公开(公告)号：CN110186687A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910550511.3

申请日：2019-06-24

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司

Inventor： 张朝毅 ,  刘盛希蕊 ,  刘帅 ,  于成汉 ,  张拓

IPC: G01M15/02 ,  G01M15/04 ,  G05D27/02

Abstract: 本发明公开了一种模拟高原环境下的开式柴油机进排气系统，包括进气系统、排气系统、进气控制器、排气控制器和ECU控制器，ECU控制器与柴油机、进气控制器和排气控制器电联接；其中，进气系统包括进气支管和电控进气量调节装置，电控进气量调节装置设置在进气支管上；进气支管连通至柴油机的进气口。本发明还公开了一种模拟高原环境下的开式柴油机进排气系统的控制方法。本发明用以解决大功率高原柴油机在平原试验台试验的技术问题，该系统通过控制、调节柴油机的进排气环境条件，在平原实现对高原环境的动态模拟，使高原柴油机在平原试验台完成相关的试验验证工作。

公开(公告)号：CN115992770B

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202211575489.6

申请日：2022-12-08

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司 ,  大连中车柴油机有限公司

Inventor： 李毅聪 ,  段訾义 ,  刘盛希蕊 ,  刘军 ,  李伟伟 ,  苏宇婷 ,  齐凯

IPC: F02D41/22

Abstract: 本发明一种基于涡轮进口废气温度异常的柴油机诊断方法，包括以下步骤：获取涡轮进口废气温度、增压器空气滤器前后压差、各气缸缸盖出口废气温度、各气缸喷油泵电磁阀飞行时间、中冷后空气温度、中冷水温度信号数据；对柴油机在标定转速和标定功率时，涡轮进口废气温度是否异常进行判断，当轮进口废气温度存在异常，且连续维持一定延时后，则进行涡轮进口废气温度异常报警；根据增压器空气滤器前后压差是否过大、气缸缸盖出口废气温度是否过高、气缸缸盖出口废气温度是否过低和中冷后空气温度是否过高的判断结果，得到引起涡轮进口废气温度异常的故障原因，并给出运维建议该方法提高柴油机运用维护时效性，降低运用维护成本。

公开(公告)号：CN119578105A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411745936.7

申请日：2024-11-29

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司 ,  大连中车柴油机有限公司

Inventor： 张朝毅 ,  邢瑜 ,  王洪峰 ,  孟浩 ,  刘盛希蕊 ,  段訾义

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/04 ,  G06F119/08

Abstract: 本公开涉及机车柴油机设备技术领域，尤其涉及一种柴油机增压器旋转件寿命预测的方法和装置，该方法包括：依据第一公式得到按涡轮进口温度核算下的增压器旋转件的第一剩余使用寿命；依据第二公式得到按增压器转速核算下的增压器旋转件的第二剩余使用寿命；依据第三公式得到按增压器机油进口压力核算下的增压器旋转件的第三剩余使用寿命；依据第四公式得到增压器旋转件的剩余使用寿命。本公开的柴油机增压器旋转件寿命预测的方法，实现了可实时预测增压器旋转部件的使用寿命，以能及时对增压器进行必要的维护与检修，降低增压器旋转件的故障率和故障影响，从而提高柴油机的安全性和降低了运维成本。

公开(公告)号：CN115992770A

公开(公告)日：2023-04-21

申请号：CN202211575489.6

申请日：2022-12-08

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司 ,  大连中车柴油机有限公司

Inventor： 李毅聪 ,  段訾义 ,  刘盛希蕊 ,  刘军 ,  李伟伟 ,  苏宇婷 ,  齐凯

IPC: F02D41/22

Abstract: 本发明一种基于涡轮进口废气温度异常的柴油机诊断方法，包括以下步骤：获取涡轮进口废气温度、增压器空气滤器前后压差、各气缸缸盖出口废气温度、各气缸喷油泵电磁阀飞行时间、中冷后空气温度、中冷水温度信号数据；对柴油机在标定转速和标定功率时，涡轮进口废气温度是否异常进行判断，当轮进口废气温度存在异常，且连续维持一定延时后，则进行涡轮进口废气温度异常报警；根据增压器空气滤器前后压差是否过大、气缸缸盖出口废气温度是否过高、气缸缸盖出口废气温度是否过低和中冷后空气温度是否过高的判断结果，得到引起涡轮进口废气温度异常的故障原因，并给出运维建议该方法提高柴油机运用维护时效性，降低运用维护成本。

公开(公告)号：CN207761739U

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201721588442.8

申请日：2017-11-24

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司

Inventor： 张朝毅 ,  李刚 ,  刘盛希蕊 ,  李伟伟

IPC: F01M11/03

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机机油滤清器，壳体之内设置至少一个筒状滤芯，进油口开在壳体的侧壁上，出油口开在壳体的端部与筒状滤芯内腔相通，壳体内所述进油口与滤芯之间设置一挡板结构。避免了高压机油对滤芯的直接冲击，从而杜绝了高压机油冲击引起的滤芯损坏、变形、堵塞甚至脱落的现象，保证了机油的滤清质量，提高了柴油机的可靠性，有效的提高了滤芯的使用寿命，延长了滤芯的更换周期，降低了滤清器的维修保养成本。