公开(公告)号：CN101570955B

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200910058928.4

申请日：2009-04-14

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周义 ,  陈列 ,  陈杨义 ,  罗伟元 ,  杜岩 ,  艾忠良 ,  蔡超 ,  杨忠贤 ,  胡丹

IPC: E01D19/02

Abstract: 本发明公开了一种刚构-连续桥墩构造，旨在降低基础设计难度，大量节省基础投资，而且可分段分开浇筑，并能灵活地满足各种施工条件的需求该构造包括盖梁(10)和沿其纵向间隔布设的至少两根墩柱，其特征是：所述墩柱中包含有一根其顶端与盖梁(10)形成固结的固结墩柱(20)，其余墩柱为其顶端通过活动支座(22)与盖梁(10)形成铰接的铰接墩柱(21)。本发明特别适用于铁路高架车站桥(桥梁)建(建筑物)合一设施的支承结构或多线桥梁的桥墩。

公开(公告)号：CN101570955A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200910058928.4

申请日：2009-04-14

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周义 ,  陈列 ,  陈杨义 ,  罗伟元 ,  杜岩 ,  艾忠良 ,  蔡超 ,  杨忠贤 ,  胡丹

IPC: E01D19/02

Abstract: 本发明公开了一种刚构－连续桥墩构造，旨在降低基础设计难度，大量节省基础投资，而且可分段分开浇筑，并能灵活地满足各种施工条件的需求该构造包括盖梁(10)和沿其纵向间隔布设的至少两根墩柱，其特征是：所述墩柱中包含有一根其顶端与盖梁(10)形成固结的固结墩柱(20)，其余墩柱为其顶端通过活动支座(22)与盖梁(10)形成铰接的铰接墩柱(21)。本发明特别适用于铁路高架车站桥(桥梁)建(建筑物)合一设施的支承结构或多线桥梁的桥墩。

公开(公告)号：CN202073028U

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201120082269.0

申请日：2011-03-25

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈克坚 ,  陈扬义 ,  周义 ,  杜岩 ,  艾忠良 ,  罗伟元 ,  袁明 ,  蔡超 ,  杨忠贤

IPC: E01D19/02

Abstract: 一种刚架桥墩，旨在为铁路高架车站桥建合一设施提供一种新型的支承结构或多线桥梁，具有适应性强、美观，和降低工程造价的特点。它包括墩身和在其顶部与之固结的盖梁(20)，其特征是：所述墩身由平行的左侧墩柱(11)、右侧墩柱(12)构成，左侧墩柱(11)、右侧墩柱(12)与盖梁(20)形成П型结构。

公开(公告)号：CN201512748U

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200920080178.6

申请日：2009-04-14

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周义 ,  傅宏毅

IPC: E01D19/12

Abstract: 本实用新型公开了一种公路铁路两用钢桥桥面构造，旨在使桥面可供列车、汽车错时共用并正常行驶。该桥面构造包括主纵梁(10)和桥面板(11)，所述桥面板(11)由主纵梁(10)的上翼缘板焊接成形成；在布设钢轨(30)位置处，相邻两主纵梁(10)的上翼缘板留有纵向通槽(12)，在纵向通槽(12)下固定设置有U型槽构件，钢轨(30)安装固定在U型槽构件内。

公开(公告)号：CN201981477U

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201120082504.4

申请日：2011-03-25

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈列 ,  陈扬义 ,  周义 ,  于洋 ,  唐向东 ,  余忠安 ,  邱朝阳

IPC: E01D19/02

Abstract: 城际双线铁路桥梁桥墩，能很好地适应了城市市政地形地貌，降低了城际或城市双线铁路选线设计的难度，且有利于降低建设投资。它包括左侧墩柱(11)、右侧墩柱(12)与之固结的横梁(20)，所述左侧墩柱(11)、右侧墩柱(12)的下部合为一体，横梁(20)在左侧墩柱(11)、右侧墩柱(12)的上部与之固结。

