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公开(公告)号：CN110750571B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201810813130.5
申请日：2018-07-23
Applicant: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种港口泊位数据挖掘方法、装置、设备和储存介质。其中方法包括根据获取的全球船舶轨迹数据和港口范围数据确定船舶在港靠泊行为，根据所述在港靠泊行为和船舶属性信息确定港口泊位地理范围，并根据所述船舶属性信息和所述港口泊位地理范围，统计分析各个泊位的附加属性信息。根据本发明实施例的技术方案，可以保证港口泊位数据的实时性和准确性。
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公开(公告)号：CN111291776B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201811494613.X
申请日：2018-12-07
Applicant: 北方工业大学 , 中电科海洋信息技术研究院有限公司
IPC: G06F18/23213 , G06F16/215 , G08G3/00
Abstract: 本发明提供一种基于众源轨迹数据的航道信息提取方法。该方法包括将指定的地理范围按照要求的精度划分为多个栅格，众源轨迹数据的每个轨迹点对应到相应的一个栅格，将位于同一个栅格的轨迹点使用该栅格的指定点来表示，获得化简后的数据；根据所述化简后的数据的轨迹点在栅格内的密集程度，按照设定的阈值对栅格进行合并，获得合并后的栅格集；从所述合并后的栅格集提取航道区域边界信息。利用本发明的方法能够快速准确的提取航道边界。
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公开(公告)号：CN110069582B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201710944794.0
申请日：2017-10-12
Applicant: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种船舶抛锚区域确定方法、装置、设备及存储介质，本申请技术方案包括：识别船舶的抛锚行为；分析统计所述抛锚行为的数据；根据分析统计的结果，生成船舶的抛锚区域数据。本申请实施例的技术方案，通过识别船舶的抛锚行为，能够对船舶的抛锚状态实时更新，并基于实时更新的数据统计分析生成船舶的抛锚区域数据，从而有效地克服海图标绘的抛锚区域不能实时更新，且准确性低的问题，并提高了船舶安全管理的实效性。
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公开(公告)号：CN112241819A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910641171.5
申请日：2019-07-16
Applicant: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种船舶的频繁活动模式挖掘方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：基于船舶历史轨迹数据识别船舶的第一停泊行为集合，第一停泊行为集合包括至少一个停泊行为；基于每个停泊行为的发生位置确定与停泊行为对应的停泊位置区域；基于停泊位置区域确定船舶的频繁活动模式，该频繁活动模式利用频次大于或者等于频次阈值的停泊位置区域编号子序列来表示，该停泊位置区域编号子序列是将船舶停泊行为对应的停泊位置区域编号按照时间序列排列得到的。根据本申请实施例提供的技术方案，通过停泊行为的停泊位置区域挖掘船舶的频繁活动模式，保证挖掘船舶频繁活动模式的准确性同时降低挖掘的船舶的频繁活动模式的误差。
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公开(公告)号：CN111291776A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811494613.X
申请日：2018-12-07
Applicant: 北方工业大学 , 中电科海洋信息技术研究院有限公司
IPC: G06K9/62 , G06F16/215 , G08G3/00
Abstract: 本发明提供一种基于众源轨迹数据的航道信息提取方法。该方法包括将指定的地理范围按照要求的精度划分为多个栅格，众源轨迹数据的每个轨迹点对应到相应的一个栅格，将位于同一个栅格的轨迹点使用该栅格的指定点来表示，获得化简后的数据；根据所述化简后的数据的轨迹点在栅格内的密集程度，按照设定的阈值对栅格进行合并，获得合并后的栅格集；从所述合并后的栅格集提取航道区域边界信息。利用本发明的方法能够快速准确的提取航道边界。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111222526A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811426682.7
申请日：2018-11-27
Applicant: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本申请公开了一种渔船实时捕捞行为识别方法及装置。所述方法包括：获取渔船出海的实时动态数据；对所述实时动态数据进行清洗；根据所述清洗后的实时动态数据判定渔船是否出现在指定的海洋区域内；若是，则根据所述清洗后的实时动态数据计算航速的区间占比数；将根据所述航速区间占比数，确定捕捞类型；根据所述渔船的实时动态数据中的轨迹数据以及所述捕捞类型，确定渔船出海后的实时捕捞行为。利用多种数据源识别渔船作业方式和作业状态，量化分析各类渔船捕捞活动，制定科学有效的渔业相关政策提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN111813877B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910294950.2
申请日：2019-04-12
Applicant: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F18/2321 , G08G3/00
Abstract: 本申请公开了一种航迹提取方法及装置，所述方法包括获取待提取的历史航迹数据；根据所述历史航迹数据，提取各条航迹的关键点；对所述关键点进行聚类，并从各个类别中提取代表点；连接所述各个代表点，生成航线分支图。本发明提供的这种方法，不仅对复杂远洋船只轨迹数据具有良好的适应性，而且基于航迹分支图能很好地展现出航行过程中各个点迹之间的序列关系以及船只在整个航线上的转移序列。
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公开(公告)号：CN110363369B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201810323266.8
申请日：2018-04-10
Applicant: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了船舶搁置状态判断方法、装置、设备及其存储介质。该方法包括：获取船舶实时数据集合，该船舶实时数据集合包括同一时刻的至少一个实时数据，其中，每个实时数据是与每艘船舶相对应的；基于实时数据集合中每个实时数据判断与该实时数据对应的船舶是否同时存在锚泊状态和压载状态；如果该船舶同时存在锚泊状态和压载状态，则该船舶处于搁置状态。根据本申请实施例的技术方案，通过识别船舶的锚泊状态和压载状态来识别船舶是否处于搁置状态，其克服了现有技术无法实时识别船舶搁置状态的问题，同时降低营运成本，实现了船期的合理规划。
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公开(公告)号：CN110750571A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201810813130.5
申请日：2018-07-23
Applicant: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种港口泊位数据挖掘方法、装置、设备和储存介质。其中方法包括根据获取的全球船舶轨迹数据和港口范围数据确定船舶在港靠泊行为，根据所述在港靠泊行为和船舶属性信息确定港口泊位地理范围，并根据所述船舶属性信息和所述港口泊位地理范围，统计分析各个泊位的附加属性信息。根据本发明实施例的技术方案，可以保证港口泊位数据的实时性和准确性。
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公开(公告)号：CN109658439B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201710944880.1
申请日：2017-10-12
Applicant: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了船舶压港状态识别方法、装置、设备以及存储介质。本申请技术方案为：获取船舶在港口内的航程；在所述航程中，判别所述船舶的抛锚行为；基于所述判别的结果和船舶的载货状态识别所述船舶的压港状态。根据本申请实施例的技术方案，基于实时航程内船舶的抛锚行为和载货状态，能够分析得出船舶的压港状态，从而克服了现有技术中人工统计货船压港状态的准确性低且实时性差的问题，并为其他终端用户提供了丰富的数据资源，提高了港口内船舶管理的实效性。
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