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公开(公告)号：CN214703227U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120484863.6
申请日：2021-03-05
Applicant: 中建八局第一建设有限公司 , 中南大学
IPC: G01N15/06 , G01N33/00 , G01L19/00 , G01K13/024 , G08C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种扬尘监测装置，其在需要对隧道内进行扬尘监测时，先利用遥控控制小车行驶至隧道内，然后拉动移门以打开窗口，然后遥控控制电动升降机构上升以使扬尘监测仪从窗口处伸出监测箱外，从而对隧道内进行扬尘监测。完成扬尘监测作业后，先控制电动升降机构下降以使扬尘监测仪收回监测箱内，再滑动移门以关闭窗口，最后控制小车驶出隧道外。监测箱可以对电动升降机构和扬尘监测仪起到很好的防护作用，防止出现意外损坏，并且，通过设置小车，便于移动整个监测装置，省时省力，可以实现灵活性作业。
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公开(公告)号：CN214704922U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120484239.6
申请日：2021-03-05
Applicant: 中建八局第一建设有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道环境监测及预警系统，其通过测量仪实时监测隧道内的空气环境质量指标，一旦监测到空气环境质量指标超标时，所述控制器即控制位于距离隧道入口处第一预设距离的位置处的双层对射型结构机开始工作，以监测是否有车辆即将进入隧道，并在检测到有车辆即将进入隧道时，则控制位于距离隧道入口处第二预设距离的位置处的预警装置发出预警提示，以提示驾驶员前方隧道存在通行安全隐患。
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公开(公告)号：CN113585345B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110931402.3
申请日：2021-08-13
Applicant: 中南大学 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D17/06 , E02D17/08 , E02D17/12
Abstract: 本发明公开了一种近海内河交汇区沉管隧道施工工艺，包括以下步骤：S1，水上航道交通疏解及沉管隧道基槽开挖清淤施工，沉管隧道基槽分阶段开挖施工，保持至少一侧水上航道的通航畅通；S2，河岸干坞内分批预制沉管管节；S3，沉管管节浮运及沉放安装施工；S4，沉管隧道基槽回填施工，考虑了河流交汇区各河道通航协调的问题，根据浮运方案、水运情况安排基槽分阶段施工，且每个阶段的基槽施工时均保持至少一侧航道通航畅通，从而有效降低施工对于河流交汇区各河道通航所造成的影响，使得河道依然可以保持良好的正常通航状态，另外管节分批预制、浮运、沉放安装有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112627830A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011422459.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中南大学 , 长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种渡线开挖施工方法，包括以下步骤，将渡线开挖区域划分为不同的断面类型和施工段，以及确定核心土区；根据断面类型确定开挖方法；开挖前对左、右线隧道同侧的的洞口进行超前支护施工；错距开挖左、右线隧道，在开挖完左线隧道毗邻核心土区的施工段后，加固核心土区，同时对该施工段进行二衬施工；左线隧道完成后，沿左线隧道正线方向的反向进行逐段扩挖；右线隧道完成后，沿右线隧道正线方向进行逐段扩挖；直至左线隧道与右线隧道贯通。本发明通过施工区域划分，巧妙地将断面变化与工法转换相结合，先由小断面开挖暗挖段整段，再通过横通道过渡至扩挖开挖大断面，解决了断面过渡开挖、施工进度、超小净距隧道安全施工等问题。
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公开(公告)号：CN110924976A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911217031.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 中南大学 , 广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心
Abstract: 本发明公开了一种围岩外圈注浆加固方法，包括以下步骤：围岩情况预报；止浆墙修筑；缓冲层厚度C1和注浆圈厚度C2确定；孔位设计：根据预报的围岩情况在止浆墙的正立面上设计并标定出各注浆孔的起始孔位，在止浆墙前方围岩的单循环帷幕注浆长度范围内依次布设多个终孔断面，并根据浆液扩散半径在各终孔断面上设计出与起始孔位对应的注浆孔的终止孔位；钻孔参数计算：根据止浆墙与终孔断面的位置关系计算出钻取注浆孔的钻杆的仰角α和水平角β；钻孔及帷幕注浆：根据设计孔位和钻孔参数由止浆墙正立面朝围岩方向钻取注浆孔，并在注浆圈厚度范围内的注浆孔中喷注浆液以形成注浆圈。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112727501A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011423997.3
