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公开(公告)号：CN111877196A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010803805.5
申请日：2020-08-11
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低地板有轨电车预制叠合站台板，其通过现浇支承结构支承，该叠合站台板包括现浇钢筋混凝土站台板和预制钢筋混凝土站台板，现浇支承结构为现浇支承墙、现浇支承立柱或现浇支承横梁；预制钢筋混凝土站台板的两端分别通过两个所述现浇支承结构的顶端支承；现浇钢筋混凝土站台板具有现浇板体和现浇凸台；通过所述现浇钢筋混凝土站台板的现场浇筑，使得所述现浇钢筋混凝土站台板、所述现浇支承结构和预制钢筋混凝土站台板连成整体。本发明的站台板采用叠合的站台板，预制钢筋混凝土站台板兼做现浇钢筋混凝土站台板的模板，可实现板下净空无传统的模板等杂物，解决了传统模板引起的问题，而且可有效节省造价。
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公开(公告)号：CN115610450A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211331519.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式单轨移动疏散系统，包括至少一个移动疏散组件，其设于悬挂式单轨列车的轨道梁顶部，所述轨道梁分设于桥墩的横向两侧；所述轨道梁顶部设有纵向的疏散系统轨道，所述移动疏散组件的牵引单元与疏散系统轨道匹配，并可延其纵向移动，从而带动移动疏散组件沿纵向移动；所述移动疏散组件的一端可竖向升降至悬挂式单轨列车侧门处，另一端与桥墩顶部的纵向疏散平台对应，从而将乘客疏散至纵向疏散平台。本发明的疏散系统，具有可移动性以及可折叠性，可以第一时间将乘客转移到轨道梁顶的纵向疏散平台上脱离危险，有效提高了悬挂式单轨的疏散救援效率，保障了乘客的生命安全。
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公开(公告)号：CN113863174A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111053451.8
申请日：2021-09-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司
IPC: E01F1/00
Abstract: 本发明公开了一种地面站台结构及其施工方法，属于地面站台结构设计领域，其通过基础层、基础连系梁、挡墙、短柱和结构梁等结构的组合设置，能够快速形成地面站台结构的主体结构，再通过多个预制板在主体结构上的依次铺设，可以快速形成站台结构的站台板，进而实现地面站台结构的设置。本发明的地面站台结构，其结构简单，施工便捷，可以快速实现地面站台结构的施工，尤其适用于站台距地面或者轨面高度较低的应用场景，能在保证站台结构施工稳定性的同时，降低站台施工对周围环境的影响，提升站台结构的施工效率，避免因回填施工控制精度较差所引入的道路车辙问题，保证站台结构和站台两侧路面结构的稳定性，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN118345873A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410668044.5
申请日：2024-05-28
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16 , E02D17/02
Abstract: 本发明公开了一种智轨车站及其施工方法，属于低运量轨道交通领域，包括基础模块、站台模块、竖向构件模块和水平构件模块。各模块由若干个子模块组成，各子模块均为预制。竖向构件模块一端与基础模块连接，另一端与水平构件模块连接，站台模块固定连接于刚性地坪。本发明的智轨车站及其施工方法，其通过子模块在工厂进行预制，之后在现场施工时无废水、粉尘等污染的产生，降低车站施工对周边环境的影响。同时可根据车站需求增加或减少模块的数量及模块的功能拓展，以适用于更多的环境和应用场景，采用工厂预制、现场组装的方式可提高车站的建设速度，工程建设对站点周围交通的影响小，具有良好地应用前景。
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公开(公告)号：CN115652943A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211314752.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双排钢板桩和围檩的围护结构及施工方法，属于基坑工程技术领域。所述围护结构包括支撑组件和多个连接组件。支撑组件包括两个钢板桩和两个钢围檩。各连接组件均包括两个连接件和多个连接螺杆，各连接件均包括两个夹板、连系梁和多个连接螺栓，多个连接螺栓平行间隔布置，且多个连接螺栓均插装在两个夹板上，以夹装相对应的钢板桩和钢围檩，连系梁位于两个钢板桩之间，连系梁的两端具有同轴布置的法兰，且各连接螺杆的两端部分别套设有螺母。本发明实施例提供的一种基于双排钢板桩和围檩的围护结构，不仅可以实现各构件的拆装，从而实现各构件的重复使用，还能在后续施工过程中实现对基坑变形的动态控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115559579A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211345010.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E04H5/06
