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公开(公告)号：CN116108530A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310069011.4
申请日：2023-02-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板结合梁预拱度设置方法及钢板结合梁，涉及桥梁预拱度技术领域，该方法包括：对初始有限元模型施加钢板结合梁施工过程的第一阶段荷载，获取钢板结合梁的中支点横梁变形曲线；调整初始有限元模型的中支点横梁参数，使中支点横梁在施加第一阶段荷载后的变形为零，获取更新有限元模型；对更新有限元模型施加钢板结合梁施工过程的第二阶段荷载，获取钢板结合梁的各纵梁变形曲线；根据中支点横梁变形曲线，确定中支点横梁预拱度，根据各纵梁变形曲线，获取各纵梁预拱度。解决了现有技术中混凝土桥面板施工后各纵梁横向不在一个水平面上，混凝土桥面板现浇湿接缝及现浇段浇筑质量差，桥面铺装层铺设不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN118996979A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411256779.3
申请日：2024-09-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D6/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种曲线加劲弦钢桁梁桥设计方法及钢桁梁桥，涉及桥梁设计技术领域，该方法包括：在竖直平面内，将加劲弦系统线对应的部分上弦杆系统线向上平移设定长度，作为加劲弦平面旋转轴；将竖直平面沿加劲弦平面旋转轴向桥面侧旋转设定角度，作为加劲弦平面；在加劲弦平面内建立加劲弦系统线，以加劲弦系统线为基准建立加劲弦结构。建立的加劲弦结构与上弦杆拼接时没有横向偏差，不存在次应力，可适应圆曲线两侧不同比例纵坡。解决了现有技术中存在加劲弦拼装时会给结构带来一定的拼接次应力，威胁到结构安全的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116226972B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310009600.3
申请日：2023-01-04
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D6/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种连续钢桁梁预拱度设置方法及连续钢桁梁。该方法包括以下步骤：根据设计预拱度曲线，计算每根弦杆的第一制造长度调整量，划分无内力起拱杆件和带内力起拱杆件；将无内力起拱杆件引起的节点竖向位移进行线性相加，得到无内力预拱度曲线；根据设计预拱度曲线和无内力预拱度曲线，得到带内力预拱度曲线；以确定带内力起拱方式下每根杆件的第二制造长度调整量；根据起拱前杆件设计长度、无内力起拱杆件的第一制造长度调整量和第二制造长度调整量，确定每根弦杆的最终制造长度。能够解决现有技术中采用对边支点起顶的方式会引起主梁线形的变化，并可能引起安装过程中杆件内力过大的问题。
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公开(公告)号：CN116226972A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310009600.3
申请日：2023-01-04
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D6/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种连续钢桁梁预拱度设置方法及连续钢桁梁。该方法包括以下步骤：根据设计预拱度曲线，计算每根弦杆的第一制造长度调整量，划分无内力起拱杆件和带内力起拱杆件；将无内力起拱杆件引起的节点竖向位移进行线性相加，得到无内力预拱度曲线；根据设计预拱度曲线和无内力预拱度曲线，得到带内力预拱度曲线；以确定带内力起拱方式下每根杆件的第二制造长度调整量；根据起拱前杆件设计长度、无内力起拱杆件的第一制造长度调整量和第二制造长度调整量，确定每根弦杆的最终制造长度。能够解决现有技术中采用对边支点起顶的方式会引起主梁线形的变化，并可能引起安装过程中杆件内力过大的问题。
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公开(公告)号：CN116005575A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310147153.8
申请日：2023-02-21
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全焊钢桁梁正交异性钢桥面板的组拼方法，涉及桥梁施工技术领域，该方法包括以下步骤：沿设定方向间隔设置设定长度的当前桥面板母段的横梁，在该设定长度的横梁上方铺设桥面板单元，并使桥面板单元的端部悬空；沿设定方向间隔设置上一桥面板母段的桥面板单元悬空处长度的横梁，并继续设置设定长度的下一桥面板母段的横梁，将上一桥面板母段的桥面板单元与悬空位置的横梁拼接，并在下一桥面板母段的横梁上铺设下一桥面板单元，重复该步骤直至完成一个桥面组拼节段的安装。将相邻桥面板单元在铺设时由于焊接而产生的横向收缩通过端部悬空段的自变形来适应，以保证桥面板纵肋的横向位置精度。
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公开(公告)号：CN115142331B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202210877572.2
申请日：2022-07-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁的焊接节点及钢桁梁结构，涉及桥梁施工领域，该装置包括，其包括：弦杆，其包括内翼缘板和外翼缘板，所述内翼缘板和外翼缘板之间设有两块加强隔板；两个在横桥向间隔设置的节点板；与所述节点板相连的第一腹杆和第二腹杆，每个腹杆的腹板均沿长度方向延伸并与所述内翼缘板的一个预设传力点相连，所述预设传力点与一个所述加强隔板位置对应。本申请中延长腹杆的腹板并将腹板直接与上、下弦杆的内翼缘板相连，同时在弦杆内的对应位置设置加强隔板以使腹杆力可以有效传递给节点，不存在薄弱截面，也无需进行节点板撕破检算。本发明中在节点板内设置密封板，密封板可以减少桥梁的节点板在运营过程中的养护工作。
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公开(公告)号：CN115142331A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210877572.2
申请日：2022-07-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁的焊接节点及钢桁梁结构，涉及桥梁施工领域，该装置包括，其包括：弦杆，其包括内翼缘板和外翼缘板，所述内翼缘板和外翼缘板之间设有两块加强隔板；两个在横桥向间隔设置的节点板；与所述节点板相连的第一腹杆和第二腹杆，每个腹杆的腹板均沿长度方向延伸并与所述内翼缘板的一个预设传力点相连，所述预设传力点与一个所述加强隔板位置对应。本申请中延长腹杆的腹板并将腹板直接与上、下弦杆的内翼缘板相连，同时在弦杆内的对应位置设置加强隔板以使腹杆力可以有效传递给节点，不存在薄弱截面，也无需进行节点板撕破检算。本发明中在节点板内设置密封板，密封板可以减少桥梁的节点板在运营过程中的养护工作。
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