公开(公告)号：CN113215879A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110549431.3

申请日：2021-05-20

Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 ,  中铁上海工程局集团华海工程有限公司 ,  中铁上海工程局集团(苏州)轨道交通科技研究院有限公司

Inventor： 徐明发 ,  贾春雷 ,  吴锋 ,  吴俊 ,  夏旭峰 ,  韩梅 ,  范宝明 ,  王立川 ,  杨建 ,  来乐乐 ,  朱万荣 ,  张刘永 ,  霍建华 ,  王保凤

IPC: E01B31/17

Abstract: 本发明涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种地铁运营线短轨枕轨底坡超限处理打磨方法，所述的方法如下：S1.对短轨枕进行超限测量，标记超限范围在0～5mm的短轨枕为待打磨短轨枕；S2.对于待打磨短轨枕，拆除扣件并抬升钢轨后，安装打磨支架并进行打磨；S3.打磨完成后重新固定所述钢轨。本发明同现有技术相比，其优点在于：工艺简单，作业工程量相对较小，可提高作业效率；不破坏原有道床结构，保持原有道床稳定性；外部影响小，区间电源满足施工条件，噪音低；部分支承块倾斜较小，采用打磨处理相对简单。

公开(公告)号：CN113070619A

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202110549184.7

申请日：2021-05-20

Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 ,  中铁上海工程局集团华海工程有限公司 ,  中铁上海工程局集团(苏州)轨道交通科技研究院有限公司

Inventor： 徐明发 ,  贾春雷 ,  吴锋 ,  吴俊 ,  夏旭峰 ,  韩梅 ,  范宝明 ,  王立川 ,  杨建 ,  霍建华 ,  来乐乐 ,  朱万荣 ,  张刘永 ,  王保凤

IPC: B23K37/00

Abstract: 本发明涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种地铁运营线基地长钢轨焊接平台装置及使用方法，包括：焊接工作区，所述焊接工作区设有用于移载钢轨的移载结构；由焊接工作区向既有线线路的平行方向延伸设置的若干辊轴结构，所述辊轴结构置包括支撑架和设置于支撑架上的辊轴组件，所述支撑架用于将辊轴组件支撑至既有线线路的相同高度。本发明同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，其优点在于：能够维持地铁线路的正常运营，不影响旅客的出行，保证地铁运营安全，利用原有地铁运营线车辆基地建设一个长钢轨焊接平台，把25m钢轨焊接成100m长钢轨，运输至地下线更换地铁，大大提高了更换速度。

公开(公告)号：CN215145979U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202121081942.9

申请日：2021-05-20

Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 ,  中铁上海工程局集团华海工程有限公司 ,  中铁上海工程局集团(苏州)轨道交通科技研究院有限公司

Inventor： 徐明发 ,  贾春雷 ,  吴锋 ,  吴俊 ,  夏旭峰 ,  韩梅 ,  范宝明 ,  王立川 ,  杨建 ,  霍建华 ,  来乐乐 ,  朱万荣 ,  张刘永 ,  王保凤

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种地铁运营线基地长钢轨焊接平台装置，包括：焊接工作区，所述焊接工作区设有用于移载钢轨的移载结构；由焊接工作区向既有线线路的平行方向延伸设置的若干辊轴结构，所述辊轴结构置包括支撑架和设置于支撑架上的辊轴组件，所述支撑架用于将辊轴组件支撑至既有线线路的相同高度。本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，其优点在于：能够维持地铁线路的正常运营，不影响旅客的出行，保证地铁运营安全，利用原有地铁运营线车辆基地建设一个长钢轨焊接平台，把25m钢轨焊接成100m长钢轨，运输至地下线更换地铁，大大提高了更换速度。