Abstract: 本发明公开了一种装配式智轨检修地沟，属于智轨车辆检修维护技术领域，包括：至少一个预制单元；所述至少一个预制单元沿纵向布置，且各所述预制单元均为沿纵向延伸的槽状结构；地沟现浇层；其沿纵向浇筑在所述至少一个预制单元上，且该地沟现浇层覆盖部分或全部所述至少一个预制单元的顶端面和/或内槽面，用于在检修时承载载荷。本发明提供了一种装配式智轨检修地沟，能够实现智轨检修沟的模块化，有效减少工程料的浪费，缩短了建设周期；还能够有效减小该检修地沟实际施工过程中所需占用的施工面积，大大降低了对周围基础的干扰，减小了实际施工过程中的施工工作量，提高了检修地沟的修建效率，既提高了生产效率，同时增加了安全储备。
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公开(公告)号：CN115610450B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202211331519.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式单轨移动疏散系统，包括至少一个移动疏散组件，其设于悬挂式单轨列车的轨道梁顶部，所述轨道梁分设于桥墩的横向两侧；所述轨道梁顶部设有纵向的疏散系统轨道，所述移动疏散组件的牵引单元与疏散系统轨道匹配，并可延其纵向移动，从而带动移动疏散组件沿纵向移动；所述移动疏散组件的一端可竖向升降至悬挂式单轨列车侧门处，另一端与桥墩顶部的纵向疏散平台对应，从而将乘客疏散至纵向疏散平台。本发明的疏散系统，具有可移动性以及可折叠性，可以第一时间将乘客转移到轨道梁顶的纵向疏散平台上脱离危险，有效提高了悬挂式单轨的疏散救援效率，保障了乘客的生命安全。
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公开(公告)号：CN113914670B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111190390.X
申请日：2021-10-13
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及防爆屋技术领域，其公开了一种装配式防爆屋，包括至少一个由多个侧墙围成的屋室空间，屋室空间的顶部通过装配式屋板组件封闭，该装配式屋板组件包括框架梁和多个面板单元，框架梁上设置有多个容置单元，且多个面板单元一一容置于多个容置单元内，并通过多个面板单元在侧墙的顶部依次铺设形成顶板结构；框架梁朝向面板单元的一侧还设置有连接件，该连接件一端嵌设于框架梁内，面板单元上对应连接件开设有容置空间，该连接件另一端伸入容置空间内。本申请的装配式防爆屋具备较好的防水、隔热和防爆能力，并且该防爆屋能够在发生爆炸时能够实现面板单元与框架梁快速分离，进而将膨胀热流快速释放，降低防爆屋内危险品爆炸带来的损伤。
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公开(公告)号：CN113914670A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111190390.X
申请日：2021-10-13
Applicant: 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及防爆屋技术领域，其公开了一种装配式防爆屋，包括至少一个由多个侧墙围成的屋室空间，屋室空间的顶部通过装配式屋板组件封闭，该装配式屋板组件包括框架梁和多个面板单元，框架梁上设置有多个容置单元，且多个面板单元一一容置于多个容置单元内，并通过多个面板单元在侧墙的顶部依次铺设形成顶板结构；框架梁朝向面板单元的一侧还设置有连接件，该连接件一端嵌设于框架梁内，面板单元上对应连接件开设有容置空间，该连接件另一端伸入容置空间内。本申请的装配式防爆屋具备较好的防水、隔热和防爆能力，并且该防爆屋能够在发生爆炸时能够实现面板单元与框架梁快速分离，进而将膨胀热流快速释放，降低防爆屋内危险品爆炸带来的损伤。
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公开(公告)号：CN113863174B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111053451.8
申请日：2021-09-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司
IPC: E01F1/00
Abstract: 本发明公开了一种地面站台结构及其施工方法，属于地面站台结构设计领域，其通过基础层、基础连系梁、挡墙、短柱和结构梁等结构的组合设置，能够快速形成地面站台结构的主体结构，再通过多个预制板在主体结构上的依次铺设，可以快速形成站台结构的站台板，进而实现地面站台结构的设置。本发明的地面站台结构，其结构简单，施工便捷，可以快速实现地面站台结构的施工，尤其适用于站台距地面或者轨面高度较低的应用场景，能在保证站台结构施工稳定性的同时，降低站台施工对周围环境的影响，提升站台结构的施工效率，避免因回填施工控制精度较差所引入的道路车辙问题，保证站台结构和站台两侧路面结构的稳定性，具有较好的应用前景和推广价值。
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