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公开(公告)号：CN113788034B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202111209603.9
申请日：2021-10-18
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运轨车组，包括动力车和锁轨车，锁轨车具有用于承托钢轨的承载面，所述承载面上设有至少一个锁轨装置，所述锁轨装置包括两个侧部，且两个所述侧部与所述承载面合围成用于锁紧钢轨的第一空间，至少一个所述侧部活动设在所述承载面上，以使所述侧部在锁紧钢轨以及避让被吊装的钢轨的两个状态之间切换；本发明通过在锁轨车上设置可转动的侧部限制在单条钢轨两侧，约束钢轨的同时，避免钢轨出现的位移，以及避免钢轨出现纵向跳动导致的位移和撞击，且侧部可转动的与锁轨车连接，降低钢轨的吊装操作难度，而且还能配置多个侧部的处于不同状态，以满足不同钢轨的运输需求，提高适用率的同时。
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公开(公告)号：CN117614359A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311620804.7
申请日：2023-11-30
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种集装箱光伏发电装置和装配方法，属于光伏发电设备技术领域；所述集装箱光伏发电装置包括：支架；定位角件，设置在所述支架上，且所述定位角件上设置有与集装箱角件的卡槽适配的定位凸台，以通过所述定位凸台卡嵌入所述卡槽内，将所述定位角件和所述支架安装到集装箱上；光伏板，设置在所述支架上；储能组件，与所述光伏板电连接。本申请提供的集装箱光伏发电装置和装配方法能够实现光伏发电装置在集装箱上的便捷拆装和稳定安装。
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公开(公告)号：CN112482097A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011312423.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通系统技术领域，尤其涉及一种凹底平移式道岔。该道岔支撑架相对设置有两个，用于供运输车辆通过的岔梁设置在两个支撑架之间，承载梁设置有两个，岔梁的两端分别与一个承载梁连接，两个承载梁分别通过行走机构对应搭接在两个支撑架上，操作行走机构，可带动两个承载梁同步在对应的支撑架上行走。本发明可实现岔梁在主线和支线上的切换，从而可设置多条相互交错的运输轨道，以提高运输车辆的运输效率，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN113788034A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111209603.9
申请日：2021-10-18
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运轨车组，包括动力车和锁轨车，锁轨车具有用于承托钢轨的承载面，所述承载面上设有至少一个锁轨装置，所述锁轨装置包括两个侧部，且两个所述侧部与所述承载面合围成用于锁紧钢轨的第一空间，至少一个所述侧部活动设在所述承载面上，以使所述侧部在锁紧钢轨以及避让被吊装的钢轨的两个状态之间切换；本发明通过在锁轨车上设置可转动的侧部限制在单条钢轨两侧，约束钢轨的同时，避免钢轨出现的位移，以及避免钢轨出现纵向跳动导致的位移和撞击，且侧部可转动的与锁轨车连接，降低钢轨的吊装操作难度，而且还能配置多个侧部的处于不同状态，以满足不同钢轨的运输需求，提高适用率的同时。
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公开(公告)号：CN119389266A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411765941.4
申请日：2024-12-04
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本公开提供了一种组合式制动梁、转向架及铁路货车，其中，该组合式制动梁包括：撑杆；支柱，支柱的一端连接于撑杆，且支柱位于撑杆的两端之间；弓形杆，连接于撑杆的一端和支柱的另一端之间，弓形杆具有相连接的第一杆段和第二杆段，第一杆段和第二杆段均延伸于撑杆和支柱之间，且第一杆段位于第二杆段和撑杆之间；连杆，连杆的一端设置于第一杆段和第二杆段之间的连接处，连杆的另一端连接于撑杆；其中，第一杆段的延伸方向和第二杆段的延伸方向相交。本公开提供的组合式制动梁在整体重量一定的情况下，具有较高的抵抗形变的能力，能够在保证组合式制动梁的结构可靠性的同时，提高组合式制动梁的轻量化水平，减轻铁路货车的整车重量和运行负荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117749056A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311620599.4
申请日：2023-11-30
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: H02S20/30 , H02J7/35 , F24S30/425 , B61D3/20
Abstract: 本申请公开了一种太阳能发电系统和铁路货运平车，属于铁路货运平车技术领域；所述太阳能发电系统包括：旋转支座；偏转支架，可偏转地设置在所述旋转支座上；光伏板，设置在所述偏转支架上；储能装置，与所述光伏板连接；驱动机构，与所述偏转支架连接，以驱动所述偏转支架相对于所述旋转支座偏转。本申请提供的太阳能发电系统和铁路货运平车具备丰富的供能模式，较低的运维成本。
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公开(公告)号：CN112482097B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011312423.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通系统技术领域，尤其涉及一种凹底平移式道岔。该道岔支撑架相对设置有两个，用于供运输车辆通过的岔梁设置在两个支撑架之间，承载梁设置有两个，岔梁的两端分别与一个承载梁连接，两个承载梁分别通过行走机构对应搭接在两个支撑架上，操作行走机构，可带动两个承载梁同步在对应的支撑架上行走。本发明可实现岔梁在主线和支线上的切换，从而可设置多条相互交错的运输轨道，以提高运输车辆的运输效率，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN221354190U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323247804.5
申请日：2023-11-30
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种集装箱光伏发电装置，属于光伏发电设备技术领域；所述集装箱光伏发电装置包括：支架；定位角件，设置在所述支架上，且所述定位角件上设置有与集装箱角件的卡槽适配的定位凸台，以通过所述定位凸台卡嵌入所述卡槽内，将所述定位角件和所述支架安装到集装箱上；光伏板，设置在所述支架上；储能组件，与所述光伏板电连接。本申请提供的集装箱光伏发电装置能够实现光伏发电装置在集装箱上的便捷拆装和稳定安装。
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公开(公告)号：CN221728208U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202323247218.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
IPC: H02S20/30 , H02J7/35 , F24S30/425 , B61D3/20
Abstract: 本申请公开了一种太阳能发电系统和铁路货运平车，属于铁路货运平车技术领域；所述太阳能发电系统包括：旋转支座；偏转支架，可偏转地设置在所述旋转支座上；光伏板，设置在所述偏转支架上；储能装置，与所述光伏板连接；驱动机构，与所述偏转支架连接，以驱动所述偏转支架相对于所述旋转支座偏转。本申请提供的太阳能发电系统和铁路货运平车具备丰富的供能模式，较低的运维成本。
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公开(公告)号：CN216374527U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122507424.5
申请日：2021-10-18
Applicant: 中车株洲车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种运轨车组，包括动力车和锁轨车，锁轨车具有用于承托钢轨的承载面，所述承载面上设有至少一个锁轨装置，所述锁轨装置包括两个侧部，且两个所述侧部与所述承载面合围成用于锁紧钢轨的第一空间，至少一个所述侧部活动设在所述承载面上，以使所述侧部在锁紧钢轨以及避让被吊装的钢轨的两个状态之间切换；本实用新型通过在锁轨车上设置可转动的侧部限制在单条钢轨两侧，约束钢轨的同时，避免钢轨出现的位移，以及避免钢轨出现纵向跳动导致的位移和撞击，且侧部可转动的与锁轨车连接，降低钢轨的吊装操作难度，而且还能配置多个侧部的处于不同状态，以满足不同钢轨的运输需求，提高适用率。
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