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公开(公告)号：CN119116123A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411552082.0
申请日：2024-11-01
Applicant: 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及橡胶抽拔管和钢绞线安装技术领域，具体为橡胶抽拔管和钢绞线安装施工方法及限位抽拔装置，扩径锥环靠近压板的一端外径小于阶梯槽的内径，扩径锥环的另一端外径大于阶梯槽的内径，扩径锥环压合在橡胶抽拔管的内壁上，扩径锥环的外侧设置有拉环，有益效果为：通过在现有的橡胶抽拔管的端口设置阶梯槽，并在阶梯槽中设置限位抽拔装置，通过限位抽拔装置实现固定钢绞线、侧向固定橡胶抽拔管端口的目的，利用上插杆实现钢绞线端部的缠绕限定，利用挤压实现缠绕端的相对压合，使得钢绞线端部相互挤压，既增大了钢绞线之间的摩擦，又增大与钢绞线与上插杆之间的摩擦，从而降低了对夹持力的要求，提高了夹持的稳定性。
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公开(公告)号：CN119061749A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411199863.6
申请日：2024-08-29
Applicant: 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Inventor： 朱勇军 , 桂涛 , 胡松涛 , 贺宏波 , 赵龙飞 , 沈志平 , 吴正义 , 刘育才 , 童有阳 , 张俊峰 , 甄学志 , 杨子培 , 王文浩 , 谢海丽 , 杨润 , 胡广欢 , 刘跃 , 曹鑫煜
Abstract: 本发明涉及轨道测量技术领域，具体为一种用于钢轨状态测量的定位结构及定位方法，包括：标架板，标架板底部的中部固定安装有凸板，凸板底部的两端均固定连接有楔形板；X型架的两个上端分别与标架板的两端转动连接，X型架的两个下端均转动安装有扣紧架，扣紧架呈“匚”字形；有益效果为：通过在标架板的底部固定连接有凸板，凸板的两端固定有对称分布的楔形板，两个楔形板分别卡在钢轨的两侧拐角处，X型架的两个下端均转动连接有扣紧架，扣紧架能够扣在轨底的边缘处，从而保证标架板能够稳定安装在钢轨表面并与钢轨保持相对固定，以便于工作人员利用测量仪来对标架板上安装的测量棱镜进行打点测量。
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公开(公告)号：CN118668893A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410664179.4
申请日：2024-05-27
Applicant: 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土喷涂面的抹平技术领域，具体为一种可调抹平压力的抹平机器人用抹平刮板，调节组件包括横杆和弹簧，横杆靠近抹平刮板的一侧设置有可调长度的调节螺杆，调节螺杆上设置有延伸至抹平刮板外侧的压辊，横杆的中间段通过连接柱固定连接套管，横杆的另一端通过弹簧弹性压合在直角侧架上，有益效果为：通过设置直角侧架从而实现刮板的伸缩安装，利用压辊和横杆、弹簧的配合，实现压辊的弹性安装，进而利用压辊反应对于刮动建筑面相较于连接块的距离，通过对压辊的挤压驱动横杆滑动，从而利用连接柱联动带动套管移动，从而调节刮板相较于建筑面的距离，保证刮板对建筑面的压力均匀，使得喷涂、刮平后建筑面上的混凝土层厚度相同。
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公开(公告)号：CN115467465B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211110173.X
申请日：2022-09-13
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及支撑系梁技术领域，具体为一种地铁车站钢支撑装配式系梁及其施工工艺，包括：钢格构柱，钢格构柱由立柱和横梁组成，钢格构柱的两侧均设置有水平放置的平板，平板的上表面放置有支撑系梁；挂板的下表面开设有扣槽，挂板通过扣槽扣在横梁的上端中部；两个拉紧板分别贴合支撑系梁的上下两侧面，两个拉紧板之间通过拉紧螺栓拉紧定位；有益效果为：通过在平板的上表面固定连接有挂板，从而能够对平板进行安装，再将支撑系梁放置在平板上表面后，通过拉紧板和拉紧螺栓对两个平行的支撑系梁进行拉紧，即可完成对支撑系梁的定位，无需进行高空焊接作用，而且整个支撑结构便于拆卸重复使用，提高了对材料的利用率。
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公开(公告)号：CN117197214A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311122767.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 安徽猛犸数据科技有限公司
Abstract: 本发明提供了应用于箱梁测量领域的一种箱梁自动测量方法，包括以下步骤：S1：人工在箱梁上标定多个特定标记点并在特定位置放置标靶球；S2：通过扫描仪对标记完成后的箱体进行全方位的扫描，扫描信息发送至处理终端；S3：处理终端接收扫描出的点云数据以及标靶坐标，并对点云数据以及标靶坐标进行处理与计算，计算内容包括端头部分和梁长部分；S4：依照计算结果得到箱梁相关测量数据，通过在大型箱梁上标记多个标记点，并放置多个标靶球，配合扫描仪对标记点和标靶球进行扫描将生成的点云数据进行计算，精确的得出箱梁的具体参数，减少了人工测量的繁琐，提高了测量效率的同时可以得到更加精准的数据，降低了人工测量会产生的误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115627697A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211274194.5
