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公开(公告)号：CN116427313A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310200079.1
申请日：2023-03-03
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司 , 中铁二十五局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种声屏障立柱的安装结构，包括：混凝土防撞墙；底座，包括连接板和两个夹板，连接板位于混凝土防撞墙上侧并与其抵接，连接板上表面用于固定立柱，两个夹板分别固定于连接板底面两相对侧，分别抵接混凝土防撞墙内外侧面；对穿螺栓，横向穿过两个夹板以及混凝土防撞墙，以将两个夹板固定于混凝土防撞墙。本发明通过设置包括连接板和两个夹板的底座，以将混凝土防撞墙夹在中间，通过设置横向穿过夹板以及混凝土防撞墙的对穿螺栓，以将底座固定于混凝土防撞墙，当立柱受到来自混凝土防撞墙内侧或外侧的风力时，力大多由混凝土防撞墙以及对穿螺栓的螺杆部分承受，承载能力强，立柱不容易朝内侧或外侧倾斜偏移，结构稳定可靠。
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公开(公告)号：CN116219919A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310195112.6
申请日：2023-03-02
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种跨度渐变段声屏障结构，包括：多榀桁架，多榀所述桁架沿道路长度方向分布，每榀所述桁架均设有侧面支撑、设于两侧的所述侧面支撑之间的顶部支撑、连接于所述顶部支撑和所述侧面支撑之间的弧形支撑，在相邻的两榀所述桁架之间，所述侧面支撑的高度相同、所述弧形支撑的弧形半径相同、所述桁架的整体高度相同。采用上述结构设置的跨度渐变段声屏障结构，在宽度渐变路段，由于每榀桁架的侧面支撑高度相同、弧形支撑的弧形半径相同，因此改变的只有弧形支撑的长度、顶部支撑的长度，方便工厂进行预制加工，进而有利于提高加工质量，从而在实际安装进程的顺利推进、安装之后的结构稳定性起到很好的促进作用。
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公开(公告)号：CN116145587A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310195095.6
申请日：2023-03-02
Applicant: 中铁二十五局集团第三工程有限公司 , 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种声屏障顶部PC板搭设结构，包括横向支撑梁、纵向支撑梁、PC板、第一镀锌板。本发明中位于两根横向支撑梁之间的PC板之间通过重叠搭设，在受到振动、冲击的时候，由于让位调节孔大于第一螺栓组件，因此具备一定的缓震间隙，可以避免PC板在周侧多个第一螺栓组件的作用下拉扯崩坏，同时重叠设置可以避免脱落，提高稳定性。在重叠区域通过第一镀锌板压紧固定，可以确保稳定性和使用寿命。同时第一镀锌板的设置，相较于第一螺栓组件直接作用于PC板上而言，能够对PC板进行防护，避免PC板受损。因此本发明能够有效确保PC板安装节点位置的稳定性。
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公开(公告)号：CN116145586A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310192929.8
申请日：2023-03-02
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司 , 中铁二十五局集团第三工程有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种声屏障屏体防松防坠结构，包括：多个安装柱，所述安装柱为H型钢；多个屏体，所述屏体的两端卡接于H型钢的腹板与翼板形成的卡槽内，所述屏体的上下端设有相互匹配的公母结构；多个支撑件，所述支撑件设于所述卡槽内并抵接所述屏体，所述支撑件设于上下拼接的两个所述屏体的拼接处，所述支撑件与所述屏体之间设有卡接结构。通过公母结构拼接，可以防止某一屏体相对于整个声屏障内脱出，并且支撑件与屏体之间设置卡接结构，可以对屏体实现“托底”保险，避免屏体坠落。公母结构、卡接结构与屏体在安装柱上的安装配合，可以有效解决屏体脱落的隐患。
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公开(公告)号：CN116145586B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310192929.8
申请日：2023-03-02
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司 , 中铁二十五局集团第三工程有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种声屏障屏体防松防坠结构，包括：多个安装柱，所述安装柱为H型钢；多个屏体，所述屏体的两端卡接于H型钢的腹板与翼板形成的卡槽内，所述屏体的上下端设有相互匹配的公母结构；多个支撑件，所述支撑件设于所述卡槽内并抵接所述屏体，所述支撑件设于上下拼接的两个所述屏体的拼接处，所述支撑件与所述屏体之间设有卡接结构。通过公母结构拼接，可以防止某一屏体相对于整个声屏障内脱出，并且支撑件与屏体之间设置卡接结构，可以对屏体实现“托底”保险，避免屏体坠落。公母结构、卡接结构与屏体在安装柱上的安装配合，可以有效解决屏体脱落的隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116479799A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310214407.3
