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公开(公告)号：CN112191794B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011011200.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司(CN)
Abstract: 本发明涉及一种钢轨跟端加长型尖轨热锻成型方法，是将钢轨在电感应加热炉内进行两次加热，将第一次加热后的钢轨在模锻压力机上的四工位模具内依次进行一、二、三、四工位四工步连续锻压，将第二次加热后的钢轨在四工位模具内进行三、四工位两工步连续锻压，最终实现压型段全长整体模锻成型。本发明在消除压型段分段锻压缺陷的同时，实现压型段全长整体模锻成型，能够提高跟端锻造生产效率和质量，缩短生产周期，降低制造成本和用户使用成本。
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公开(公告)号：CN111451430A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010259552.X
申请日：2020-04-03
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种辙叉心模锻成型模具及方法，该模具包括下模座、下模、左模块、右模块、上模座、吊环和上模；该方法为：（1）将轧制原材或模铸后经自由锻开坯的心轨毛坯，加热至1130℃——1230℃；（2）将加热后的毛坯水平放置在下模上；（3）由上模座向下运动，带动上模、左模块和右模块同时合模一次，即从左、右、顶面三个方向同步运动合模，实现整体翼轨式锻造叉心的模锻成型。本发明构思合理，锻造叉心的变形量小，不仅能实现少、无飞边锻造，还在减少模具工位的同时，降低了所需成型吨位，锻压的稳定性好和锻压产品质量高。
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公开(公告)号：CN110172879A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910608580.5
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢轨胶接自动生产方法，是将两根需要胶接的钢轨分别放置于钢轨胶接自动对准夹紧装置上进行侧向和轨顶夹紧定位，使两根钢轨轨头之间留一定间隙，然后利用自动测量装置检测钢轨的对准精度，待两根需要胶接的钢轨对准后，对两根钢轨进行横向挤紧，待消除两根钢轨轨头之间的间隙后，安装胶板、夹板和高强度螺栓，接着对高强螺栓进行禁锢，当检测高强螺栓力矩达到要求后，对两根钢轨胶接部位进行加热，加热结束后松开钢轨胶接自动对准夹紧装置，整个钢轨胶接自动生产完成。本发明构思合理，操作流程简单，能提高钢轨胶接自动生产工序的自动化水平，能有效降低钢轨胶接自动生产工序的劳动强度，改善作业环境，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN109112907B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201811026276.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种翼轨趾端结构及其成型方法，采用60TY1型钢轨加工翼轨，且压型过渡段钢轨和成型段钢轨一体成型，保证了列车高速过岔的翼轨强度要求；采用压型过渡段钢轨和成型段钢轨的一体成型热模锻成型工艺，解决了道岔翼轨与区间导曲线P65钢轨的连接问题，使铺设P65钢轨的线路上应用60TY1轨型可动心道岔翼轨成为可能；同时，形成了一种区别于现有可动心道岔翼轨趾端的全新结构形式，扩大了60TY1钢轨加工制造可动心道岔翼轨的应用范围。
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公开(公告)号：CN112191794A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011011200.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢轨跟端加长型尖轨热锻成型方法，是将钢轨在电感应加热炉内进行两次加热，将第一次加热后的钢轨在模锻压力机上的四工位模具内依次进行一、二、三、四工位四工步连续锻压，将第二次加热后的钢轨在四工位模具内进行三、四工位两工步连续锻压，最终实现压型段全长整体模锻成型。本发明在消除压型段分段锻压缺陷的同时，实现压型段全长整体模锻成型，能够提高跟端锻造生产效率和质量，缩短生产周期，降低制造成本和用户使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110695286A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911060435.4
申请日：2019-11-01
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高锰钢辙叉镶块双工位模锻成型模具及成型方法，该成型模具包括：上模板、模锻模具、切边模具、下模板，其中，所述上模板下表面的四个角均设置有导套，所述下模板与所述导套对应的位置处设置有导柱，所述导套和所述导柱套接将所述上模板和所述下模板连接；所述模锻模具和所述切边模具均并排安装在所述上模板与所述下模板之间。该模锻成型模具和方法在消除高锰钢铸造缺陷的同时，能够减少机加工量，缩短生产周期，且降低了材料的成本。
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公开(公告)号：CN110172881A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910608589.6
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B29/46
Abstract: 本发明涉及一种钢轨胶接对准夹持装置，其包括动台、定台和自动测量装置；所述动台包括动台机架、匹配设置于所述动台机架下部的升降机构、匹配设置于所述动台机架上部的纵向移动机构以及匹配设置于所述升降机构下部的活动台支撑减震装置；所述定台匹配设置于所述动台横向一侧，其包括固定台、横向移动台、横向夹紧油缸、定台旋转轨顶压紧油缸和定台侧向夹紧油缸；所述自动测量装置匹配设置在位于动台上的钢轨和位于定台上的钢轨的接缝处。本发明结构设计简单、合理，可以有效的降低工人劳动强度，提高该工序的自动化水平，同时也能有效的保证产品质量。
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公开(公告)号：CN110172881B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910608589.6
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B29/46
Abstract: 本发明涉及一种钢轨胶接对准夹持装置，其包括动台、定台和自动测量装置；所述动台包括动台机架、匹配设置于所述动台机架下部的升降机构、匹配设置于所述动台机架上部的纵向移动机构以及匹配设置于所述升降机构下部的活动台支撑减震装置；所述定台匹配设置于所述动台横向一侧，其包括固定台、横向移动台、横向夹紧油缸、定台旋转轨顶压紧油缸和定台侧向夹紧油缸；所述自动测量装置匹配设置在位于动台上的钢轨和位于定台上的钢轨的接缝处。本发明结构设计简单、合理，可以有效的降低工人劳动强度，提高该工序的自动化水平，同时也能有效的保证产品质量。
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公开(公告)号：CN110172880B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910608630.X
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B29/42
Abstract: 本发明涉及一种钢轨胶接加热装置，其包括加热箱体、加热箱体升降机构和加热箱开合机构；所述加热箱升降机构置于地面，其包括升降台底座、升降气缸和连杆交叉臂；所述加热箱开合机构包括加热箱体移动台底座、加热箱体开合气缸和开合箱连杆交叉臂；所述加热箱体为分体式结构即由结构相同的两个半片箱壳组合而成，所述两个半片箱壳的底部分别与所述开合箱连杆交叉臂最末端的不同连杆相连，同时，所述两个半片箱壳的底部还与所述加热箱体移动台底座的上部滑动配合连接。本发明结构设计简单、合理，操作使用方便，开合升降位置准确，能有效解决胶接轨生产过程中加热箱升降、开合依靠人工的现状，提高了生产效率和生产质量。
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公开(公告)号：CN110159626B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910608629.7
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: F16B11/00
Abstract: 本发明涉及一种钢轨位置调整装置，其包括动台机架、升降机构、纵向移动机构、动台旋转轨顶压紧油缸和动台侧向夹紧油缸；所述动台机架包括底座和竖直固定于所述底座两端的立板；所述升降机构包括升降活动台和升降移动电机；所述纵向移动机构包括纵向移动台和纵向移动电机；所述动台旋转轨顶压紧油缸匹配安装于所述纵向移动台顶面，用于顶部压紧钢轨；所述动台侧向夹紧油缸也匹配安装于所述纵向移动台的顶面，用于从侧面夹紧钢轨。本发明结构设计简单、合理，操作使用方便，可实现钢轨调整的电气化运行，自动化程度高，能提高钢轨调整精度，钢轨调整效率高，可有效降低工人劳动强度。
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