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公开(公告)号:CN118793472A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202411094102.4
申请日:2024-08-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及山地轨道交通安全领域,具体涉及一种大纵坡山地轨道交通隧道紧急救援站排烟系统,该系统设置在隧道内,隧道包括两条支道,两条支道之间设有横通道,横通道两端分别与两条支道连通,每条支道包括支道低端,支道低端一端连通有救援站段,救援站段远离支道低端的一端连通有支道高端,支道高端海拔比支道低端的海拔高,每个救援站段内均设有排烟通道,排烟通道与支道高端连通,支道内设有若干动力输送机构,动力输送机构用于将烟雾排出隧道,本申请通过支道低端与支道高端构成的大落差,使得烟气从温度高的支道低端流动至温度低的支道高端进行排出,使得在复杂山体内能够保证烟气的有效排出,提高了隧道的安全性。
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公开(公告)号:CN117386197B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202311275433.3
申请日:2023-09-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E04H3/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种适用于多种交通方式条件下的大型客运站立体构造,通过在高铁车场和市域车场整体的上方设置高架候车室,高架候车室两端具有高架市政道路和进站口,以及连通高架候车室的地面层的侧式站房,能够实现旅客进入高架候车室,再从高架候车室进入对应旅客站台进行乘车,旅客乘车路径短;通过第二通道出站后进入地下市政通廊,然后在立体换乘大厅去往对应的换乘工具处,采用上进下出的旅客流线,使得旅客进出站流线无交叉干扰、换乘步行距离短,各种交通方式之间换乘方便;且地面市政道路、地下市政道路和高架市政道路的设置使得车辆间交叉干扰小;且车辆和行人间交叉干扰小、能够减少占地面积,客运站不会对城市两侧造成切割。
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公开(公告)号:CN117386197A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311275433.3
申请日:2023-09-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E04H3/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种适用于多种交通方式条件下的大型客运站立体构造,通过在高铁车场和市域车场整体的上方设置高架候车室,高架候车室两端具有高架市政道路和进站口,以及连通高架候车室的地面层的侧式站房,能够实现旅客进入高架候车室,再从高架候车室进入对应旅客站台进行乘车,旅客乘车路径短;通过第二通道出站后进入地下市政通廊,然后在立体换乘大厅去往对应的换乘工具处,采用上进下出的旅客流线,使得旅客进出站流线无交叉干扰、换乘步行距离短,各种交通方式之间换乘方便;且地面市政道路、地下市政道路和高架市政道路的设置使得车辆间交叉干扰小;且车辆和行人间交叉干扰小、能够减少占地面积,客运站不会对城市两侧造成切割。
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公开(公告)号:CN112031121A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010934384.X
申请日:2020-09-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种防洪深层隧道,包括竖井和隧道,所述隧道的下部设置有隔离板,所述隔离板的下方设置有污水舱,隔离板的上方设置有中后期雨水舱,所述竖井的底部通过分流机构连通污水舱或者中后期雨水舱;所述污水舱内设置有清洁管,所述清洁管上设置有多个喷水孔,所述清洁管连接有进水管,所述进水管的上端穿过隔离板并伸入中后期雨水舱,且进水管的上端设置有阀门。还提供了一种排洪方法。本发明隧道占地面积更小,施工量也更小。本发明可实现对污水舱的自动清洗,不需要采用水泵、电机等设备提供动力,实施成本和维护成本都比较低。
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公开(公告)号:CN116691736B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202310726488.5
申请日:2023-06-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法。所述适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造,上行正线和所述下行正线的坡度均大于1‰,存在无法按现有规范设站的问题,通过将上行到发线和下行到发线的停车段的轨面坡度调整至小于或等于1‰,所述上行到发线和下行到发线在对应所述停车段以外的部分或全部的轨面坡度均大于1‰,使得上行到发线和下行到发线的停车段能够满足设站要求,且能够满足上行到发线和下行到发线的设置条件以及适应上行正线和所述下行正线的坡度,进而使得能够在正线超过站坪坡度条件的情况下设置车站,而无需改建既有正线,减少了工程投资,避免了对既有正线运营的影响。
