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公开(公告)号：CN114812325A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210292923.3
申请日：2022-03-23
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 贵州瓮开高速公路发展有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可抗冲击的隧道爆破施工用防护装置，防护装置通过移动座在地面控制移动，所述移动座的上端焊接固定有支撑架；包括：边侧固定座，其对称固定安装在所述支撑架的外部左右两侧；控位块，其固定安装在所述电动伸缩杆的侧面伸缩端；上螺纹轴杆，其转动安装在所述支撑架的内侧面，且所述支撑架的内侧面还转动安装有下螺纹轴杆；上螺纹环，其套设安装在所述上螺纹轴杆的外部；下螺纹环，其套设安装在所述下螺纹轴杆的外部。该可抗冲击的隧道爆破施工用防护装置，采用新型的结构设计，使得本装置设置有隧道内侧壁上下支撑结构，可以对爆破过程中产生的冲击力进行有效缓冲处理，同时装置中设置有防尘雾结构，增加装置应用功能性。
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公开(公告)号：CN114777592B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210297607.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 贵州瓮开高速公路发展有限公司
Abstract: 本发明公开一种应用于隧道爆破施工用的自动防护装药装置，包括隧道壁、装药槽和支撑架，所述装药槽开设在隧道壁的右侧表面，用于存放炸药，且装药槽的右侧设置有支撑架，所述支撑架的内侧设置有炸药摆放筒，且炸药摆放筒的右侧通过位置控制杆和支撑架相连接，通过位置控制杆控制炸药摆放筒的位置，所述炸药摆放筒的左端设置有挡板，为炸药提供遮挡限位，且挡板的端部通过安装轴和炸药摆放筒之间构成转动连接。该应用于隧道爆破施工用的自动防护装药装置设置有炸药摆放筒，通过炸药摆放筒对炸药进行存放，避免了炸药在送入装药槽内隧道之间出现摩擦等，实现对炸药装入时的自动防护，增加装置的使用安装性。
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公开(公告)号：CN114812325B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210292923.3
申请日：2022-03-23
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 贵州瓮开高速公路发展有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可抗冲击的隧道爆破施工用防护装置，防护装置通过移动座在地面控制移动，所述移动座的上端焊接固定有支撑架；包括：边侧固定座，其对称固定安装在所述支撑架的外部左右两侧；控位块，其固定安装在所述电动伸缩杆的侧面伸缩端；上螺纹轴杆，其转动安装在所述支撑架的内侧面，且所述支撑架的内侧面还转动安装有下螺纹轴杆；上螺纹环，其套设安装在所述上螺纹轴杆的外部；下螺纹环，其套设安装在所述下螺纹轴杆的外部。该可抗冲击的隧道爆破施工用防护装置，采用新型的结构设计，使得本装置设置有隧道内侧壁上下支撑结构，可以对爆破过程中产生的冲击力进行有效缓冲处理，同时装置中设置有防尘雾结构，增加装置应用功能性。
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公开(公告)号：CN114134814B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111358531.4
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种锚垫板与预埋钢管精确定位施工方法，通过采用分层浇筑将预埋管预埋在锚碇混凝土内，预埋管的后端凸出在锚碇混凝土外，然后通过定位装置完成锚垫板定位安装以及锚垫板与预埋管的连接，接着先后完成槽口模板安装和大面模板安装，本发明具有提高锚垫板定位精确度的效果。
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公开(公告)号：CN114032766A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111369686.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种上下分体摆轴式散索鞍，涉及散索鞍领域，其包括鞍头、鞍座和连接底座，鞍座摆动配合于连接底座，鞍座的顶端端面上开设有容纳槽，容纳槽中设置有滚动机构，滚动机构包括用于与鞍头滚动配合的滚动组件和用于驱动滚动组件升降的抬升组件，滚动组件能在抬升组件的作用下完全进入于容纳槽中。本申请具有减小了鞍头与鞍座之间的摩擦力，使鞍头顺利下滑的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114134810A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111358525.9
