一种拉手装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111391971B

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202010306542.7

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本发明涉及船舶技术领域,公开了一种拉手装置,包括第一底座、第二底座、第一插销、第二插销、第一竖杆、第二竖杆、连接杆和延长杆,第一底座安装在T型安装结构的顶面上,第二底座安装在T型安装结构的侧面上,第一竖杆与第一底座通过第一插销连接,连接杆包括与第一竖杆连接的第一横杆和与第二竖杆连接的第二横杆,第二横杆插设在第一横杆上,连接杆能够调节长度,延长杆包括第一延长横杆和第二延长横杆,第一延长横杆插设在第二延长横杆上内,延长杆能够调节长度,第二延长横杆的末端套接在第二底座上,延长杆与第二底座通过第二插销连接;本发明拆卸与重装操作简单,使得拉手装置能够适用于不同形状的安装结构,其通用性高。

    一种风机盖板装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112112826A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010923359.1

    申请日:2020-09-04

    Abstract: 本发明涉及风机技术领域,公开了一种风机盖板装置,包括风机升高座、盖板、钢丝绳、手动卷扬机、固定座、第一导轮、第二导轮、锁定气缸和压缩空气源,风机升高座安装在风机上,盖板与风机升高座铰接,固定座与第一导轮为固定设置,第二导轮设置在盖板的顶面,钢丝绳的第一端卷绕于手动卷扬机的卷筒上且其端部伸出卷筒外,且其端部设有定位环,钢丝绳的第二端依次活动地绕设过第一导轮和第二导轮且其端部与固定座固定连接,压缩空气源与锁定气缸的进气端之间设有阀门;盖板开启时,锁定气缸的活塞杆伸出并穿入定位环内;盖板关闭时,锁定气缸的活塞杆收缩并与定位环分离。本发明的盖板启闭安全可靠,且操作方便,达到防火分隔的要求,结构简单。

    一种拉手装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111391971A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010306542.7

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本发明涉及船舶技术领域,公开了一种拉手装置,包括第一底座、第二底座、第一插销、第二插销、第一竖杆、第二竖杆、连接杆和延长杆,第一底座安装在T型安装结构的顶面上,第二底座安装在T型安装结构的侧面上,第一竖杆与第一底座通过第一插销连接,连接杆包括与第一竖杆连接的第一横杆和与第二竖杆连接的第二横杆,第二横杆插设在第一横杆上,连接杆能够调节长度,延长杆包括第一延长横杆和第二延长横杆,第一延长横杆插设在第二延长横杆上内,延长杆能够调节长度,第二延长横杆的末端套接在第二底座上,延长杆与第二底座通过第二插销连接;本发明拆卸与重装操作简单,使得拉手装置能够适用于不同形状的安装结构,其通用性高。

    一种船舶机舱防进水结构

    公开(公告)号:CN115107981A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210852193.8

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本发明涉及船舶技术领域,公开了一种船舶机舱防进水结构,包括机舱室、风机室、风机、通风管、第一防水罩和第二防水罩,风机室设于机舱室的上方,风机安装在风机室内,风机的送风端与通风管的一端连接,通风管的另一端与机舱室连通,风机室的一侧设有百叶窗,第一防水罩罩盖在百叶窗上,第一防水罩的底部为开口,第二防水罩设于风机的抽风端的上方,且第二防水罩与风机之间存在间距。本发明通过设置第一防水罩,防止雨水进入风机室,通过设置第二防水罩防止雨水进入风机,第一防水罩和第二防水罩配合有效防止雨水进入机舱内。

    一种带防火风闸的舱口结构

    公开(公告)号:CN111483586A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN202010341486.0

    申请日:2020-04-26

    Abstract: 本发明提供了一种带防火风闸的舱口结构,涉及防火风闸领域。带防火风闸的舱口结构包括舱口围板、风闸板以及锁止结构,风闸板铰接安装在舱口围板的上侧,风闸板上还设有挡止结构,挡止结构用于在风闸板处于关闭舱口状态时与舱口围板挡止配合;舱口围板的上方设有定滑轮,风闸板的上侧安装有动滑轮,挡止结构、动滑轮以及定滑轮之间连接柔性绳索,柔性绳索的另一端设有用于向下拉动的操作部,柔性绳索上还设有锁止配合件,锁止配合件用于在风闸板处于开启舱口时与锁止结构锁止配合。当风机或机舱发生火灾时,使锁止结构解除与锁止配合件的锁止配合,风闸板由于自身重力朝关闭位置快速运动,能够达到更快、更可靠关闭的目的,防火安全性更高。

    一种船舶机舱防进水结构

    公开(公告)号:CN115107981B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202210852193.8

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本发明涉及船舶技术领域,公开了一种船舶机舱防进水结构,包括机舱室、风机室、风机、通风管、第一防水罩和第二防水罩,风机室设于机舱室的上方,风机安装在风机室内,风机的送风端与通风管的一端连接,通风管的另一端与机舱室连通,风机室的一侧设有百叶窗,第一防水罩罩盖在百叶窗上,第一防水罩的底部为开口,第二防水罩设于风机的抽风端的上方,且第二防水罩与风机之间存在间距。本发明通过设置第一防水罩,防止雨水进入风机室,通过设置第二防水罩防止雨水进入风机,第一防水罩和第二防水罩配合有效防止雨水进入机舱内。

    一种机舱风机室的防进水装置及船舶

    公开(公告)号:CN116946349A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202210382672.8

    申请日:2022-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种机舱风机室的防进水装置及船舶,属于船舶技术领域。风机设置于风机室内,风机室设有通风口,风机通过通风口与外部连通,风机通过风道与舱室内的通风设备连通,机舱风机室的防进水装置包括第一防护罩和第二防护罩,第一防护罩设置于风机室的室外,且罩设于通风口;第二防护罩设置于风机室内,第二防护罩设于风机,第二防护罩设于通风口和风机之间形成的通风路上。本发明的机舱风机室的防进水装置及船舶,用于防水,保护通风设备。

    一种低温防结冰的通风筒
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116353807A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310331977.0

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明提出了一种低温防结冰的通风筒,包括:筒体,所述筒体上设有伴热电缆;电控箱,所述伴热电缆通过所述电控箱与电源电路连接。本发明结构简单、制作成本低、易于拆装、便于维护,适用于所有船舶需要低温航行区域环境,还可运用到其他需要低温防结冰的情况,具有通用性和广泛实用性。

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