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公开(公告)号：CN113550252B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110625872.7
申请日：2021-06-04
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于公路隧道的防护装置及公路隧道结构，防护装置包括固定件、挡板结构和驱动机构；固定件嵌设于隧道内，且固定件开设有活动槽；挡板结构可活动地容置于活动槽内；驱动机构连接于挡板结构，并用于驱动挡板结构伸入或缩入活动槽。在本实施例的防护装置中，通过设置驱动机构与挡板结构的配合，可以根据实际的防护需求调节挡板结构的位置，从而实现降低车辆发生交通事故风险的效果。在本实施例的公路隧道结构中，通过设置上述防护装置，当车辆通过隧道与桥梁的交界处时，防护装置可以对车辆的形式进行保护，以避免车辆冲破桥梁护栏而发生坠落，使用安全性得以提高。
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公开(公告)号：CN112443080A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011457695.8
申请日：2020-12-10
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠合梁，用以解决现有技术中叠合结构自重大，适用性差的缺陷，实现减轻叠合梁的整体自重，提高施工效率，有利于推广应用。本发明通过设置预制横梁、预制柱管、预制板和加强板，预制柱管设于预制横梁的底侧，预制板通过钢筋与预制横梁连接，使得整个体系构造更加稳定，加强板通过焊孔连接件安装于预制板的上侧，降低了混凝土浇筑方向对残余滑移量和初期刚度的影响，预制横梁、预制柱管和预制板自重较轻、受力性能合理、几乎不需要模板、施工速度快。
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公开(公告)号：CN113550252A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110625872.7
申请日：2021-06-04
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于公路隧道的防护装置及公路隧道结构，防护装置包括固定件、挡板结构和驱动机构；固定件嵌设于隧道内，且固定件开设有活动槽；挡板结构可活动地容置于活动槽内；驱动机构连接于挡板结构，并用于驱动挡板结构伸入或缩入活动槽。在本实施例的防护装置中，通过设置驱动机构与挡板结构的配合，可以根据实际的防护需求调节挡板结构的位置，从而实现降低车辆发生交通事故风险的效果。在本实施例的公路隧道结构中，通过设置上述防护装置，当车辆通过隧道与桥梁的交界处时，防护装置可以对车辆的形式进行保护，以避免车辆冲破桥梁护栏而发生坠落，使用安全性得以提高。
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公开(公告)号：CN112502752A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011378978.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道支撑装置，包括：设备底板、设备顶板、顶部支撑囊体、底部支撑囊体、驱动部件、第一安装管和第一安装导柱，顶部支撑囊体固定于设备顶板的顶部，底部支撑囊体固定于设备底板的底部，第一安装导柱的顶部固定于设备顶板的底部，第一安装导柱的底部固定有第一适配块，第一安装管的底部固定于设备底板的顶部，第一安装管内部构造有用于容纳第一适配块的第一内腔，且驱动部件与第一适配块驱动连接使得第一适配块滑动设置于第一内腔内部。本发明，能够同时对隧道的顶部和底部进行支撑，适用于多种高度尺寸的隧道支撑，适用性强，支撑效果好，避免隧道形变导致隧道结构破坏的后果。
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公开(公告)号：CN112502209B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202011412301.7
申请日：2020-12-04
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于建筑施工的基坑挖掘装置，包括：车体；粉碎挖掘机构，包括粉碎电机和粉碎刀，粉碎电机与车体连接，粉碎刀与粉碎电机的输出端连接；泥土输送机构，包括铲斗、输送通道、螺旋桨叶和输送电机，铲斗与输送通道的一端的进口连接，且铲斗与粉碎刀相对设置，螺旋桨叶设于输送通道内，输送电机安装于输送通道的另一端，输送电机的输出端与螺旋桨叶连接；泥土储存机构，包括设于车体上的泥土储存箱，泥土储存箱的进口与输送通道的出口连通。本发明能够有效的加快对基坑泥土的挖掘速率和对挖掘泥土的运输效率，节省了人工挖掘的时间，降低了人力成本，提高了基坑挖掘的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112502209A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011412301.7
