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公开(公告)号：CN116145586A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310192929.8
申请日：2023-03-02
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司 , 中铁二十五局集团第三工程有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种声屏障屏体防松防坠结构，包括：多个安装柱，所述安装柱为H型钢；多个屏体，所述屏体的两端卡接于H型钢的腹板与翼板形成的卡槽内，所述屏体的上下端设有相互匹配的公母结构；多个支撑件，所述支撑件设于所述卡槽内并抵接所述屏体，所述支撑件设于上下拼接的两个所述屏体的拼接处，所述支撑件与所述屏体之间设有卡接结构。通过公母结构拼接，可以防止某一屏体相对于整个声屏障内脱出，并且支撑件与屏体之间设置卡接结构，可以对屏体实现“托底”保险，避免屏体坠落。公母结构、卡接结构与屏体在安装柱上的安装配合，可以有效解决屏体脱落的隐患。
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公开(公告)号：CN113320008A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110567121.4
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC: B28C5/08
Abstract: 本发明公开了一种搅拌装置，包括搅拌驱动器和搅拌器，所述搅拌器包括连接所述搅拌器的动力输出端的连杆和设置在所述连杆末端的第一搅拌杆、第二搅拌杆，所述第二搅拌杆的两端设置有第四搅拌杆，所述第一搅拌杆的一端铰接所述连杆、另一端铰接第三搅拌杆，所述第三搅拌杆的末端铰接套设于所述连杆中段位置的调节部，所述调节部能够沿所述连杆的长度方向移动调节。本发明针对不同材质的抹灰料搅拌驱动器能够输出不同转速，使得搅拌后的抹灰料满足使用要求，保证搅拌效率，并且异形搅拌结构增大了搅拌装置与抹灰料的接触面积，能够进一步提高搅拌效率和搅拌质量。同时，通过调节部的移动调节，能够改变搅拌结构，使之与实际搅拌需求适配。
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公开(公告)号：CN117418490A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311460817.2
申请日：2023-11-03
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种防坠式声屏障，包括多个声屏障单元，每个声屏障单元包括固定座、两个钢立柱和隔音体。固定座安装于混凝土基础上，固定座对应每个声屏障单元的中间位置设有第一转动部。钢立柱固定设置在固定座上。隔音体插入两个钢立柱内并与钢立柱固定连接，隔音体的底部对应第一转动部设有第二转动部，第二转动部与第一转动部转动配合第一转动部和第二转动部的转动配合使得隔音体能够绕声屏障单元的中心轴线转动，故而当受到车辆的撞击时，即使隔音体从钢立柱中脱出，隔音体也会顺着冲击力绕其旋转中心转动，不会掉落到桥下路面，避免伤害到桥下行人。本发明结构简单，提高了声屏障的安全性能，在轨道交通尤其是高架段上有良好的应用价值。
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公开(公告)号：CN116427313A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310200079.1
申请日：2023-03-03
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司 , 中铁二十五局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种声屏障立柱的安装结构，包括：混凝土防撞墙；底座，包括连接板和两个夹板，连接板位于混凝土防撞墙上侧并与其抵接，连接板上表面用于固定立柱，两个夹板分别固定于连接板底面两相对侧，分别抵接混凝土防撞墙内外侧面；对穿螺栓，横向穿过两个夹板以及混凝土防撞墙，以将两个夹板固定于混凝土防撞墙。本发明通过设置包括连接板和两个夹板的底座，以将混凝土防撞墙夹在中间，通过设置横向穿过夹板以及混凝土防撞墙的对穿螺栓，以将底座固定于混凝土防撞墙，当立柱受到来自混凝土防撞墙内侧或外侧的风力时，力大多由混凝土防撞墙以及对穿螺栓的螺杆部分承受，承载能力强，立柱不容易朝内侧或外侧倾斜偏移，结构稳定可靠。
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公开(公告)号：CN106087768B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610661827.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Inventor： 李红斌 , 周烽 , 尹育文 , 谌荣华 , 李祖勇 , 黄文俊 , 苏良平 , 李伟清 , 曹智波 , 匡旭 , 苗林峰 , 黄敏 , 杨磊 , 张正刚 , 张琴 , 康晖 , 何智超 , 仇建坤 , 刘汉华 , 熊宾松
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种在桥隧狭短过渡段上拼装移动模架的方法，在主梁底部焊接安装接长轨道；在路基过渡段分段拼装主梁及连接系，通过反向操作后走行装置驱动装置，沿接长轨道拼装一段即后退一段，直至主梁全部连接、拼装完毕；主梁拼装完毕后，即正向操作后走行装置驱动装置向前顶推移动模架向前运行，在导梁过孔后即在桥墩上完成前支腿的安装固定；前支腿安装固定后，继续正向操作后走行装置驱动装置向前顶推移动模架主梁过孔；在主梁过孔过程中，每移动4m逐一完成三角挑梁及外挂的拼装，直至全部完成三角挑梁及外挂的拼装；主梁过孔完毕后，分别在0#台、1#墩、2#墩上安装固定后支腿、中支腿和前支腿，完成移动模架过孔任务。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105484171B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510944238.4
申请日：2015-12-16
