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公开(公告)号：CN106640153B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201710005728.7
申请日：2017-01-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道基岩工作面处理方法，其包括如下步骤：S1、将铁路隧道围岩基面出水点进行封堵；S2、将所述铁路隧道围岩基面的积水以及虚碴清理干净；S3、在所述铁路隧道围岩基面上摊铺吸水材料来吸附残留积水并保持干燥；S4、在所述吸水材料上摊铺干集料，形成干燥且硬化的工作面。本发明在铁路隧道围岩基面上摊铺吸水材料，如生石灰等来吸附残留积水并保持干燥；进一步在所述吸水材料上摊铺干集料，形成干燥且硬化的工作面，由此解决隧道底部基岩面在施工人员操作过程中由于泥泞不堪所产生的一系列技术问题。
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公开(公告)号：CN108952785A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810956828.2
申请日：2018-08-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 岳岭 , 答治华 , 赵勇 , 张民庆 , 倪光斌 , 林传年 , 吕刚 , 刘建友 , 于晨昀 , 刘方 , 李汶京 , 陈红念 , 蒋伟平 , 乔俊飞 , 张宇宁 , 张斌 , 王磊 , 李力 , 张矿三
CPC classification number: E21D21/0026 , E02D5/74 , E02D5/76 , E21D20/003 , E21D20/021 , E21D20/028 , E21D21/008
Abstract: 本发明公开了一种高握裹力锚索结构，其包括：至少一根设置于钻孔内的锚索钢绞线；锚索倒刺，其套设在至少一根所述锚索钢绞线上，用于当项所述钻孔内注浆形成注浆体时，增强所述锚索钢绞线与所述注浆体之间的握裹力；以及导向件，其设置于所述钻孔内，用于供所述锚索钢绞线穿过，以此引导所述锚索钢绞线进入所述钻孔内。本发明主要通过锚索倒刺，其套设在锚索钢绞线上，可有效增加钢绞线与注浆体之间的握裹力及锚固力，由此不需要增加注浆体长度即可防止锚固段出现钢绞线与注浆体滑脱的现象。
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公开(公告)号：CN106640153A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710005728.7
申请日：2017-01-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道基岩工作面处理方法，其包括如下步骤：S1、将铁路隧道围岩基面出水点进行封堵；S2、将所述铁路隧道围岩基面的积水以及虚碴清理干净；S3、在所述铁路隧道围岩基面上摊铺吸水材料来吸附残留积水并保持干燥；S4、在所述吸水材料上摊铺干集料，形成干燥且硬化的工作面。本发明在铁路隧道围岩基面上摊铺吸水材料，如生石灰等来吸附残留积水并保持干燥；进一步在所述吸水材料上摊铺干集料，形成干燥且硬化的工作面，由此解决隧道底部基岩面在施工人员操作过程中由于泥泞不堪所产生的一系列技术问题。
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公开(公告)号：CN106523028A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201710005722.X
申请日：2017-01-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21F16/02
CPC classification number: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道中心排水管，包括钢筋混凝土管体，所述管体横截面为拱形，管体底部为平面，管体底部可进一步沿垂直于所述管体长度方向，分别向管体两侧延伸有第一翼板和第二翼板，通过固定件将所述管体固定在所述仰拱结构上部；或直接将管体设置于仰拱结构底部中心下方的沟槽内。本发明的隧道中心排水管截面形状不为圆形，可使施做步骤得以简化，并省略中心排水管管座的施做，将中心排水管放置在仰拱结构平面或沟槽底部平面上即可进行下一步工序，简化了工序。同时，还可避免了中心排水管的转动，使其能够在后续施工过程中保持稳定、平直及高程要求，防止泄水孔的堵塞，由此保证了中心排水管的透水能力。
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公开(公告)号：CN106089297A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610618912.4
申请日：2016-07-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道排水技术领域，具体涉及铁路隧道底部结构排水装置及其设置方法。该排水装置包括：一个以上的级配碎石包和导水管；级配碎石包设置于隧道基岩出水点处的空洞中；导水管的一端插入级配碎石包内，另一端与中心排水管相连，中心排水管设置于隧道仰拱结构底部。本发明压力裂隙水中围岩颗粒被阻挡在土工布外，随着围岩颗粒的汇聚，对压力水出水点形成封堵作用，阻止围岩中细小颗粒持续流失；同时阻止围岩颗粒进入隧道排水系统，减少隧道维护工作量；压力裂隙水直接作用于级配碎石包，级配碎石耗散裂隙水压力，裂隙水受到水位高差引起的静水压力作用流入导水管内并引排至中心水管，避免压力水对混凝土结构的冲刷，保证使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104912085A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510296875.5
