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公开(公告)号：CN119593295A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510030443.3
申请日：2025-01-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，提供了一种无砟轨道系统梁端的抗震构造及其施工方法，构造包括滑道和滑块，滑道设于桥墩顶面，所述滑道沿横桥向布置；滑块初始状态下静止于所述滑道中，梁体转角能够带动所述滑块沿所述滑道移动，驱动所述滑块反向移动用于限制所述梁体转角扩大。本构造能够有效限制梁体的转角移位并尽量复位，进而改善轨道板的变位问题，从而提高抗震性能，降低梁端的结构变形，提高运营安全性。
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公开(公告)号：CN115094687B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210765498.5
申请日：2022-07-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 一种磁浮功能件可调结构，以实现磁浮功能件竖向安装位置可调，从而确保磁浮轨道的几何形位。磁浮功能件通过安装及调整构件固定在轨道梁顶部横向两侧侧壁上，安装及调整构件包括沿线路方向间隔、交替设置的调整构件、方型连接构件，各调整构件和方型连接构件由轨道梁预埋螺栓固定安装在轨道梁上，磁浮功能件通过连接螺栓可拆卸安装在调整构件和方型连接构件上。调整构件包括固定构件和嵌装于其槽腔中的支撑构件，固定构件、支撑构件之间设置调高垫板，且调整构件具有供所述预埋螺栓穿过的竖向延伸的第一长圆孔。方型连接构件具有竖向延伸的第二长圆孔，第二长圆孔内嵌装偏心调距块，偏心调距块上设置供预埋螺栓穿过的第五螺栓孔。
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公开(公告)号：CN114381974B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111310615.0
申请日：2021-11-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种扣板式框架高速磁浮轨道结构及其施工方法，以有效提高施工效率和降低工程成本，易于制造，且后期轨道高低、何形位调整方便。包括梁体、调整层、预制框架轨道板和轨道功能部件，所述轨道功能部件通过连接件可拆卸安装在预制框架轨道板横向两侧的端壁上；所述预制框架轨道板板面中部具有贯通其上下表面的台阶凹槽，预制框架轨道板几何形位调整确定后，向台阶凹槽内腔、预制框架轨道板底面与梁体顶面之间的空隙内灌注填充自密实混凝土形成调整层，通过调整层和布置在梁体、预制框架轨道板之间的连接钢筋将预制框架轨道板固定安装在梁体上。
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公开(公告)号：CN115217003A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210896815.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种无缝齿条自适应伸缩调节系统，以有效释放无缝长齿条内部的温度力。包括自适应伸缩调节装置、常阻力扣件和小阻力扣件；自适应伸缩调节装置由倒π型长夹板和纵向连续平行四边形机构构成，独立齿等距间隔排列于倒π型长夹板的U型滑槽内，纵向连续平行四边形机构两端的长销轴分别与左侧无缝长齿条、右侧无缝长齿条近端端部铰接，各独立齿与对应的长销轴铰接，U型滑槽两侧侧壁与独立齿两侧壁之间具有相耦合的纵向导向结构。倒π型长夹板由沿线路方向间隔设置的常阻力扣件扣压固定在轨下基础上，左侧无缝长齿条、右侧无缝长齿条上沿长度方向间隔安装倒π型短夹板，各倒π型短夹板由小阻力扣件扣压固定在轨下基础上。
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公开(公告)号：CN113737575A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111025072.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种无砟轨道板端减震卡槽装置，以有效抵抗来自地震作用下的荷载，降低地震波对轨道结构的破坏。包括在底座基础上沿线路方向间隔设置的无砟轨道板，所述无砟轨道板的纵向端面上固定设置预制卡榫，预制卡榫嵌入卡槽构件内腔，该卡槽构件内腔腔壁与预制卡榫相对的表面之间设置弹性体。在两侧卡槽构件之间沿横向间隔设置连接构件，各连接构件与两侧卡槽构件、底座基础形成固定连接，在连接构件与卡槽构件、底座基础的连接面上设置弹性垫板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113322725A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110563247.4
