底板平行；定位杆的下端与底杆的另一端连接，定位杆沿其长度方向设有若干卡槽；顶杆包括第一杆件和第二杆件，第一杆件和第二杆件连接为V形，第一杆件和第二杆件的连接部与底杆轴连接，顶杆绕连接轴的转动方向与底板垂直；第一杆件上设有用于卡于所述卡槽的卡销，第一杆件与底杆之间设有用于将第一杆件与底杆撑开的弹性部件；第二杆件的端部连接水平杆，水平杆上设有若干锥刺，水平杆与所述顶杆垂直。本发明能够解决现有人工清理方法中存在的施工效率低、需大量劳动力、安全隐患大的问题。
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公开(公告)号：CN116044452A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310081920.X
申请日：2023-01-31
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
Abstract: 本发明提供一种自适应二衬施工钢筋及防水台车，包括竖向调节系统、横向调节装置、竖向自动升降系统和升降操作平台，竖向调节系统包括两组平行间隔设置的竖向调节装置，两组竖向调节装置通过横向调节装置连接，竖向调节装置用于实现高度调节，横向调节装置用于实现两组竖向调节装置横向间距的调节，每组竖向调节装置的顶部均设置有一竖向自动升降系统，竖向自动升降系统与升降操作平台连接用于实现升降操作平台高度的调节。本发明实现台车高度方向和宽度方向的灵活调节，适应性好，操作空间灵活，并且施工空间不受到浇筑台车的交叉影响。
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公开(公告)号：CN219176347U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320317386.3
申请日：2023-02-24
Applicant: 中建丝路建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种自适应二衬拱墙台车端头浇筑封堵的模板装置，包括多个第一模板单元和多个第二模板单元，第一模板单元和第二模板单元沿二衬拱墙台车环向交替排列连接，相邻的第一模板单元和第二模板单元之间呈镜像对称结构布置；所述第一模板单元和第二模板单元的结构相同，其中，所述第一模板单元上设置有用于实现环向开合的伸缩件；两个模板单元之间通过伸缩件相连接；本实用新型封堵效果好，且模板单元可重复利用，节约木工成本和节约木材。
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