申请日：2020-12-08
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中南大学 , 长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种横通道临时支护结构及横通道施工方法，包括：隧道网喷初支、中隔壁、横通道网喷初支、两组门架、三组横通道支架、横通道支架、横通道支架横撑，门架沿平行于隧道正线方向间隔竖直设置在中隔壁一侧，门架横撑均设置在两门架之间，横通道支架沿平行于隧道正线方向间隔竖直设置，沿横通道网喷初支轮廓间隔竖直设置的横通道支架的高度逐渐降低，横通道支架顶端穿过隧道网喷初支后延伸至横通道网喷初支内，横通道支架底部通过锁脚锚杆固定，横通道支架横撑设置在两相邻等高的横通道支架顶部之间。本发明中的横通道临时支护结构可以对断面开挖起到支撑作用，横通道施工方法实现将大断面开挖时的大扰动转变为小断面开挖时的小扰动。
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公开(公告)号：CN110924976B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201911217031.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 中南大学 , 广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心
Abstract: 本发明公开了一种围岩外圈注浆加固方法，包括以下步骤：围岩情况预报；止浆墙修筑；缓冲层厚度C1和注浆圈厚度C2确定；孔位设计：根据预报的围岩情况在止浆墙的正立面上设计并标定出各注浆孔的起始孔位，在止浆墙前方围岩的单循环帷幕注浆长度范围内依次布设多个终孔断面，并根据浆液扩散半径在各终孔断面上设计出与起始孔位对应的注浆孔的终止孔位；钻孔参数计算：根据止浆墙与终孔断面的位置关系计算出钻取注浆孔的钻杆的仰角α和水平角β；钻孔及帷幕注浆：根据设计孔位和钻孔参数由止浆墙正立面朝围岩方向钻取注浆孔，并在注浆圈厚度范围内的注浆孔中喷注浆液以形成注浆圈。
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公开(公告)号：CN106812531A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710046171.1
申请日：2017-01-22
Applicant: 中南大学 , 长沙市轨道交通一号线建设发展有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
CPC classification number: E21D9/08 , E21D11/107 , E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种盾构机的盾构始发施工方法，包括以下步骤：a、始发洞门置换采用自下而上的分层置换方式，将原有地连墙以素土混凝土进行置换；延长始发洞门钢环，以使盾构始发端头加固达到预定效果，保证盾构机的顺利始发；b、对盾构机进行检查、维护和调试；c、依靠反力架和负环管片进行盾构始发。无需对始发井外地层以及端头地层进行额外的加固，可以减少始发井占地面积，使其对周边交通影响降到最小，可以实现在不需要周边管线改移的情况下施工，减少投资、减少扰民，符合实情，经济合理。适用于盾构机始发端头井无法加固的情况下的施工。
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公开(公告)号：CN112664206B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011587171.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种软弱覆层浅埋大断面隧道铣挖开挖方法，包括以下步骤：S1、对上导坑右侧壁一部岩体施作超前支护；S2、上导坑右侧壁一部岩体开挖，对其右侧施作初期支护Ⅰ，对其左侧施作A段中墙临时支护，施作超前支护；S3、下导坑右侧壁二部岩体开挖，对其施作B段中墙临时支护；S4、下导坑右侧壁三部岩体和下导坑右侧壁四部岩体开挖，施作初期支护Ⅱ；S5、对上导坑左侧壁五部岩体施作超前支护；S6、上导坑左侧壁五部岩体开挖，对其左侧施作初期支护Ⅲ，施作超前支护；S7、下导坑左侧壁六部岩体开挖，对其左侧施作初期支护Ⅳ；S8、下导坑左侧壁七部岩体开挖，对其下侧施作初期支护Ⅴ；S9、拆除临时钢架以及临时支撑，浇筑仰拱和二次衬砌。
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公开(公告)号：CN112627830B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202011422459.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交中南工程局有限公司 , 中南大学 , 长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种渡线开挖施工方法，包括以下步骤，将渡线开挖区域划分为不同的断面类型和施工段，以及确定核心土区；根据断面类型确定开挖方法；开挖前对左、右线隧道同侧的的洞口进行超前支护施工；错距开挖左、右线隧道，在开挖完左线隧道毗邻核心土区的施工段后，加固核心土区，同时对该施工段进行二衬施工；左线隧道完成后，沿左线隧道正线方向的反向进行逐段扩挖；右线隧道完成后，沿右线隧道正线方向进行逐段扩挖；直至左线隧道与右线隧道贯通。本发明通过施工区域划分，巧妙地将断面变化与工法转换相结合，先由小断面开挖暗挖段整段，再通过横通道过渡至扩挖开挖大断面，解决了断面过渡开挖、施工进度、超小净距隧道安全施工等问题。
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