申请日：2022-10-18
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种多功能承台支护系统，包括：垫层，垫层的上方设置有底部钢筋网，底部钢筋网的上方设置有盘口支架，盘口支架的上方设置有顶部钢筋网架；侧模板，支护在底部钢筋网的外侧，侧模板的上方设置有井字梁；墩身预埋钢筋架，设于井字梁的上方，墩身预埋钢筋架的两侧设置有施工平台，井字梁的下方浇筑成型有混凝土承台；有益效果为：本发明提出的多功能承台支护系统及施工方法合理优化承台模板，采用模板+钢结构井字梁体系相结合的方式，形成成套工装，通过承台侧模板作为承台顶部井字梁体系的支撑，两者间之形成可靠连接，为承台钢筋骨架提供吊点，代替架立钢筋，拉住承台受力钢筋骨架。
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公开(公告)号：CN115506257A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211234640.X
申请日：2022-10-10
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁支承垫石技术领域，具体为铁路桥梁支承垫石整体预制辅助工具及其操作方法，所述铁路桥梁支承垫石整体预制辅助工具包括：垫石钢模、吊装机构、桥墩钢模、辅助工装、横向定位杆及横向定位板；有益效果为：通过限位弹簧顶持纵向限位块对横向定位杆纵向限位，横向定位板与横向定位杆配合对垫石钢模和垫石横向限位，两组辅助工装对垫石钢模轴向限位，从而将垫石放置在预设位置，完成对垫石的安装，通过吊装机构带动横向定位杆和辅助工装配合，做到吊装微调一体化，节省大量时间，提高垫石的施工效率，并且通过活动框进行精调监控，辅助调整垫石到位。
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公开(公告)号：CN115467465A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211110173.X
申请日：2022-09-13
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及支撑系梁技术领域，具体为一种地铁车站钢支撑装配式系梁及其施工工艺，包括：钢格构柱，钢格构柱由立柱和横梁组成，钢格构柱的两侧均设置有水平放置的平板，平板的上表面放置有支撑系梁；挂板的下表面开设有扣槽，挂板通过扣槽扣在横梁的上端中部；两个拉紧板分别贴合支撑系梁的上下两侧面，两个拉紧板之间通过拉紧螺栓拉紧定位；有益效果为：通过在平板的上表面固定连接有挂板，从而能够对平板进行安装，再将支撑系梁放置在平板上表面后，通过拉紧板和拉紧螺栓对两个平行的支撑系梁进行拉紧，即可完成对支撑系梁的定位，无需进行高空焊接作用，而且整个支撑结构便于拆卸重复使用，提高了对材料的利用率。
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公开(公告)号：CN115142307B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211037534.2
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路附属设施跨轨安装的设备及其方法，本技术方案对于铁路附属设施构件种类相对固定，呈重量小、与批量化，施工工艺流程相对简单，容易形成机械化，解决人工施工成本高，效率低的难题；铺板设备采用旋转输送臂可以实现转运满足限界要求，施工跨越既有线轨，解决了交叉施工作业的难题；通过对铺板的工艺进行优化设计，实现了铺板设备机械化施工工艺的连续性，施工精度的准确性，施工质量的可控性；且通过在承载底盘的侧壁设置行走平衡件与辅助构件，使其具有很好的平稳性能；进而确保整体施工的经济效益。
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公开(公告)号：CN119682024A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411569292.0
申请日：2024-11-05
Applicant: 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团合肥工程质量检测咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了应用于试块制作领域的一种混凝土预制块自动制作码垛方法，S1：首先定位货柜，利用行车组件抓取空模具并放置在生产线上；S2：利用喷油组件对空模具进行喷油，随后利用标签组件放置标签，在旋转组件的作用下将空模具放置于振动组件上，将混凝土车内部的混凝土导入空模具中进行预制块浇筑，利用振动组件对浇筑好的预制块进行振动；S3：由安装在传送机构一下方的标签读写器完成标签读取与录入，标签读写器会写入标签生产信息，并同步传至后台服务器；S4；利用行车组件将浇筑好的模具送回货柜。利用全流程自动化的方法及设备，可以实现混凝土试块的自动流程化浇筑，减少了工人的劳动量，提高了试块浇筑的效率。
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