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公开(公告)号：CN111590757B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202010365214.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工的技术领域，尤其是涉及一种隧道二衬混凝土拆除环向快速切割装置及切割方法。其包括隧道，还包括台车骨架、弧形轨道、弧形桁架和液压墙锯设备，台车骨架设置为门型结构，弧形桁架包括方钢和用于支撑方钢的角钢，角钢固定连接在台车骨架上，角钢的另一端与方钢固定连接，方钢设置为弧形结构，方钢与隧道的弧度一致，弧形轨道环绕固定连接在方钢的顶部，弧形轨道与隧道的弧度一致，液压墙锯设备安装在弧形轨道上，弧形轨道与隧道间留有用于安装液压墙锯设备的间距。本发明通过设置台车骨架、弧形桁架和弧形轨道，无需拆移弧形轨道即可完成一次环切，增加了施工效率，同时，解决了同一环切区域环切宽度不一致的问题。
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公开(公告)号：CN111590757A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010365214.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工的技术领域，尤其是涉及一种隧道二衬混凝土拆除环向快速切割装置及切割方法。其包括隧道，还包括台车骨架、弧形轨道、弧形桁架和液压墙锯设备，台车骨架设置为门型结构，弧形桁架包括方钢和用于支撑方钢的角钢，角钢固定连接在台车骨架上，角钢的另一端与方钢固定连接，方钢设置为弧形结构，方钢与隧道的弧度一致，弧形轨道环绕固定连接在方钢的顶部，弧形轨道与隧道的弧度一致，液压墙锯设备安装在弧形轨道上，弧形轨道与隧道间留有用于安装液压墙锯设备的间距。本发明通过设置台车骨架、弧形桁架和弧形轨道，无需拆移弧形轨道即可完成一次环切，增加了施工效率，同时，解决了同一环切区域环切宽度不一致的问题。
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公开(公告)号：CN114991171A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210781415.1
申请日：2022-07-05
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种深基坑支护结构，涉及基坑支护结构，包括于间隔设置于基坑边沿向基坑内侧倾斜的若干内侧支护桩（8）、用于间隔设置于基坑边沿向基坑外侧（10）倾斜的若干外侧支护桩（9）、连接于内侧支护桩（8）及外侧支护桩（9）桩顶的冠梁（5）及连接于冠梁（5）上的若干第一内支撑（1）；所述内侧支护桩（8）与外侧支护桩（9）成对设置，若干所述第一内支撑（1）间隔设置并朝向基坑，所述内侧支护桩（8）桩间还设置支护面层（12）。另外，还提供该深基坑支护结构的施工方法。本发明克服由于第一内支撑（1）过于密集带来的深基坑土方开挖周期长、成本高的问题，施工更加简便，并且节约材料，从而降低工程费用。
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公开(公告)号：CN112942136A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110388737.5
申请日：2021-04-12
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及在各行业中矩形、圆形等高墩柱采用翻模施工的混凝土结构领域，具体涉及一种高速公路高墩柱翻模施工混凝土养护方法。通过在翻升模板上设置水平喷淋水管，转角部位布设快速拆卸软管，混凝土浇筑后在拆除模板时，将下层四角软管进行断开，同时将上层喷淋水管四角软管连接，然后借助上下盘梯和每层水平通道布设主供水管路，主供水管路与模板四周喷淋水管衔接，地面设置的供水清水池架泵送水，实现及时喷淋养护。过程操作安全可靠，降低成本投入；模板拆除后能够及时养护，保证了混凝土养护质量，避免了传统养护时干时湿不及时等问题；同时养护用水能够及时收集，避免了水资源浪费。
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公开(公告)号：CN112429482A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011377582.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闸墩预应力锚索固定端钢垫板运输装置及钢垫板运输方法，该运输装置包括架设在预留锚孔内的行走轨道和可沿行走轨道移动的运输车；该方法包括以下步骤：1)架设行走轨道，加工运输车；2)将运输车吊运至行走轨道上并检验通行是否顺畅；3)将钢垫板吊运至运输车上；4)牵引运输车至目标位置，将钢垫板推送至预留锚孔固定端斜面一侧；5)以点焊的方式将钢垫板进行初步固定，然后采用螺栓将钢垫板与原预埋钢板连接固定；6)旋转手轮使丝杠缩回，然后牵引运输车至初始位置。