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Inventor： 李红斌 , 周烽 , 尹育文 , 谌荣华 , 左拥政 , 徐根保 , 谭包海 , 王春勇 , 谭国文 , 边俊 , 孙进 , 彭瑶童 , 黄敏 , 杨磊 , 张琴 , 康晖 , 何智超 , 仇建坤 , 刘汉华 , 熊宾松
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种变坡顶进预制框架桥涵体外索预应力加固方法，在顶进前先在预制框架上安装体外索预应力张拉结构施加预应力以克服顶进过程中出现的拉应力，确保预制框架不因前、后端或中部悬空而导致结构破坏。本发明是一种在变坡顶进过程中经过变坡滑道变坡点时，消除在预制框架壁上产生的拉应力对预制框架结构的破坏的变坡顶进预制框架桥涵体外索预应力加固方法。
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公开(公告)号：CN106192761B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610668987.3
申请日：2016-08-12
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Inventor： 李红斌 , 周烽 , 尹育文 , 谌荣华 , 李祖勇 , 黄文俊 , 苏良平 , 李伟清 , 曹智波 , 匡旭 , 苗林峰 , 黄敏 , 杨磊 , 张正刚 , 张琴 , 康晖 , 何智超 , 仇建坤 , 刘汉华 , 熊宾松
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种在桥隧狭短过渡段拆解移动模架的方法，移动模架拼装前，主梁底部焊接安装接长轨道，其位置、几何尺寸与导梁现有的导轨相同；在最后一片梁制作完毕后，将移动模架向隧道内移动，逐步拆除外挂；外挂拆除完毕后，从隧道内退出，再逐段拆除移动模架导梁、主梁及、连接系及前、中、后支腿。本发明是一种操作简单、安全可靠、成本低的在桥隧狭短过渡段拆解移动模架的方法。
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公开(公告)号：CN105484170B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510944195.X
申请日：2015-12-16
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Inventor： 李红斌 , 周烽 , 尹育文 , 谌荣华 , 左拥政 , 徐根保 , 谭包海 , 王春勇 , 谭国文 , 边俊 , 孙进 , 彭瑶童 , 黄敏 , 杨磊 , 张琴 , 康晖 , 何智超 , 仇建坤 , 刘汉华 , 熊宾松
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种变坡道上油顶反置预制框架顶进施工方法，在变坡点设置薄弱过渡段，即将该混凝土滑道进行破除，形成土质基础的薄弱地段；将油顶反置于预制框架一端，油顶后座背靠预制框架而置，油顶的活塞柱与传力杆件连接置力于后背上，通过油顶施加向后背施加顶力，由油顶后座推动预制框架向前移动的顶进；预制框架顶进→拆除传力杆件→跟进浇筑台阶式混凝土后座→安装传力杆件→预制框架顶进→拆除传力杆件→跟进浇筑台阶式混凝土后座→安装传力杆件→继续顶进，如此循环，直至预制框架按设计顶进到位。本发明是一种确保变坡滑道上预制框架顶进施工的连续稳定进行的变坡道上油顶反置预制框架顶进施工方法。
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公开(公告)号：CN106120580A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610668989.2
申请日：2016-08-12
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Inventor： 李红斌 , 周烽 , 尹育文 , 谌荣华 , 徐根保 , 谭包海 , 王春勇 , 谭国文 , 边俊 , 孙进 , 彭瑶童 , 吴婧 , 黄敏 , 杨磊 , 张琴 , 康晖 , 何智超 , 仇建坤 , 刘汉华 , 熊宾松
IPC: E01F5/00
CPC classification number: E01F5/005
Abstract: 本发明公开了一种用于顶进预制框架的变坡滑道装置及其施工方法，由钢筋混凝土段、破碎素混凝土段和钢管混凝土段三部分组成，所述的钢管混凝土段包括斜坡段和设计段，在所述的斜坡段和设计段上铺设有钢管网。所述的钢管网的结构是：底层设有多根平行排列的底层横向钢管，在所述的底层横向钢管上设有多根平行排列的上层纵向钢管，所述的底层横向钢管与所述的上层纵向钢管接触处进行焊连，多根平行排列的所述的上层纵向钢管间采用第一钢筋进行焊连，多根平行排列的所述的底层横向钢管采用第二钢筋进行焊连。本发明能确保预制框架翻转进入斜坡道后以最省顶力方式快速、精准的顶进施工而不对滑道造成损坏。
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公开(公告)号：CN106087768A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610661827.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Inventor： 李红斌 , 周烽 , 尹育文 , 谌荣华 , 李祖勇 , 黄文俊 , 苏良平 , 李伟清 , 曹智波 , 匡旭 , 苗林峰 , 黄敏 , 杨磊 , 张正刚 , 张琴 , 康晖 , 何智超 , 仇建坤 , 刘汉华 , 熊宾松
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种在桥隧狭短过渡段上拼装移动模架的方法，在主梁底部焊接安装接长轨道；在路基过渡段分段拼装主梁及连接系，通过反向操作后走行装置驱动装置，沿接长轨道拼装一段即后退一段，直至主梁全部连接、拼装完毕；主梁拼装完毕后，即正向操作后走行装置驱动装置向前顶推移动模架向前运行，在导梁过孔后即在桥墩上完成前支腿的安装固定；前支腿安装固定后，继续正向操作后走行装置驱动装置向前顶推移动模架主梁过孔；在主梁过孔过程中，每移动4m逐一完成三角挑梁及外挂的拼装，直至全部完成三角挑梁及外挂的拼装；主梁过孔完毕后，分别在0#台、1#墩、2#墩上安装固定后支腿、中支腿和前支腿，完成移动模架过孔任务。
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