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公开(公告)号:CN105150881A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510664890.0
申请日:2015-10-15
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁牵引供电系统的接线方法领域,尤其是一种新型地铁牵引供电线系统正线钢轨与回流电缆接线方法,具体方法如下:(1)从回流箱中引出N根软电缆;(2)将从回流箱中引出的N/2根软电缆焊接至邻近侧的钢轨上;(3)将引出的剩余N/2根软电缆经道床上的预埋保护管焊接至另外的一根钢轨上。本发明通过不同的接线方法,并通过预埋电缆保护管,克服了以往采用钢轨进行转换的不利,钢轨与电缆的连接点降低了50%,同时克服了因现有技术中接线方法的电缆和钢轨间电阻差的影响,提升了地铁电路系统的安全性和稳定性。
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公开(公告)号:CN201961180U
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN201120006724.9
申请日:2011-01-11
Applicant: 北京鼎昌复合材料有限责任公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: B60M5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种接触轨分体式绝缘支座,其特征在于:包括下部托架、上部托架、压轨板和滑轨,所述下部托架、上部托架、压轨板和滑轨用为非金属材料制成,所述上部托架上设所述滑轨,所述压轨板固设在所述水平面上,用于固设置于所述滑轨上的接触轨;所述上部托架与所述下部托架连接,该上部托架和该下部托架之间构成高度可调的连接结构。本实用新型提供的接触轨分体式绝缘支座高度可以在一个范围内调整,结构简单,调节方便。
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