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公开(公告)号:CN118187248A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410454913.4
申请日:2024-04-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明是提供一种排水效率高,能耗低,下穿隧道不容易积水的下穿隧道排水结构及一体化预制排水泵站,涉及排水工程技术领域。下穿隧道排水结构,包括排水泵站,所述下穿隧道的纵坡上至坡底而上依次设有至少两个间隔设置的集水槽;所述排水泵站设置在下穿隧道的纵坡一侧,包括井体和设置在井体的内腔内以向外排水的排水管,所述井体的内腔内至下而上依次间隔设置固定有至少两个抽水装置,所述抽水装置的出水口端并联在所述排水管上,每个所述抽水装置的出水口端与所述排水管之间均设有可使水流从抽水装置单向流入排水管的单向阀。本发明保证了下穿隧道的排水效率,节能减排。
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公开(公告)号:CN116447387A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310326064.X
申请日:2023-03-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多根管道下穿铁路桥顶管的施工方法,包括以下步骤:S1、施工顶进工作井和接收工作井;S2、在顶进工作井内进行给水顶管和污水顶管的施工,给水顶管和污水顶管按照顶管施工步骤进行,施工的顶管包括首节管节和通用管节,首节管节的管壁周向布置有多个圆孔管片;S3、在给水顶管和污水顶管内放置支架;S4、分别将给水管和污水管顶进顶道内,并将多根管道固定在支架上;S5、对给水顶管和污水顶管内填充水泥砂浆。本发明采用特殊的顶进工作井和接收工作井,特殊的管道构造布置形式,防止污染;在顶管管节内部施工锚杆,对周边岩层进行加固,适合于多种管径要求的顶管施工,便于施工、节省投资,质量佳,避免渗漏现象的发生。
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公开(公告)号:CN114541561B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202210299595.X
申请日:2022-03-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种高效一体化预制排水泵站,包括井体和井盖,所述井体的下部设置有蓄水腔,所述蓄水腔的侧壁设置有进水管,蓄水腔的底部设置有下排水泵,所述下排水泵连接有排水管,所述蓄水腔的顶部设置有具有过水孔的支撑平台,所述支撑平台上设置有漂浮水泵舱,所述漂浮水泵舱上安装有上排水泵,所述上排水泵通过软管与排水管相连。上排水泵和下排水泵设置在不同的高度,增了水泵数量的同时不增加泵站的占地面积。当进水量较大、水位较高时,漂浮水泵舱受到浮力而向上移动,增加了蓄水腔的容积,实现泵站的容积可调,从而增强蓄洪能力。公知的,水压越大,水泵排水速度越大,漂浮水泵舱的重力可以增大水压,从而提升下排水泵的排水速度。
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公开(公告)号:CN113706801B
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202111027499.1
申请日:2021-09-02
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G08B13/02 , G08B13/14 , G08B13/16 , G08B13/189
Abstract: 本发明提供了智慧市政排水系统,包括地下排水通道和多个检查井,检查井的上端口设置有井盖;还包括控制系统,井盖上设置有位置信号模块,位置信号模块与控制系统通信连接;检查井的底部设置有报警按钮,报警按钮与控制系统通信连接;地下排水通道内设有多个声音传感器,每个声音传感器均与控制系统通信连接。位置信号模块可以实时地向控制系统提供井盖的位置信息,当井盖被盗时,控制系统即可及时发现井盖的位置变动,以便于及时对井盖进行重装。有人坠井时可通过报警按钮发出警报,管理人员可立即组织救援。声音传感器用于检测地下排水通道中的声音,当坠井人呼救时,可以快速检测到呼救声所在地,救援人员快速到达坠井人的位置,保证及时救援。
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公开(公告)号:CN111827350B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202010722017.3
申请日:2020-07-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种预制微型管廊填方段施工方法,包括:在人行道挖施工沟,该施工沟的一侧壁位于机动车道;在施工沟靠近边坡的一侧浇筑混凝土挡墙,在边坡上浇筑多个混凝土压板条,压板条的上端与挡墙固定连接;将管廊吊装进入施工沟,管廊一侧与挡墙之间留出第一填筑空间,管廊另一侧留出第二填筑空间;填筑第一填筑空间和第二填筑空间,且填筑时在第二填筑空间中设置多层土工格栅;在管廊顶部铺设人行道。混凝土挡墙可起到支撑、减振、削弱作用力的效果,在填筑第二填筑空间时,填筑压力由混凝土挡墙承受,从而防止边坡受到较大的作用力而垮塌。通过设置压板条,压板条压在边坡表面,可起到加固边坡的作用,进一步地防止边坡垮塌,提高施工安全。
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