申请日：2023-03-03
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司 , 中铁二十五局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种伸缩缝处声屏障构件及处理方法，包括：两个钢立柱、固定板、两个滚轮、隔声板、固定螺栓，钢立柱竖直连接在地基基础上，两个钢立柱相向的一侧设有凹槽；固定板中心开设有第一螺栓孔；滚轮中心安装有轮轴，轮轴旋转安装在固定板上，两个滚轮以第一螺栓孔为中心对称安装，滚轮嵌入对应的凹槽中，钢立柱上焊接有用于防止滚轮脱离凹槽的防脱板；隔声板两端分别嵌入对应的凹槽中，隔声板夹设于轮轴与凹槽侧壁之间；固定螺栓垂直穿过固定板与隔声板。本发明能够提高声屏障隔音效果。
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公开(公告)号：CN220150129U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321682975.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型亚克力导光隔音板，包括金属外框，金属外框上设有安装槽，安装槽内安装设有亚克力板，亚克力板一侧设有装饰板，装饰板安装在金属外框上，装饰板的两端设有导光灯条，亚克力板设有两个，两个亚克力板均安装在金属外框上，且两个亚克力板在金属外框上的投影重合；通过设置双层的亚克力板，并在两层亚克力板之间设置装饰板和导光条，通过对导光条光亮度的控制，能够根据外界光亮的强度进行光亮的填补，保证驾驶光亮的最佳视觉；通过导光条的照射，实现装饰板上的图案呈现在透明的亚克力板上，实现隔音的前提下，还能进行文化的传播和广告的宣传，提高了导管隔音板的多种用途。
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公开(公告)号：CN219908709U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321128442.5
申请日：2023-05-11
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型机非警示分隔梁，包括警示梁体一，所述警示梁体一一端安装有插块二，所述警示梁体一另一端开设有插槽二，所述警示梁体一两侧分别设置有一个警示梁体二，所述警示梁体二上与所述插块二配合部位安装有插槽一，所述警示梁体二上与所述插槽二配合部位固定有插块一。有益效果在于：本实用新型通过警示梁体一、警示梁体二以及指向板的设计，一方面使得该分隔梁在使用时具备双重的警示作用，另一方面能够在警示梁体一与警示梁体二作用下对城区道路上的车辆进行阻挡，有效避免机动车辆对非机动车道的占用，防止非机动车辆向机动车道上行驶，减少城区道路交通的安全隐患。
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公开(公告)号：CN204125865U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420545710.8
申请日：2014-09-16
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司
Inventor： 唐跃齐
IPC: E01F13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可升降的可远程控制的智能型限高龙门架系统，其特征在于其中的主结构系统由主结构架构成，滑轮通过钢丝绳连接有卷扬机，卷扬机通过钢丝绳连接有升降横梁，主龙门架连接有闯禁装置，闯禁装置连接有触发报警装置，触发报警装置连接有远程控制中心，主龙门架连接有监控系统，监控系统连接有远程控制中心和升降龙门架装置，远程控制中心连接有升降龙门架装置和应急响应装置，升降龙门架装置通过无线网络传输装置发射指令和实时监控，无线网络传输装置连接远程控制中心。本实用新型的有益效果是，可自动调节至规定高度，及时触发报警装置并立即反馈至控制中心，可即时让交通管理部门做出应急响应，方便快速，省时省力。
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公开(公告)号：CN204097905U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420554101.9
申请日：2014-09-22
Applicant: 湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司
Inventor： 唐跃齐
Abstract: 本实用新型涉及一种可变信息交通诱导标志牌，其特征在于支架上固定有一排三棱柱，三棱柱内嵌入设置有发光模块，三棱柱内三个内侧面上均设置有反光膜，三棱柱外三个内侧面上均设置有发光屏，三棱柱内贯穿设置有转轴，三棱柱底部设置有底座，固定轴内根据三棱柱的数量设置有圆洞，转轴的底端穿过底座设置在连接件上，连接件设置有三角件上，三角件的一侧设置有步进轮，步进轮设置有传动轴上，传动轴的动力由电机带动双齿轮输送。本实用新型的有益效果是，通过控制器驱动传动系统，带动所有的三棱柱围绕自身转轴转动，利用三棱柱的侧面可形成三幅画面可显示多种交通组织内容，便于分时段、按交通流量管理交通，提高道路通行效率，有效节约公共资源。
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