申请日：2021-05-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种常导短定子磁浮系统无缝线路轨道结构，包括走行轨和悬浮轨，所述走行轨固定连接于轨枕的顶面，所述悬浮轨滑动连接于轨枕的底面，所述悬浮轨能够沿着线路里程方向滑动，所述悬浮轨为无缝结构。本发明所述的无缝线路轨道系统将传统中低速磁浮的F轨结构拆分为走行轨与悬浮轨，分别于轨枕的上下表面安装，通过走行轨承载列车荷载，为列车提供驱动功能，通过悬浮轨为列车提供悬浮、导向和制动的功能。且悬浮轨能够沿着线路里程方向滑动，能够适应温度变化所需的伸缩变形需求，进而悬浮轨能够设计为无缝结构，杜绝了有缝线路在轨缝处的碰撞及悬浮检测面不连续问题，能够提升列车运行的平稳性与舒适性，能够适应更高速度等级。
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公开(公告)号：CN118797771A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410803164.1
申请日：2024-06-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及铁道工程技术领域，特别涉及一种桥上道岔区结构、站线‑轨道协调设计方法及系统，通过平移微调渡线位置使道岔关键部件避开梁缝结构，以避免梁端变形对道岔整体线型和内部结构的不利影响；然后通过微调站线间距调控梁缝与岔枕之间的相对位置，使梁缝尽量处于相邻两岔枕中间位置，以保证岔枕距离梁端具有足够的空间以布置钢筋网和设置混凝土保护层，提高梁端道床的结构安全性和耐久性；最后通过设计异形道床块、布设渐变偏转轨枕及设计相应的斜交扣件，克服渡线与梁缝斜交处的轨道设计难题，确保轨道结构的质量和运营服役性能，使得当铁路咽喉区在桥梁上时，无需对咽喉区桥梁进行特殊设计。
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公开(公告)号：CN115140103B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210765505.1
申请日：2022-07-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种常导高速磁浮车辆及轨道系统，既有效降低磁浮系统轨道结构建设成本，又能保证列车运行时的平稳及滑行状态时的平衡，更好地适应线下基础的变形。涉及磁浮车辆和轨道梁，所述轨道梁的横断面呈T型，其横臂顶面在轨道梁竖向中心线两侧形成向下倾斜的斜面，在两侧斜面上各设置一条与磁浮车辆底部走行轮相对应的纵向滑槽；所述磁浮车辆底部或者轨道梁顶部中央部位固定设置一条导向和制动轨道，于该导向和制动轨道的横向两侧外分别设置导向和制动磁体；所述轨道梁横臂两侧底面上安装设置功能件，位于其下方的悬浮和推进磁体固定安装在磁浮车辆两侧的L型悬浮架上。
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公开(公告)号：CN116971214A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310786399.X
申请日：2023-06-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种谐振式抗震无砟轨道，以有效衰减来自地震波的大位移震动能量，降低地震波对轨道结构的破坏。包括在基础上方沿线路方向连续铺设的轨道板，各轨道板底面上，在纵向端部具有向下凸起的横向支撑块，在横向端部具有向下凸起的纵向支撑块，在基础顶面上对应设置供横向支撑块、纵向支撑块嵌入的横向凹槽，纵向凹槽。基础顶面上在与各轨道板中央部位相对应处设置中间凹槽，各中间凹槽内设置弹簧振子，在轨道板纵向端部于轨道板、基础之间设置滑动式振子。弹簧振子的主体为大质量块，其纵向两侧、横向两侧分别固定设置有纵向弹簧、横向弹簧，横向弹簧与同侧纵向支撑块固定连接，纵向弹簧通过穿过横向支撑块的连接杆与滑动式振子固定连接。
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公开(公告)号：CN115846802A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211537703.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明关于一种无缝齿轨及其焊接方法，该方法包括固定相邻的第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条相对的端头之间具有填料空间；在所述填料空间中填入焊材并进行焊接，所述焊材的熔点低于所述第一齿条和所述第二齿条的熔点。本发明所述的一种无缝齿轨的焊接方法，通过所述焊材的熔点低于所述第一齿条和所述第二齿条的熔点，对齿条母材的物理化学性能影响小，焊接应力和变形较小，不需要齿条制造时预留焊接余量，焊接过程中无需移动齿条，并能够保证无缝齿轨焊接后齿距保持不变，大幅降低无缝齿轨焊接工艺难度，提高施工效率，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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