申请日：2015-06-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种带斜撑双衡重板柱式路堑支挡装置。该装置包括：多个分别设置在道路两侧且沿道路方向延伸的柱状支挡墙；所述柱状支挡墙包括：柱状挡墙、设置在所述柱状挡墙的外侧且与所述柱状挡墙垂直的上衡重板和下衡重板；所述下衡重板设置在所述柱状挡墙的底部；所述上衡重板位于下衡重板的上方；所述柱状挡墙的底部设置有坡式墙踵；所示坡式墙踵包括设置在所述柱状挡墙底部的墙踵和设置在所述柱状挡墙的底部内侧且与所述柱状挡墙垂直的墙趾板；所述墙趾板的上方设置有斜撑条。通过使用本发明所提供的带斜撑双衡重板柱式路堑支挡装置，可以降低现场人力劳动强度，改善作业条件，提高环保效果，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN117345311A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310986921.9
申请日：2023-08-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了寒区隧道进风洞口段风阻保温系统及控制方法，涉及隧道工程，包括进风转向单元，所述进风转向单元包括若干个进风转向管，所述进风转向管设置于靠近隧道进风洞口的隧道段上，所述进风转向管包括水平管段和弯折管段，所述水平管段与所述弯折管段相连，所述水平管段的进风口朝向隧道进风洞口，所述弯折管段朝所述隧道进风洞口方向倾斜向下设置。本发明合理利用隧道进风，无需大功率电机，大大节约了隧道运营成本。
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公开(公告)号：CN108756929A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810427263.9
申请日：2018-05-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 赵勇 , 倪光斌 , 唐国荣 , 田四明 , 林传年 , 陈学峰 , 李汶京 , 曹永刚 , 马伟斌 , 王志伟 , 岳岭 , 刘方 , 刘建友 , 于晨昀 , 彭斌 , 张宇宁 , 张斌 , 金张澜 , 李力
CPC classification number: E21D11/003 , E01B25/10 , E21F1/003 , E21F11/00
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路隧道分离式轨下预制结构，包括分段预制的中箱涵、侧板及侧弧板，所述中箱涵两肩设有凹台，所述侧板通过凹台与侧弧板的支撑与中箱涵齐平；所述中箱涵内部空间设置救援通道，用于在隧道紧急工况下旅客的疏散和救援；所述侧板与侧弧板在中箱涵左右两侧形成的空间分别设置为风道和设备管廊；所述中箱涵与两侧的侧板、侧弧板及两侧的侧板与侧弧板之间均采用螺栓连接。本发明采用轨下预制结构，减少了现浇施工，提高了施工质量和施工速度，有利于提高隧道施工的机械化水平。
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公开(公告)号：CN112127915A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910555918.5
申请日：2019-06-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司 , 丰泽智能装备股份有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种止水带定位衔接装置及施工方法，止水带定位衔接装置包括：安装机构，其包括两个安装板及锁定两个安装板位置的第一连接限位件，两个安装板的第一腔体围合成第一环向限位腔；两组衔接机构，其分别设置在纵向止水带的相对两侧，每个衔接机构覆盖局部纵向止水带及环向止水带两个衔接处中的一个，衔接机构包括两个衔接板及锁定两个衔接板位置的第二连接限位件，衔接板包括第一衔接段和第二衔接段，两个第一衔接段的第二腔体围合成第二环向限位腔，两个第二衔接段的第三腔体围合成第三环向限位腔。本发明提供一种止水带定位衔接装置及施工方法，降低纵向止水带安装难度，降低纵向止水带和环向止水带的衔接难度和安装难度。
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公开(公告)号：CN106523028B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710005722.X
申请日：2017-01-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道中心排水管，包括钢筋混凝土管体，所述管体横截面为拱形，管体底部为平面，管体底部可进一步沿垂直于所述管体长度方向，分别向管体两侧延伸有第一翼板和第二翼板，通过固定件将所述管体固定在所述仰拱结构上部；或直接将管体设置于仰拱结构底部中心下方的沟槽内。本发明的隧道中心排水管截面形状不为圆形，可使施做步骤得以简化，并省略中心排水管管座的施做，将中心排水管放置在仰拱结构平面或沟槽底部平面上即可进行下一步工序，简化了工序。同时，还可避免了中心排水管的转动，使其能够在后续施工过程中保持稳定、平直及高程要求，防止泄水孔的堵塞，由此保证了中心排水管的透水能力。
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