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公开(公告)号：CN112610256B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202011545347.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
Abstract: 一种自钻式让压中空锚杆及锚固方法，以在围岩大变形条件下仍然具有很好的支护作用以保证隧道的稳定。中空锚杆杆体的后部设置恒阻让压机构，该恒阻让压机构包括外套筒、让压筒和让压螺母。让压筒套装在外套筒内，其远端和近端具有与外套筒环形内壁滑动配合的导向段，远端和近端导向段之间为经向内缩形成的变形段。外套筒的远端为径向内缩形成的限位环，中空锚杆杆体的后部穿过限位环和让压筒内腔，让压螺母与中空锚杆杆体螺纹连接且作用于近端导向段与变形段过渡段的内壁上，远端导向段的端面作用在限位环上。垫板套装在外套筒上，螺母与外套筒后部的外螺纹段螺纹连接，螺母前端面作用在垫板板面上。
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公开(公告)号：CN112593987A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011555419.5
申请日：2020-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
Abstract: 一种粘结锚固型先锚式让压中空锚杆及锚固方法，在围岩大变形条件下仍然具有很好的支护作用以保证隧道的稳定，满足隧道围岩大变形需要的问题，且实现锚杆快速安装，解决粘结锚固型先锚式中空锚杆搅拌锚固的技术难题。中空锚杆杆体的后部设置恒阻让压机构，该恒阻让压机构包括外套筒、让压筒和让压螺母。让压筒套装在外套筒内，其远端和近端具有与外套筒环形内壁滑动配合的导向段，远端和近端导向段之间为径向内缩形成的变形段。外套筒的远端为径向内缩形成的限位环，中空锚杆杆体的后部穿过限位环和让压筒内腔，让压螺母与中空锚杆杆体螺纹连接且作用于近端导向段与变形段过渡段的内壁上，远端导向段的端面作用在限位环上。垫板套装在外套筒上，螺母与外套筒后部的外螺纹段螺纹连接，螺母前端面作用在垫板板面上。
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公开(公告)号：CN112593987B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202011555419.5
申请日：2020-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
Abstract: 一种粘结锚固型先锚式让压中空锚杆及锚固方法，在围岩大变形条件下仍然具有很好的支护作用以保证隧道的稳定，满足隧道围岩大变形需要的问题，且实现锚杆快速安装，解决粘结锚固型先锚式中空锚杆搅拌锚固的技术难题。中空锚杆杆体的后部设置恒阻让压机构，该恒阻让压机构包括外套筒、让压筒和让压螺母。让压筒套装在外套筒内，其远端和近端具有与外套筒环形内壁滑动配合的导向段，远端和近端导向段之间为径向内缩形成的变形段。外套筒的远端为径向内缩形成的限位环，中空锚杆杆体的后部穿过限位环和让压筒内腔，让压螺母与中空锚杆杆体螺纹连接且作用于近端导向段与变形段过渡段的内壁上，远端导向段的端面作用在限位环上。垫板套装在外套筒上，螺母与外套筒后部的外螺纹段螺纹连接，螺母前端面作用在垫板板面上。
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公开(公告)号：CN112610256A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011545347.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
Abstract: 一种自钻式让压中空锚杆及锚固方法，以在围岩大变形条件下仍然具有很好的支护作用以保证隧道的稳定。中空锚杆杆体的后部设置恒阻让压机构，该恒阻让压机构包括外套筒、让压筒和让压螺母。让压筒套装在外套筒内，其远端和近端具有与外套筒环形内壁滑动配合的导向段，远端和近端导向段之间为经向内缩形成的变形段。外套筒的远端为径向内缩形成的限位环，中空锚杆杆体的后部穿过限位环和让压筒内腔，让压螺母与中空锚杆杆体螺纹连接且作用于近端导向段与变形段过渡段的内壁上，远端导向段的端面作用在限位环上。垫板套装在外套筒上，螺母与外套筒后部的外螺纹段螺纹连接，螺母前端面作用在垫板板面上。
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公开(公告)号：CN214035723U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023144825.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
Abstract: 一种锚头内嵌粘结锚固型先锚式中空锚杆，以实现锚杆快速安装，解决粘结锚固型先锚式中空锚杆搅拌锚固的技术难题，避免锚杆螺母和杆体外露过长引发防水结构及二次衬砌施工质量隐患。中空锚杆杆体上固定设置具有承压板和出浆孔结构的连接器，将中空锚杆杆体划分成由承压板至前端面的前锚固段、由承压板至后端面的后锚固段，前锚固段的前端在中空锚杆杆体上设置搅拌钻头，垫板和扭力螺母安装在后锚固段的后端；所述垫板具有由前板面向后凸起的后套筒，后套筒的后端为向内径向收缩形成的限位环，垫板通过该限位环套装在后锚固段上；所述扭力螺母与后锚固段螺纹连接，其主体大部位于后套筒内，限位环承受扭力螺母传递的作用力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210370740U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921390370.5