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种重力锚预埋钢管快速定位连接施工方法，其包括S1、水平放置预埋钢管，于预埋钢管的两端的端口处固定端板；S2、测量取得预埋钢管端面的顶点，并于该顶点处取得通过预埋钢管端面的中心点的垂直线，并将该垂直线标记于端板的表面；S3、测量取得预埋钢管端面于水平方向距离最远的两点，并将上述两点连接取得通过预埋钢管端面中心点的水平线，并将该水平线标记于端板的表面，水平线和垂直线的交点即为预埋钢管端面的中心点，将该中心点标记于端板的表面，形成标记点；S4、调整预埋钢管使两个端板上的标记点移动到预定位置，实现对预埋钢管的精准定位。本申请具有实现对预埋钢管的精确调整及精准定位的效果。
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公开(公告)号：CN114134810B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111358525.9
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种重力锚预埋钢管快速定位连接施工方法，其包括S1、水平放置预埋钢管，于预埋钢管的两端的端口处固定端板；S2、测量取得预埋钢管端面的顶点，并于该顶点处取得通过预埋钢管端面的中心点的垂直线，并将该垂直线标记于端板的表面；S3、测量取得预埋钢管端面于水平方向距离最远的两点，并将上述两点连接取得通过预埋钢管端面中心点的水平线，并将该水平线标记于端板的表面，水平线和垂直线的交点即为预埋钢管端面的中心点，将该中心点标记于端板的表面，形成标记点；S4、调整预埋钢管使两个端板上的标记点移动到预定位置，实现对预埋钢管的精准定位。本申请具有实现对预埋钢管的精确调整及精准定位的效果。
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公开(公告)号：CN114032766B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111369686.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种上下分体摆轴式散索鞍，涉及散索鞍领域，其包括鞍头、鞍座和连接底座，鞍座摆动配合于连接底座，鞍座的顶端端面上开设有容纳槽，容纳槽中设置有滚动机构，滚动机构包括用于与鞍头滚动配合的滚动组件和用于驱动滚动组件升降的抬升组件，滚动组件能在抬升组件的作用下完全进入于容纳槽中。本申请具有减小了鞍头与鞍座之间的摩擦力，使鞍头顺利下滑的效果。
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公开(公告)号：CN115893211A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211659769.5
申请日：2022-12-22
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 贵州瓮开高速公路发展有限公司
IPC: B66C17/04 , B66C5/02 , B66C6/00 , B66C7/08 , B66C9/14 , B66C11/16 , B66C13/08 , E01D21/00 , E01D21/06 , E01D19/14 , E01D11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于散索鞍吊装的一体式横向平移系统。包括用于左右幅散索鞍横向平移的一体式横向移动门架，及安装于横向移动门架上的起重系统；横向移动门架包括两排立柱N1，立柱N1底部与散索鞍基础顶面预埋钢板焊接连接，同排的立柱N1腰部通过平联N4连接，同排的立柱N1顶部通过弦杆N2连接，平联N4与弦杆N2之间通过斜杆N3加强，两排立柱N1间通过横梁N6连接；弦杆N2顶面安装横向轨道，横向轨道上设有天车，天车由安装于弦杆N2远端的横向移动牵引卷扬机牵引横移；天车上安装有竖向移动起重主卷扬机，用于竖向起吊散索鞍。本发明解决了狭小地形空间安装大型构件的难题，降低复杂地形空间对安装散索鞍的影响。
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公开(公告)号：CN115030758A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210297645.0
申请日：2022-03-23
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 贵州瓮开高速公路发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可升降调节的隧道爆破施工用碎石防护机构，包括由金属板制成的防护顶板，所述防护顶板下方左右两侧设置有相互对称的防护侧板，且左右两侧所述防护侧板之间下端设置有移动平台，并且所述移动平台下表面转动安装有移动滚轮，工作平台，固定安装在所述移动平台上表面中间位置，所述工作平台用于工作人员站立，收集槽，设置在所述防护顶板左右两侧外部。该可升降调节的隧道爆破施工用碎石防护机构，采用新型的结构设计，使得装置在面对不同的隧道时可以利用调节丝杆调整装置整体高度，并且爆破后利用负压风扇对粉尘进行吸附，之后利用雾化喷头喷出水雾达到降尘的目的，避免大量粉尘影响后续的正常工作。
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