本发明减小了工作人员搬运的工作量，降低了施工难度，有效的提高了锚垫板安装效率，同时还具有很好的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117514211A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311783476.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种分体始发盾构机的支撑平台及其搭建方法，包括支撑平台本体，所述支撑平台本体包括用于支撑的钢管，所述钢管的底部通过地脚螺栓固定在工作井内，所述钢管的顶部设有钢板，钢板的表面设有型钢，所述型钢上设有钢轨枕和加筋板，所述钢轨枕上设有走道板，所述加筋板上设有钢轨，所述工作井内设有多个台车，台车沿着钢轨移动；该分体始发盾构机的支撑平台及其搭建方法在使用时托架抬高消除工作井底板与始发洞门的高差，保证盾构机拟合设计轴线，且抬高后即满足盾构机台车轨距，又满足单轨、双轨运行，布置到位后无需二次调整，极大的提高了施工效率，保证施工进度，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN112429482B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202011377582.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闸墩预应力锚索固定端钢垫板运输装置及钢垫板运输方法，该运输装置包括架设在预留锚孔内的行走轨道和可沿行走轨道移动的运输车；该方法包括以下步骤：1)架设行走轨道，加工运输车；2)将运输车吊运至行走轨道上并检验通行是否顺畅；3)将钢垫板吊运至运输车上；4)牵引运输车至目标位置，将钢垫板推送至预留锚孔固定端斜面一侧；5)以点焊的方式将钢垫板进行初步固定，然后采用螺栓将钢垫板与原预埋钢板连接固定；6)旋转手轮使丝杠缩回，然后牵引运输车至初始位置。本发明减小了工作人员搬运的工作量，降低了施工难度，有效的提高了锚垫板安装效率，同时还具有很好的安全性。
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公开(公告)号：CN217999609U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221904154.X
申请日：2022-07-23
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电缆隧道上穿地铁隧道下穿河道的施工结构，属于隧道施工技术领域。一种电缆隧道上穿地铁隧道下穿河道的施工结构，包括设置在河道底部的预制U型槽、位于河道与地铁隧道之间的电缆隧道；还包括：位于所述电缆隧道与地铁隧道之间的拱形结构。本实用新型，结合防水结构以及在施工过程对周围土层注浆加固的技术优点，充分考虑地下结构体同时上穿既有地铁和下穿既有河道的工程情况，既能降低河道河水入渗结构和结构上浮的风险，又能减小对下穿地铁隧道的影响。
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公开(公告)号：CN214360147U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022996828.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 一种用于工字钢轨道拆移的简易抓脱设备，它包括:行走轮、丝杆、左钩体和右钩体，行走轮上设置有可水平转动的连接件，连接件上设置有管件，管件一端设置有固定板、另一端设置有内丝套筒，丝杆通过内丝套筒设置在管件内，丝杆的一端伸出固定板设置有椭圆形的限位件，丝杆的另一端伸出内丝套筒设置有旋转手柄；左钩体与右钩体分别通过螺栓可活动设置在固定板上，左钩体与右钩体上对应设置有限位孔，限位件可转动设置在限位孔内，用于抓钩的开合。本实用新型结构简单，使用方便，提高了拆、运、装效率，减少了人工介入量，避免了装载机辅助施工及台车中部通行车道的占用，降低了设备安全风险。
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公开(公告)号：CN222101965U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420907516.3
申请日：2024-04-29
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于MJS引孔施工的扩孔钻杆装置，包括钻杆连接部和钻头；所述钻杆连接部为筒状结构；所述钻头包括至少三块扇形厚钢板，厚度≥2cm，所述扇形厚钢板的小头一端与钻杆连接部的内端焊接固定，各扇形厚钢板以钻杆连接部内端的轴心等角度分布，所述钻头的外径大于钻杆连接部的外径；所述扇形厚钢板在旋转状态下的旋进侧面设置有切刀部，所述切刀部包括若干个并列排列且紧密贴近的圆弧形凸起。该用于MJS引孔施工的扩孔钻杆装置具有钻进效率高、结构简易易于维修、施工质量有保障的优点。
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