公开(公告)号：CN108162806A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201810125698.8

申请日：2018-02-08

Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 ,  中铁电气化局集团有限公司 ,  中铁电气工业有限公司 ,  任兴堂

Inventor： 闫军芳 ,  任兴堂 ,  杨佳 ,  罗健 ,  闫涛 ,  王彦哲 ,  安金旺 ,  黄婷 ,  李海峰

IPC: B60M1/20

CPC classification number: B60M1/20

Abstract: 一种高速电气化铁路整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环及吊弦线，接触线吊弦线夹由接触线副夹板、接触线主夹板及固定螺栓Ⅰ构成，接触线副夹板的圆弧形吊耳Ⅰ与接触线主夹板的圆弧形吊耳Ⅱ配合形成吊环结构Ⅰ；承力索吊弦线夹由承力索副夹板、承力索主夹板及固定螺栓Ⅱ构成，承力索副夹板的圆弧形吊耳Ⅲ与力索主夹板的圆弧形吊耳Ⅳ配合形成吊环结构Ⅱ；所述压接环与吊弦线的两端压接后分别套入吊环结构Ⅰ和吊环结构Ⅱ中形成环对环铰接连接；载流线的一端通过固定螺栓Ⅰ、固定螺栓Ⅱ分别固定在接触线副夹板和承力索副夹板的外侧，另一端与压接环固定连接。本发明克服了无螺栓连接方式的缺陷，使用寿命及安全系数高。

公开(公告)号：CN107472083A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710546897.1

申请日：2017-07-06

Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 ,  中铁电气工业有限公司 ,  宝鸡保德利电气设备有限责任公司

Inventor： 闫军芳 ,  韩宝峰 ,  张厂育 ,  李永生 ,  任兴堂

IPC: B60M1/24

CPC classification number: B60M1/24

Abstract: 本发明公开的城市轨道交通用双承双导终端锚固线夹，包括终端锚固线夹本体，终端锚固线夹本体下端一体设置两个锥形线索固定孔，锥形线索固定孔设置用于夹紧线索的楔子；终端锚固线夹本体上端为线夹双耳，线夹双耳上设有一通孔，通孔内安装销钉或螺栓销。线夹双耳上有外侧加强筋和内部加强筋；内部加强筋位于两个锥形线索固定孔中间且延伸至线夹双耳内。本发明替代了目前线路上的两套接触线或承力索终端锚固线夹及一个三角连板，减少了零件及连接件数量，方便了现场安装，极大地提高了下锚安装和分断连接的安全性和可靠性，使整个电气化接触网的安全性能更优越。

公开(公告)号：CN206938512U

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201720813080.1

申请日：2017-07-06

Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 ,  中铁电气工业有限公司 ,  宝鸡保德利电气设备有限责任公司

Inventor： 闫军芳 ,  韩宝峰 ,  张厂育 ,  李永生 ,  任兴堂

IPC: B60M1/24

Abstract: 本实用新型公开的城市轨道交通用双承双导终端锚固线夹，包括终端锚固线夹本体，终端锚固线夹本体下端一体设置两个锥形线索固定孔，锥形线索固定孔设置用于夹紧线索的楔子；终端锚固线夹本体上端为线夹双耳，线夹双耳上设有一通孔，通孔内安装销钉或螺栓销。线夹双耳上有外侧加强筋和内部加强筋；内部加强筋位于两个锥形线索固定孔中间且延伸至线夹双耳内。本实用新型替代了目前线路上的两套接触线或承力索终端锚固线夹及一个三角连板，减少了零件及连接件数量，方便了现场安装，极大地提高了下锚安装和分断连接的安全性和可靠性，使整个电气化接触网的安全性能更优越。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207889570U

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201820218885.6

申请日：2018-02-08

Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 ,  中铁电气化局集团有限公司 ,  中铁电气工业有限公司 ,  任兴堂

Inventor： 闫军芳 ,  任兴堂 ,  杨佳 ,  罗健 ,  闫涛 ,  王彦哲 ,  安金旺 ,  黄婷 ,  李海峰

IPC: B60M1/20

Abstract: 一种高速电气化铁路整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环及吊弦线，接触线吊弦线夹由接触线副夹板、接触线主夹板及固定螺栓Ⅰ构成，接触线副夹板的圆弧形吊耳Ⅰ与接触线主夹板的圆弧形吊耳Ⅱ配合形成吊环结构Ⅰ；承力索吊弦线夹由承力索副夹板、承力索主夹板及固定螺栓Ⅱ构成，承力索副夹板的圆弧形吊耳Ⅲ与力索主夹板的圆弧形吊耳Ⅳ配合形成吊环结构Ⅱ；所述压接环与吊弦线的两端压接后分别套入吊环结构Ⅰ和吊环结构Ⅱ中形成环对环铰接连接；载流线的一端通过固定螺栓Ⅰ、固定螺栓Ⅱ分别固定在接触线副夹板和承力索副夹板的外侧，另一端与压接环固定连接。本实用新型克服了无螺栓连接方式的缺陷，使用寿命及安全系数高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN108162806B

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN201810125698.8

申请日：2018-02-08

Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 ,  任兴堂

Inventor： 闫军芳 ,  任兴堂 ,  杨佳 ,  罗健 ,  闫涛 ,  王彦哲 ,  安金旺 ,  黄婷 ,  李海峰

IPC: B60M1/20

Abstract: 一种高速电气化铁路整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环及吊弦线，接触线吊弦线夹由接触线副夹板、接触线主夹板及固定螺栓Ⅰ构成，接触线副夹板的圆弧形吊耳Ⅰ与接触线主夹板的圆弧形吊耳Ⅱ配合形成吊环结构Ⅰ；承力索吊弦线夹由承力索副夹板、承力索主夹板及固定螺栓Ⅱ构成，承力索副夹板的圆弧形吊耳Ⅲ与力索主夹板的圆弧形吊耳Ⅳ配合形成吊环结构Ⅱ；所述压接环与吊弦线的两端压接后分别套入吊环结构Ⅰ和吊环结构Ⅱ中形成环对环铰接连接；载流线的一端通过固定螺栓Ⅰ、固定螺栓Ⅱ分别固定在接触线副夹板和承力索副夹板的外侧，另一端与压接环固定连接。本发明克服了无螺栓连接方式的缺陷，使用寿命及安全系数高。