申请日：2019-08-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种压力型先锚式中空锚杆，包括中空锚杆杆体，中空锚杆杆体的一端设有转接器，转接器上设有通孔，通孔过盈配合有压推杆，压推杆的一端伸入中空锚杆杆体内，压推杆的另一端连接有树脂罩，树脂罩和转接器之间的区域用于设置袋装树脂锚固剂。运用该锚杆，由于压推杆与转接器上的通孔过盈配合，保证树脂罩与转接器之间的相对固定，方便袋装树脂锚固剂的设置，利用该中空锚杆配套的机械或者工具，推压中空锚杆杆体，转接器沿压推杆推进，挤破袋装树脂锚固剂袋体，使其释放树脂锚固剂，将中空锚杆杆体前段快速锚固，后续注浆锚固中空锚杆杆体后段，实现中空锚杆杆体全长粘结，快速地完成整个锚杆锚固安装。
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公开(公告)号：CN214035718U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023163383.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
Abstract: 一种自钻式让压中空锚杆，以在围岩大变形条件下仍然具有很好的支护作用以保证隧道的稳定。中空锚杆杆体的后部设置恒阻让压机构，该恒阻让压机构包括外套筒、让压筒和让压螺母。让压筒套装在外套筒内，其远端和近端具有与外套筒环形内壁滑动配合的导向段，远端和近端导向段之间为经向内缩形成的变形段。外套筒的远端为径向内缩形成的限位环，中空锚杆杆体的后部穿过限位环和让压筒内腔，让压螺母与中空锚杆杆体螺纹连接且作用于近端导向段与变形段过渡段的内壁上，远端导向段的端面作用在限位环上。垫板套装在外套筒上，螺母与外套筒后部的外螺纹段螺纹连接，螺母前端面作用在垫板板面上。
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公开(公告)号：CN214616608U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202023147763.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
Abstract: 一种粘结锚固型先锚式让压中空锚杆，在围岩大变形条件下仍然具有很好的支护作用以保证隧道的稳定，满足隧道围岩大变形需要的问题，实现锚杆快速安装。中空锚杆杆体的后部设置恒阻让压机构，恒阻让压机构包括外套筒、让压筒和让压螺母。让压筒套装在外套筒内，其远端和近端具有与外套筒环形内壁滑动配合的导向段，远端和近端导向段之间为径向内缩形成的变形段。外套筒的远端为径向内缩形成的限位环，中空锚杆杆体的后部穿过限位环和让压筒内腔，让压螺母与中空锚杆杆体螺纹连接且作用于近端导向段与变形段过渡段的内壁上，远端导向段的端面作用在限位环上。垫板套装在外套筒上，螺母与外套筒后部的外螺纹段螺纹连接，螺母前端面作用在垫板板面上。
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公开(公告)号：CN114032725B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202111279302.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种装配式道面的维修更换方法，装配式道面由具有矩形板体的新型企口装配式道面板拼装形成，所述矩形板体的两长度方向侧壁处沿宽度方向间隔埋设传力杆，长度方向上相邻两矩形板体的传力杆对应焊接连接，实现矩形板体在道面横向上的拼装；其中，Ⅰ型道面板在所述矩形板体的宽度方向左侧侧壁、宽度方向右侧侧壁上分别设置相对应的连接凸榫、连接凹槽，连接凸榫卡入矩形板体的连接凹槽内，实现相邻两矩形板体在道面纵向上的拼装；Ⅱ型道面板在所述矩形板体的宽度方向左侧侧壁、宽度方向右侧侧壁上均设置连接凹槽，在由相邻两矩形板体对应的连接凹槽形成的注浆连接空腔内灌注填充灌缝料形成高强卡榫，实现相邻两矩形板体在道面纵向上的拼装。
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公开(公告)号：CN115947576B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202310063234.X
申请日：2023-01-16
Applicant: 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆，所述砂浆，由组分A和组分B组成，所述组分A为表面包覆纳米二氧化硅颗粒的改性聚丙烯纤维，所述组分A在砂浆中的体积分数为0.1％‑0.4％；所述组分B按重量份数计，由如下组分组成：水泥340‑450份，细骨料600‑750份、膨润土80‑150份、苯丙乳液10‑50份，减水剂1‑10份，消泡剂1‑5份，水150‑250份。本发明的砂浆流动度大、体积稳定性好、可注性高；具有较高的抗弯和抗压强度、耐久性；动态抗压强度高、振动耗散能力强，适用于机场装配式跑道板底填充。
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