公开(公告)号：CN201390931Y

公开(公告)日：2010-01-27

申请号：CN200920080179.0

申请日：2009-04-14

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周义 ,  陈列 ,  陈杨义 ,  罗伟元 ,  杜岩 ,  艾忠良 ,  蔡超 ,  杨忠贤 ,  胡丹

IPC: E01D19/02

Abstract: 本实用新型公开了一种刚构－连续桥墩构造，旨在降低基础设计难度，大量节省基础投资，而且可分段分开浇筑，并能灵活地满足各种施工条件的需求该构造包括盖梁(10)和沿其纵向间隔布设的至少两根墩柱，其特征是：所述墩柱中包含有一根其顶端与盖梁(10)形成固结的固结墩柱(20)，其余墩柱为其顶端通过活动支座(22)与盖梁(10)形成铰接的铰接墩柱(21)。特别适用于铁路高架车站桥(桥梁)建(建筑物)合一设施的支承结构或多线桥梁的桥墩。

公开(公告)号：CN201952724U

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201120082288.3

申请日：2011-03-25

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈列 ,  陈扬义 ,  周义

IPC: E01D19/00 ,  E01D2/04 ,  E01D101/28

Abstract: 预应力混凝土简支整孔箱梁，旨在使桥梁结构线条更为美观。它包括相平行的上腹板(21)、下腹板(22)，以及与之固结的左腹板(11)、右腹板(12)，所述左腹板(11)、右腹板(12)相对于上腹板(21)、下腹板(22)倾斜，与上腹板(21)、下腹板(22)交汇部呈圆弧过渡。

公开(公告)号：CN201722594U

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN201020224485.X

申请日：2010-06-12

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周义 ,  王业飞 ,  戴胜勇 ,  唐向东 ,  袁明

IPC: E01D11/04 ,  E01D2/04 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 矮塔铁路斜拉桥，旨在能有效降低主梁的自重，能实现桥梁跨径增大的要求并显著降低工程造价。它包括混凝土桥塔(10a、10b)、辅助墩(11a、11b)、箱形主梁(20)和斜拉索(30)，所述箱形主梁(20)与混凝土桥塔(10a、10b)固结，斜拉索(30)与箱形主梁(20)、混凝土桥塔(10a、10b)连接，所述箱形主梁(20)在辅助墩(11a、11b)跨度以内由连接为一体的混凝土顶板(21)、混凝土底板(22)、波纹钢腹板(23、24)构成。本本实用新型尤其适合于200～300跨径范围的铁路桥梁。

公开(公告)号：CN201390928Y

公开(公告)日：2010-01-27

申请号：CN200920080239.9

申请日：2009-04-16

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈扬义 ,  陈克坚 ,  袁明 ,  周义 ,  唐向东 ,  戴胜勇 ,  王珏 ,  邓博文 ,  郭垣橙

IPC: E01D2/00 ,  E01D101/26 ,  E01D101/28

Abstract: 本实用新型公开了一种双线铁路内承轨连续梁，适用于多层高架车站或其他承轨梁结构高度受限制的场合。该连续梁由预应力混凝土边纵梁(10)、预应力混凝土次纵梁(11)、钢筋混凝土横梁(12)和钢筋混凝土桥面板(13)构成，两片预应力混凝土边纵梁(10)设置在铁路侧面限界外，其间沿横桥向间隔设置两片预应力混凝土次纵梁(11)，钢筋混凝土横梁(12)在钢筋混凝土桥面板(13)之下沿顺桥向间隔设置，且与预应力混凝土边纵梁(10)、预应力混凝土次纵梁(11)交叉形成槽形格子结构。

公开(公告)号：CN202000252U

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201120082496.3

申请日：2011-03-25

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈列 ,  陈扬义 ,  周义 ,  于洋 ,  罗伟元 ,  胡丹 ,  韦远征 ,  余忠安

IPC: E01D19/02

Abstract: 铁路高架多线桥桥墩，能很好地适应铁路高架多线桥且各条线轨面标高不一致的情况。它包括左侧墩柱(11)、右侧墩柱(12)与之固结的横梁(20)，其特征是：所述左侧墩柱(11)、右侧墩柱(12)的上部向上延伸与横梁(20)形成H型结构。