申请日：2020-12-04
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于建筑施工的基坑挖掘装置，包括：车体；粉碎挖掘机构，包括粉碎电机和粉碎刀，粉碎电机与车体连接，粉碎刀与粉碎电机的输出端连接；泥土输送机构，包括铲斗、输送通道、螺旋桨叶和输送电机，铲斗与输送通道的一端的进口连接，且铲斗与粉碎刀相对设置，螺旋桨叶设于输送通道内，输送电机安装于输送通道的另一端，输送电机的输出端与螺旋桨叶连接；泥土储存机构，包括设于车体上的泥土储存箱，泥土储存箱的进口与输送通道的出口连通。本发明能够有效的加快对基坑泥土的挖掘速率和对挖掘泥土的运输效率，节省了人工挖掘的时间，降低了人力成本，提高了基坑挖掘的效率。
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公开(公告)号：CN113389104A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110610786.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种路面排水系统及其施工方法，该路面排水系统包括排水管、路基、倾斜设置的路面、设置于路面的相对低侧的护坡，路面铺设于路基的上侧，排水管预埋至路基和护坡内，路面设有导流孔，导流孔与排水管连接，排水管的出水端延伸至护坡的相对低侧处；护坡的表面设有沿其倾斜方向设置的滑道。本发明实现路面和护坡上的雨水分别通过导流孔、排水管和滑道快速流动和排除，提高排水效率，进而有效防止雨水对路面和护坡的冲刷和渗透的损坏，保证路面和护坡的质量，保障行车安全。
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公开(公告)号：CN215482060U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121209994.X
申请日：2021-06-01
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路面排水系统，包括排水管、路基、倾斜设置的路面、设置于路面的相对低侧的护坡，路面铺设于路基的上侧，排水管预埋至路基和护坡内，路面设有导流孔，导流孔与排水管连接，排水管的出水端延伸至护坡的相对低侧处；护坡的表面设有沿其倾斜方向设置的滑道。本实用新型实现路面和护坡上的雨水分别通过导流孔、排水管和滑道快速流动和排除，提高排水效率，进而有效防止雨水对路面和护坡的冲刷和渗透的损坏，保证路面和护坡的质量，保障行车安全。
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公开(公告)号：CN221855284U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202323469829.X
申请日：2023-12-19
Applicant: 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本公开涉及桥面板领域，提供了一种桥梁吊模支撑装置。桥梁吊模支撑装置包括第一钢模板、第二钢模板、横梁组件、吊杆组件、支撑组件以及箱梁，箱梁具有顶板，顶板的两侧分别与第一钢模板和第二钢模板连接，顶板与横梁组件之间设有支撑组件，第一钢模板和第二钢模板与横梁组件之间均设有吊杆组件。本公开提供的桥梁吊模支撑装置，通过箱梁和支撑组件对横梁组件提供支撑，横梁组件的两侧分别通过吊杆组件与第一钢模板和第二钢模板连接以使其平衡，第一钢模板对桥面板的外端边缘起支撑作用。桥梁吊模支撑装置拆卸和搭建省时省力，不占用地面空间，不影响周边交通。
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公开(公告)号：CN219366051U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320288724.5
申请日：2023-02-17
Applicant: 中铁十九局集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道施工用台架，包括台架本体、钻孔施工台、钢轨以及喷浆支撑台；钢轨铺设在隧道内的地面上且钢轨沿着隧道的掘进方向延伸，台架本体位于钢轨上且可沿着钢轨滑动；钻孔施工台连接在台架本体上且钻孔施工台位于台架本体的沿着隧道的掘进方向的前侧，钻孔施工台上具有第一施工站立面；喷浆支撑台连接在台架本体上且喷浆支撑台位于钻孔施工台的沿着隧道的掘进方向的后侧，喷浆支撑台上具有第二施工站立面。即，通过设置钻孔施工台和喷浆支撑台，可以便于不同的施工者站立在不同的站立面上以实现同时对隧道掌子面进行钻孔操作以及对隧道进行喷浆操作，从而提高整体施工效率，缩短施工工期。
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